Archanděl Gabriel (loď linie, 1749)

archanděl Gabriel
archanděl Gabriel

Loď „Evstafy Plakida“, jedna ze série lodí typu „Sláva Rusku“, na ruské známce 1996
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla Plachetnice linie
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace Baltská flotila
Výrobce loděnice Solombala
velitel lodi P. G. Kachalov
Stavba zahájena 23. srpna (  3. září1748
Spuštěna do vody 13. července  ( 241749
Stažen z námořnictva rozpadl v roce 1763
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1200 t
Délka mezi kolmicemi 46,5—47,4 m
Střední šířka 12,3—12,65 m
Návrh 5,4—5,48 m
stěhovák plachta
cestovní rychlost 8 uzlů
Osádka 600
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 66

"Archangel Gabriel" nebo "Gabriel"  je plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí třídy "Sláva Rusku". Byla ve flotile od roku 1749 do roku 1763, zúčastnila se sedmileté války , včetně blokády Soundu a obléhání Kolbergu , a na konci své služby byla rozebrána.

Popis plavidla

Představitel řady plachetních dvoupatrových bitevních lodí typu Slava Rossii. Tato série lodí byla nejpočetnější a jedna z nejúspěšnějších sérií bitevních lodí ruského císařského námořnictva . Lodě řady byly stavěny v letech 1733 až 1774 v loděnicích Petrohrad a Archangelsk a účastnily se všech plaveb a bojových operací ruské flotily v období 1734 až 1790. Celkem bylo v rámci série postaveno 58 bitevních lodí [comm. 1] . Všechny lodě této řady měly vysokou plavební způsobilost, dobrou manévrovatelnost a stabilitu [1] .

Výtlak lodi byl 1200 tun, délka byla podle informací z různých zdrojů od 46,5 do 47,4 metrů [comm. 2] , šířka od 12,3 do 12,65 metrů [comm. 3] a návrh od 5,4 do 5,48 [comm. 4] metrů. Výzbroj plavidla byla 66 děl, včetně dvaceti čtyř, dvanácti a šestiliberních děl, a posádku tvořilo 600 lidí. Rychlost lodi v čerstvém větru mohla dosáhnout osmi uzlů [2] [3] [4] .

Loď je pojmenována po jednom z osmi křesťanských archandělů Gabrielovi a byla třetí ze čtyř plachetních bitevních lodí ruské flotily pojmenovaných po tomto archandělovi. Také lodě stejného jména byly postaveny v letech 1713 a 1802 pro Baltskou flotilu a v roce 1839 pro Černomořskou flotilu a ve flotile sloužily také dvě plachetní fregaty stejného jména , postavené v letech 1781 a 1787 [5] [ 6] .

Servisní historie

Bitevní loď Archangel Gabriel byla položena v loděnici Solombala 23. srpna  ( 3. září1748 a po spuštění na vodu 13. července 1749 se stala  součástí  ruské Baltské flotily . Stavbu provedl lodní velitel hodnosti major P. G. Kachalov [7] [4] [8] [9] .

Od července do srpna 1750 provedl přechod z Archangelska do Kronštadtu , v příštím roce 1851 se jako součást eskadry lodí Baltské flotily zúčastnil praktické plavby ve Finském zálivu . Od roku 1752 do roku 1756 nevyjel na moře, po celou dobu tažení těchto let byl v Kronštadtu [7] [4] .

Zúčastnil se sedmileté války v letech 1756-1763. V tažení roku 1757 vedl 1. května  (12. května) oddíl [comm. 5] , který mířil na pomoc vojskům z Kronštadtu do Memelu . Dne 9. května  (20. května) upadly lodě oddílu do prudké bouře, během níž se na archandělu Gabrielovi prolomila hráz na přídi a v nákladovém prostoru se otevřela netěsnost . I přes obdržené škody šla loď na pomoc bombardovací lodi Donder v nouzi , ale když narazila na podvodní břeh , poškodila kormidlo a kormidlo . Na konci bouře se posádka lodi pokusila opravit škody vlastními silami, aniž by zastavila pohyb po stanovené trase. 21. května ( 1. června ) se loď přiblížila k Libavé , ale vzhledem k tomu, že se nedařilo zcela odstranit únik, byla 24. května ( 4. června ) nucena odjet na opravu do Revelu . Po dokončení opravy opustil Reval a zamířil do Gdaňsku , kam dorazil 18. července (29) a kde se připojil ke zbytku flotily. Od 8. (18. srpna) byl součástí eskadry admirála V. A. Mjatleva , který křižoval u pobřeží Pruska , nicméně kvůli nově otevřenému úniku 14. srpna (25. 8.) byl nucen eskadru opustit a opustit Pillau na opravy v Kronštadtu [ 10] [11] .     

V tažení roku 1758 opustil 2. července  (13. července) Kronštadt na křižování a 9. července  (20. července) u Kodaně se připojil ke spojené rusko-švédské flotile, které se až do 28. srpna ( 8. září ) účastnil. v blokádě Sound Strait. Blokáda byla provedena s cílem zabránit anglické flotile ve vstupu do Baltského moře. 30. září ( 11. října ) se loď vrátila do Kronštadtu. V kampani následujícího roku 1759 byl součástí eskadry, která od července do září přepravovala ruské jednotky z Kronštadtu do Gdaňsku [12] [13] .

Během kampaní v letech 1760 a 1761 se zúčastnil akcí ruských vojsk a flotily u Kolbergu . Od 25. července ( 5. srpna ) do 15. srpna  (25.)  1760 se přesunul z Kronštadtu do Kolbergu jako součást eskadry přepravující ruské jednotky a po vylodění se zapojil do námořní blokády pevnosti. Od 10.  (21. září) do 28. září ( 9. října ) se účastnil transportu vojáků zpět z Kolbergu do Kronštadtu, přičemž celou cestu vedl galliot s vojáky v závěsu. Dne 13. června  ( 241761 opustil Kronštadt směrem na Kolberg, 19.  (30. července) se u mysu Rügenwalde podílel na krytí operace vylodění ruských vojsk a 13.  (24. srpna) se přiblížil Kolberg a připojil se k jeho námořní blokádě. 10.  (21. září) byl kvůli škodám způsobeným během bouře nucen opustit eskadru a jít do Kronštadtu [12] .

Na konci bohoslužby v roce 1763 byla v Kronštadtu rozebrána loď „Archangel Gabriel“ [4] [12] [14] .

Velitelé lodí

Velitelé bitevní lodi „Archangel Gabriel“ v různých časech byli [12] :

Poznámky

Komentáře

  1. Série také zahrnovala dvě lodě Revel postavené v letech 1735 a 1756 , dvě lodě Ingermanland postavené v letech 1735 a 1752 , dvě lodě Northern Eagle postavené v letech 1735 a 1763 , dvě lodě St. Peter postavené v roce 1741  ( do 6. prosince  171 ) se jmenovala "John") a postavena v roce 1760 , dvě lodě "Poltava" postavené v letech 1743 a 1754 , dvě lodě "Saint Alexander Nevsky" postavené v letech 1749 a 1762 , dvě lodě "Moskva" postavené v letech 1750 a 1760 , lodě " Sláva Rusko “ (hlavní loď série), „ Základ prosperity “, „ Leferm “, „ Štěstí “ (do 6. prosince  1741 se nazývalo „Generalissimo Ruska“), „ Prosperita  ( do 6.  ( 17 ) prosince  1741 byl jmenován "vládcem Ruska"), " Kateřinou ", " Friedemakerem ", " Lesem ", " archandělem Rafaelem ", " svatou Velkomučednicí Barborou ", " Svatým Sergejem ", " Svatým Janem Zlatoústým " (v roce 1751 byl přejmenován "Svatý Jan Zlatoústý II" v souvislosti se stavbou stejnojmenné lodi s 80 děly ), " Archanděl Uriel " Natalia ", " Astrachán ", " Raphael ", " Svatý Jakub ", " Nedotýkej se mě ", " Eustathius Plakida ", " Svatý Január ", " Saratov ", " Tver ", " Tři hierarchové ", „ Tři svatí “, „ Evropa “, „ Vsevolod “, „ Rostislav “, „ Svatý Jiří Vítězný “, „ Hrabě Orlov “, „ Vzpomínka na Eustatia “, „ Vítězství “, „ Viktor “, „ Vjačeslav “, „ Dmitrij Donskoy “, „ Mironosits “, „ Svatý princ Vladimír “, „ Alexandr Něvskij “, „ Boris a Gleb “, „ Preslava “, „ Boj “, „ Ingria “, „ Spiridon “ a jedna nejmenovaná loď postavená v roce 1758.
  2. 155 stop 6 palců.
  3. 41 stop 6 palců
  4. 18 stop
  5. Oddíl se kromě samotné lodi skládal ze dvou fregat, dvou kočárků a dvou bombardovacích lodí.
  6. Angličan v ruských službách. Používalo se i skutečné jméno Duncon Villison , v ruském přepisu jméno Donkon a varianta psaní příjmení Wilson .

Odkazy na zdroje

  1. Chernyshev, 1997 , str. 42-62.
  2. Chernyshev, 1997 , str. 42.
  3. Veselago, 1872 , str. 26.
  4. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , str. 17.
  5. Dygalo, 1993 , s. 101.
  6. Chernyshev, 1997 , str. 27, 46, 145, 158, 217, 266.
  7. 1 2 Chernyshev, 1997 , str. 46.
  8. Veselago, 1872 , str. 26-27.
  9. Veselago II, 2013 , str. 154.
  10. Chernyshev, 1997 , str. 46-47.
  11. Veselago I, 2013 , str. 348.
  12. 1 2 3 4 Chernyshev, 1997 , str. 47.
  13. 1 2 Veselago II, 2013 , str. 417.
  14. Veselago, 1872 , str. 27.
  15. Veselago II, 2013 , str. 266-267.
  16. Veselago I, 2013 , str. 381-382.
  17. Veselago II, 2013 , str. 52.
  18. Veselago II, 2013 , str. 68.
  19. Veselago I, 2013 , str. 347-348.
  20. Veselago II, 2013 , str. 71.
  21. Veselago II, 2013 , str. 445.

Literatura