Saint Panteleimon (loď linie, 1740)

Svatý Panteleimon
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla Plachetnice linie 4. pozice
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace Baltská flotila
Výrobce loděnice Solombala
velitel lodi V. I. Batakov
Stavba zahájena 3. května  ( 14 )  , 1739
Spuštěna do vody 11. května  ( 22 )  , 1740
Uvedeno do provozu 1740
Stažen z námořnictva rozpadl v roce 1756
Hlavní charakteristiky
Délka horní paluby 43,57—43,6 m
Střední šířka 11,6—11,7 m
Hloubka intria 5,1-5,5 a
Osádka 440 lidí
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 54

"Saint Panteleimon" nebo "Panteleimon"  je plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí typu "Peter II".

Popis plavidla

Jedna z devatenácti plachetních bitevních lodí s 54 děly typu „Peter II“, postavená v letech 1724 až 1768 v loděnicích Archangelsk a St. Petersburg . Celkem bylo v rámci série postaveno devatenáct bitevních lodí [comm. 1] [1] .

Délka lodi byla podle informací z různých zdrojů 43,57-43,6 metrů [comm. 2] , šířka od 11,6 do 11,7 metrů [comm. 3] a ponor je od 5,1 do 5,5 metrů [comm. 4] . Výzbroj lodi tvořilo 54 děl včetně osmnácti-, osmi- a čtyřliberních děl a posádku tvořilo 440 lidí [2] [3] [4] .

Loď byla pojmenována na počest vítězství v bitvě Gangut , která byla vyhrána 27. července  ( 7. srpna 1714 )  , v den svatého Panteleimona [5] .

Servisní historie

Bitevní loď "Saint Panteleimon" byla položena v loděnici Solombala 3. května  1739 a po spuštění 11. května (  22. května 1740  )  se stala součástí ruské Baltské flotily . Stavbu lodi prováděl lodní stavitel v hodnosti lodního učně V. I. Batakov [4] [5] [6] [7] .

V červenci 1741 se jako součást oddílu lodí přesunul z Archangelska do zátoky Kola , kde zůstal na zimu v Catherine's Harbor . V červnu 1742 se vrátil do Archangelska, odkud se 19. července  (30) jako součást eskadry deseti lodí pod generálním velením viceadmirála P. P. Bredala vydal do Baltského moře . V souvislosti s vypuknutím rusko-švédské války byly všechny lodě eskadry uvedeny do pohotovosti. Ve dnech 10. ( 21. ) a 11. (22. srpna) se squadrona dostala do silné bouře u Severního mysu , protože většina lodí perutě byla poškozena, vrátila se do Kilduinu a byla nucena vstoupit do Jekatěrinské oblasti. přístav k nápravě, kde zůstal na zimování. Od srpna do listopadu následujícího roku 1743 v čele oddílu pod generálním velením kapitána v hodnosti plukovníka V.F. Lewise provedl přechod z Kolského zálivu do Revelu a poté do Kronštadtu [4] [5]. [8] .  

V letech 1744 a 1745 se zúčastnil praktických plaveb eskader lodí Baltské flotily ve Finském zálivu, mimo jiné do Krasnaja Gorka , v roce 1746 do Rogerviku a v letech 1747 a 1748 do Baltského moře. V červnu a červenci 1749 byl součástí eskadry přepravující majetek ruského expedičního sboru z Gdaňsku do Revelu. V letech 1750 a 1751 se opět účastnil praktických plaveb eskadron lodí Baltské flotily ve Finském zálivu a Baltském moři [5] [9] .

Loď „Saint Panteleimon“ byla rozebrána v Kronštadtu v roce 1756 [5] [10] .

Velitelé lodí

Velitelé bitevní lodi "Saint Panteleimon" v různých časech byli [5] :

Poznámky

Komentáře

  1. Série také zahrnovala bitevní lodě „ Peter II “ (vedoucí loď projektu), „ Vyborg “, „ Nová naděje “, „ Northern Star “, „ Azov “, „ Astrachaň “, „ Saint Andrei “, „ Kronštadt “ , " Svatý Izák ", " Svatý Mikuláš ", " Shlisselburg ", " Asie ", dvě lodě "Neptunus" postavené v letech 1736 a 1758 , dvě lodě "City of Archangelsk" postavené v letech 1735 a 1761 a dvě lodě "Varahail" postavené v r. 1749 a 1752 .
  2. 143 stop .
  3. 38 stop
  4. 16 stop 7 palců .

Odkazy na zdroje

  1. Chernyshev, 1997 , str. 31-35.
  2. Chernyshev, 1997 , str. 31.
  3. Veselago, 1872 , str. 22.
  4. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. patnáct.
  5. 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 1997 , str. 33.
  6. Veselago, 1872 , str. 22-23.
  7. Veselago II, 2013 , str. 35.
  8. Veselago I, 2013 , str. 196, 346, 357.
  9. Veselago I, 2013 , str. 283,413.
  10. Veselago, 1872 , str. 23.
  11. Veselago I, 2013 , str. 344-346.
  12. Veselago II, 2013 , str. 157-158.
  13. Veselago I, 2013 , str. 412-413.
  14. Veselago I, 2013 , str. 321.
  15. Veselago I, 2013 , str. 282-283.
  16. Veselago I, 2013 , str. 381-382.
  17. Veselago II, 2013 , str. 265-267.

Literatura