Archanděl Uriel (loď linie, 1749)

"Archangel Uriel" nebo "Uriel" - plachetnice linie a poté nemocniční loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí typu "Sláva Rusku". Byla ve flotile od roku 1748 do roku 1763, zúčastnila se sedmileté války , včetně blokády Soundu a obléhání Kolbergu , a na konci své služby byla rozebrána.

Popis plavidla

Představitel řady plachetních dvoupatrových bitevních lodí typu Slava Rossii. Tato série lodí byla nejpočetnější a jedna z nejúspěšnějších sérií bitevních lodí ruského císařského námořnictva . Lodě řady byly stavěny v letech 1733 až 1774 v loděnicích Petrohrad a Archangelsk a účastnily se všech plaveb a bojových operací ruské flotily v období 1734 až 1790. Celkem bylo v rámci série postaveno 58 bitevních lodí [comm. 1] . Všechny lodě této řady měly vysokou plavební způsobilost, dobrou manévrovatelnost a stabilitu [1] .

Výtlak lodi byl 1200 tun, délka byla podle informací z různých zdrojů od 46,5 do 47,4 metrů [comm. 2] , šířka od 12,3 do 12,65 metrů [comm. 3] a návrh od 5,4 do 5,48 [comm. 4] metrů. Výzbroj plavidla byla 66 děl, včetně dvaceti čtyř, dvanácti a šestiliberních děl, a posádku tvořilo 600 lidí. Rychlost lodi v čerstvém větru mohla dosáhnout osmi uzlů [2] [3] [4] .

Loď je pojmenována po jednom z osmi křesťanských archandělů Uriel , byla druhou ze čtyř plachetních bitevních lodí ruské flotily pojmenovaných po tomto archandělovi. Také stejnojmenné plachetnice byly postaveny v letech 1715 a 1802 pro Baltskou flotilu a v roce 1840 pro Černé moře [5] [6] .

Servisní historie

Bitevní loď Archangel Uriel byla položena v loděnici Solombala 28. srpna  ( 8. září )  1748 a po spuštění 21. srpna  ( 1. září 1749 )  se stala součástí ruské Baltské flotily . Stavbu provedl loďař Lambe Yames [4] [7] [8] [9] .

V červenci a srpnu 1750 provedl přechod z Archangelska do Kronštadtu . V následujícím roce 1751 se jako součást eskadry lodí Baltské flotily zúčastnil praktické plavby ve Finském zálivu na ostrov Gotland . V tažení v letech 1752 až 1756 strávil celou dobu v kronštadtském přístavu a neplul na moři [7] [10] .

Zúčastnil se sedmileté války. V tažení roku 1757 byl zařazen do eskadry pod velením admirála Z. D. Mišukova , která 31. května ( 11. června ) opustila Kronštadt blokovat pobřeží Pruska a 4. července  (15. července) s ní přišla do Gdaňska. nálet. 19.  července (30. července) se oddělil od eskadry a do 6. srpna  (17.) se s oddílem vydal na cestovní plavbu do Pillau , jejímž účelem bylo pozorování lodí nepřátelské flotily, po které se vrátil do Gdaňsku. nájezd na zbytek lodí flotily. 8. srpna  (19. srpna) jako součást eskadry vyplul k pobřeží Švédska , ale 13. srpna  (24. srpna) se na lodi otevřela netěsnost a byl nucen jít do Revelu na opravu . 4. září  (15.) téhož roku se loď vrátila do Kronštadtu [7] .

V tažení roku 1758 opustil 2. července  (13. července) Kronštadt na křižování a 9. července  (20. července) u Kodaně se připojil ke spojené rusko-švédské flotile, které se až do 28. srpna ( 8. září ) účastnil. v blokádě Sound Strait. Blokáda byla provedena s cílem zabránit anglické flotile ve vstupu do Baltského moře . V tažení příštího roku 1759 byl součástí eskadry, která od července do září přepravovala ruské jednotky z Kronštadtu do Gdaňsku [11] .

Během kampaní v letech 1760 a 1761 se zúčastnil akcí ruských vojsk a flotily u Kolbergu . Od 25. července ( 5. srpna ) do 15. srpna  (25.)  1760 se přesunul z Kronštadtu do Kolbergu jako součást eskadry přepravující ruské jednotky a po vylodění se zapojil do námořní blokády pevnosti. Od 10.  (21. září) do 28. září ( 9. října ) se účastnil transportu vojáků zpět z Kolbergu do Kronštadtu, přičemž celou cestu vedl galliot s vojáky v závěsu. Na jaře následujícího roku byla přestavěna na nemocniční loď a 13.  (24. června) jako součást eskadry opustila Kronštadt směrem na Kolberg. 15. června  (26. června) přišel na pomoc astrachaňské lodi, která najela na mělčinu , což jí umožnilo vznést se a dohnat eskadru. Po vylodění vojáků 19. července  (30) u mysu Rügenwalde se loď přesunula do Kolbergu a připojila se k její námořní blokádě. 28. září ( 9. října ), kvůli bouřím, které začaly, flotila byla nucena opustit Kolberg na moři, kde se lodě rozešly a archanděl Uriel dorazil sám do Kronštadtu 14. října  (25) [12] .

Na konci služby v roce 1763 byla v Kronštadtu rozebrána loď „Archangel Uriel“ [4] [7] [13] .

Velitelé lodí

Velitelé bitevní lodi "Archangel Uriel" v různých časech byli [7] :

• kapitán 2. hodnosti S. Waxel (1750-1751) [14] ;
• kapitán 2. hodnosti Kh. P. Laptěv (1757) [15] ;
• kapitán-poručík I. M. Spiridov (1757) [16] ;
• kapitán 2. hodnosti A. N. Senyavin (1758) [17] ;
• kapitán 3. hodnosti I. M. Spiridov (1759-1760) [16] ;
• kapitán 3. hodnosti G. A. Něčajev (1761) [18] .

Poznámky

Komentáře

1. ↑ Série také zahrnovala dvě lodě „Northern Eagle“ postavené v letech 1735 a 1763 , dvě lodě „Revel“ postavené v letech 1735 a 1756 , dvě lodě „Ingermanland“ postavené v letech 1735 a 1752 , dvě lodě „Saint Peter“ do roku 1741 (nahoru  ( 17 ) Prosinec  1741 se jmenoval "John") a postaven v roce 1760 , dvě lodě "Poltava" postavené v letech 1743 a 1754 , dvě lodě "Saint Alexander Nevsky" postavené v letech 1749 a 1762 , dvě lodě "Moskva" postavené v letech 177600 a 1 , lodě „ Sláva Rusku “ (hlavní loď série), „ Základ prosperity “, „ Leferm “, „ Štěstí “ (do 6. prosince  ( 17 ),  1741 se nazývalo „Generalissimo Ruska“), „ Prosperita ", " Jekatěrina ", " Friedemaker " , " Forest ", " Archanděl Rafael ", " Svatá velkomučednice Barbora ", " Svatý Sergius ", " Svatý Jan Zlatoústý " (v roce 1751 byl přejmenován na " Svatý Jan Zlatoústý " II. souvislost s konstrukcí stejnojmenné lodi s 80 děly ), „ Archanděl Gabriel “, „ Natalia “, „ Astrachán “, „ Rafael “, „ Svatý Jakub “, „ Ne dotkni se mě “, „ Evstafiy Plakida “, „ Svatý Januarius “, „ Saratov “, „ Tver “, „ Tři hierarchové “, „ Tři svatí “, „ Evropa “, „ Vsevolod “, „ Rostislav “, „ Svatý Jiří Vítězný “ " Hrabě Orlov ", " Vzpomínka na Evstafyho ", " Vítězství ", " Viktor ", " Vjačeslav ", " Dmitrij Donskoj " , "Nosiči myrhy ", " Svatý princ Vladimír ", " Alexandr Něvský ", " Boris a Gleb " “, „ Preslava “, „ Boj “, „ Ingria “, „ Spiridon “ a jedna loď beze jména postavená v roce 1758.
2. ↑ 155 stop 6 palců.
3. ↑ 41 stop 6 palců
4. ↑ 18 stop

Odkazy na zdroje

1. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 42-62.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , str. 26.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 17.
5. ↑ Dygalo, 1993 , s. 101.
6. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 29, 47, 136, 145.
7. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshev, 1997 , str. 47.
8. ↑ Veselago, 1872 , str. 26-27.
9. ↑ Veselago II, 2013 , str. 444.
10. ↑ Veselago II, 2013 , str. 67.
11. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 46.
12. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 47, 49.
13. ↑ Veselago, 1872 , str. 27.
14. ↑ Veselago II, 2013 , str. 66-67.
15. ↑ Veselago II, 2013 , str. 204-205.
16. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , str. 359-360.
17. ↑ Veselago II, 2013 , str. 336.
18. ↑ Veselago II, 2013 , str. 257-258.

Literatura

• Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - V. 2 / od smrti Petra Velikého do nástupu na trůn Kateřiny II. — 464 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Dygalo V.A. Flotila ruského státu. Kam a co šlo ve flotile / pod. vyd. I. F. Tsvetková. - 1. vyd. - M. : Progress Publishing Group, Pangea, 1993. - 352 s. — 50 000 výtisků.  — ISBN 5-01-003952-4 .