Poltava (loď linie, 1754)

"Poltava"  je plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí typu "Sláva Rusku", účastník sedmileté války . Druhá loď s názvem "Poltava" tohoto typu - první byla spuštěna v roce 1743 . Loď byla součástí flotily v letech 1754 až 1770, plavila se ve vodách Baltského moře a Finského zálivu , během sedmileté války se účastnila blokády pruského pobřeží, společných akcí rusko-švédské flotily v Sound Strait a akce eskader Baltské flotily u Kolbergu , využívané i pro praktickou navigaci ve Finském zálivu. Poslední roky služby strávil v kronštadtském přístavu, kde se potopil kvůli nehodě související s chátráním konstrukce trupu.

Popis plavidla

Představitel řady plachetních dvoupatrových bitevních lodí typu Slava Rossii. Tato série lodí byla nejpočetnější a jedna z nejúspěšnějších sérií bitevních lodí ruského císařského námořnictva . Lodě řady byly stavěny v letech 1733 až 1774 v loděnicích Petrohrad a Archangelsk a účastnily se všech plaveb a bojových operací ruské flotily v období 1734 až 1790. Celkem bylo v rámci série postaveno 58 bitevních lodí [comm. 1] . Všechny lodě této řady měly vysokou plavební způsobilost, dobrou manévrovatelnost a stabilitu [1] .

Výtlak lodi byl 1200 tun, délka byla podle informací z různých zdrojů od 46,5 do 47,4 metrů [comm. 2] , šířka od 12,3 do 12,65 metrů [comm. 3] a ponor je od 5,4 do 5,48 metrů [comm. 4] . Výzbroj plavidla byla 66 děl, včetně dvaceti čtyř, dvanácti a šestiliberních děl, a posádku tvořilo 600 lidí. Rychlost lodi v čerstvém větru mohla dosáhnout osmi uzlů [2] [3] [4] .

Servisní historie

Bitevní loď "Poltava" byla položena na skluz loděnice Solombol v Archangelsku 15. dubna  ( 26. )  1753 a po spuštění 26. dubna  ( 7. května 1754 )  se stala součástí ruské Baltské flotily. Stavbu provedl lodní velitel hodnosti majora I. V. Yames [5] [6] [7] . V červnu až říjnu téhož roku loď provedla přechod z Archangelsku do Kronštadtu [5] .

Zúčastnil se sedmileté války . 31. května  ( 11. června )  1757 jako součást eskadry lodí Baltské flotily pod generálním velením admirála ZD Mišukova opustil Kronštadt , aby zablokoval pobřeží Pruska . Od 16. června  (26.) do 3.  (14. července) křižoval v oblasti Memel , odkud se 4. července  (15. července) přesunul k náletu v Gdaňsku a připojil se k tamní flotile. Od 8.  (19. srpna) do 4.  (15. září) se v čele perutě pod velením admirála V. A. Mjatleva opět vydal na plavbu k pobřeží Pruska [5] .

2. července  ( 13 )  1758  se stal součástí eskadry, která opustila Kronštadt na plavbu v Baltském moři a 9. července  (20) vstoupil do rusko-švédské flotily , která až do 28. srpna ( 8. září ) blokovala Sound Strait . s cílem zabránit anglické flotile v Baltském moři. 30. září ( 11. října ) téhož roku se loď vrátila do Kronštadtu. V červenci až srpnu následujícího roku 1759 byl součástí eskadry přepravující vojáky z Kronštadtu do Gdaňsku. 25. září ( 6. října ) se loď přesunula z Gdaňsku do Revelu [8] .

15. července  ( 26 )  1760 jako součást flotily dorazil do Kolbergu a připojil se k blokádě své pevnosti z moře. 10. září  (21. září), poté, co vzala na palubu jednotky ze břehu a vzala galliot do vleku, loď opustila oblast Kolbergu a vrátila se do Revelu. Dne 18. června  ( 29 )  1761 jako součást eskadry znovu opustil Revel s vyloděním ruských jednotek na palubě a poté, co je vylodil 19. července  ( 30 ) poblíž mysu Rügenwalde, odjel 10. srpna ( 21. srpna ) do Kolbergu  . ) k prohlídce jeho pobřežních opevnění. 14. srpna  (25. srpna) se připojil k flotile, která dorazila na Kolberg a zúčastnil se blokády pevnosti. 29. září ( 10. října ), kvůli bouři, byla ruská squadrona nucena opustit Kolberg, lodě se na moři oddělily a 22. října ( 2. listopadu ) loď samostatně dorazila do Revelu. V dalším tažení roku 1762, od června do srpna, byl součástí eskadry Revel pod velením kontradmirála G. A. Spiridova , přepravující jednotky, dělostřelectvo a vojenskou techniku ​​z Kolbergu do Revelu [9] [10] .

Během kampaně v roce 1764, od května do října, prováděl praktickou navigaci ve Finském zálivu jako součást eskadry. 3.  (14. července) téhož roku se zúčastnil demonstrativní námořní bitvy v zátoce Rogervik , kterou ze břehu pozorovala císařovna Kateřina II . Poté nevyplul na moře a byl v přístavu Kronštadt [9] .

30. dubna  ( 11. května )  , 1770 , zatímco Poltava kotvila ve stejném přístavu, Poltava se naklonila k přístavu [comm. 5] , ale kvůli malé hloubce přístavu se nepotopila. Po dvou dnech záchranných prací na odčerpávání vody z trupu lodi, kterých se zúčastnilo 800 lidí s 26 čerpadly a kbelíky a které skončily neúspěchem, se loď položila na zem. Později tam byla rozebrána bitevní loď „Poltava“ [9] .

Velitelé lodí

Velitelé bitevní lodi "Poltava" v ruské císařské flotile v různých dobách sloužili [9] :

Poznámky

Komentáře

1. ↑ Série také zahrnovala dvě lodě „Northern Eagle“ postavené v letech 1735 a 1763 , dvě lodě „Revel“ postavené v letech 1735 a 1756 , dvě lodě „Ingermanland“ postavené v letech 1735 a 1752 , dvě lodě „Saint Peter“ do roku 1741 (nahoru  ( 17 ) Prosinec  1741 byl pojmenován "John") a postaven v roce 1760 , dvě lodě "Saint Alexander Nevsky" postavené v letech 1749 a 1762 , dvě lodě "Moskva" postavené v letech 1750 a 1760 , lodě " Sláva Rusku " (vedoucí loď série), „ Základ prosperity “, „ Leferm “, „ Prosperita “ (do 6. prosince  ( 17 ),  1741 se nazývala „Vládce Ruska“), „ Štěstí “, „ Kateřina “, „ Friedemaker “, „ Forest “, „ Archanděl Rafael “, „ Svatá velká mučednice Barbara “, „ Svatý Sergius “, „ Svatý Jan Zlatoústý “ (v roce 1751 byl přejmenován na „Svatý Jan Zlatoústý II“ v souvislosti se stavbou lodi s 80 děly stejné jméno ), „ archanděl Gabriel “, „ archanděl Uriel “, „ Natalia “, „ Astrakhan “, „ Raphael “, „ Svatý Jakub “, „ Nedotýkej se mě “, „ Evstafiy Plakid a "," Svatý Januarius "," Saratov "," Tver "," Tři hierarchové "," Tři svatí "," Evropa "," Vsevolod "," Rostislav "," Svatý Jiří Vítězný "," Hrabě Orlov " " Vzpomínka na Evstafiy ", " Vítězství ", " Viktor ", " Vjačeslav ", " Dmitrij Donskoj ", " Nosiči myrhy ", " Svatý princ Vladimír ", " Alexandr Něvský ", " Boris a Gleb ", " Preslava " , " Fight " , " Ingria " , " Spyridon " , loď " Poltava " postavená v roce 1743 a jedna loď beze jména postavená v roce 1758 [1] .
2. ↑ 155 stop 6 in [2] .
3. ↑ 41 stop 6 in [2] .
4. ↑ 18 stop [2] .
5. ↑ Nejpravděpodobnější příčinou převalování by mohla být hmoždinka shnilá v podvodní části lodi [ 9] .

Odkazy na zdroje

1. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , str. 42-62.
2. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , str. 26.
3. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 42.
4. ↑ Širokorad, 2007 , s. osmnáct.
5. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 1997 , str. 48.
6. ↑ Veselago, 1872 , str. 26-27.
7. ↑ Veselago II, 2013 , str. 444.
8. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 48-49.
9. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshev, 1997 , str. 49.
10. ↑ Veselago II, 2013 , str. 143, 358.
11. ↑ Veselago I, 2013 , str. 425-426.
12. ↑ Veselago II, 2013 , str. 221-222.
13. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , str. 331.
14. ↑ Veselago II, 2013 , str. 336-337.
15. ↑ Veselago II, 2013 , str. 118.
16. ↑ Veselago II, 2013 , str. 55-56.
17. ↑ Veselago II, 2013 , str. 143.
18. ↑ Veselago II, 2013 , str. 197.
19. ↑ Veselago II, 2013 , str. 185.

Literatura

• Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - V. 2 / od smrti Petra Velikého do nástupu na trůn Kateřiny II. — 464 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Danilov A. M. Lineární lodě a fregaty ruské plachetní flotily. - Minsk : "Amalfeya", 1996. - ISBN 985-6015-29-4 .