Kronštadt (loď linie, 1738)

Kronštadt
Kronštadt
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla Plachetnice linie 4. pozice
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace Baltská flotila
Výrobce loděnice Solombala
velitel lodi V. I. Batakov
Stavba zahájena 5. srpna  ( 16 )  , 1737
Spuštěna do vody 21. května (  1. června1738
Uvedeno do provozu 1738
Stažen z námořnictva rozpadl v roce 1755
Hlavní charakteristiky
Délka horní paluby 43,57—43,6 m
Střední šířka 11,6—11,7 m
Hloubka intria 5,1-5,5 a
Osádka 440 lidí
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 54

"Kronštadt" - plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí typu "Peter II", účastník rusko-švédské války v letech 1741-1743 .

Popis plavidla

Jedna z devatenácti plachetních bitevních lodí s 54 děly typu „Peter II“, postavená v letech 1724 až 1768 v loděnicích Archangelsk a St. Petersburg . Celkem bylo v rámci série postaveno devatenáct bitevních lodí [comm. 1] [1] .

Délka lodi byla podle informací z různých zdrojů 43,57-43,6 metrů [comm. 2] , šířka od 11,6 do 11,7 metrů [comm. 3] a ponor je od 5,1 do 5,5 metrů [comm. 4] . Výzbroj lodi tvořilo 54 děl včetně osmnácti-, osmi- a čtyřliberních děl a posádku tvořilo 440 lidí [2] [3] [4] .

Servisní historie

Bitevní loď Kronstadt byla položena v loděnici Solombala 5. srpna  ( 16.1737 a po spuštění 21. května  ( 1. června 1738 )  se stala součástí ruské Baltské flotily . Stavbu lodi prováděl lodní stavitel v hodnosti lodního učně V. I. Batakov [4] [5] [6] [7] .

V roce 1738 provedl přechod z Archangelska do Kronštadtu , při přechodu 2. srpna  (13. srpna) najel na mělčinu na útesu Skagen, ale posádce se podařilo loď uvést na hladinu bez cizí pomoci. Následujícího roku 1739 se zúčastnil praktické plavby eskadry lodí Baltské flotily ve Finském zálivu u Krasnaja Gorka [8] [9] .

Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1741-1743. Od června do srpna 1741 byla součástí eskadry umístěné na kronštadtské silnici a byla používána jako cvičná loď. Od května do září následujícího roku 1742 podnikal v rámci eskadry pod velením viceadmirála Z. D. Mišukova cestovní plavby do Finského zálivu a nezúčastnil se aktivních bojů. 30. dubna  ( 11. května1743 loď, jako součást eskadry kontradmirála Ya. S. Barshe, opustila Revel na křižnou plavbu do Finského zálivu. Od 7. ( 18. ) do 8. (19.) června se účastnil potyček s nepřátelskou flotilou u Gangutu . Poté se až do 20. října (31) nadále účastnil křižování [5] [10] .   

V letech 1744 a 1746 se zúčastnil plaveb eskader lodí Baltské flotily ve Finském zálivu a Baltském moři , v roce 1745 byl na kronštadtské rejdě a v roce 1748 byl na praktické plavbě na mys Dagerord [8] [11] .

V červnu a červenci 1749 byl součástí eskadry, která převážela majetek ruského expedičního sboru z Gdaňsku do Revelu, načež se přesunul do Kronštadtu. V září téhož roku se podílel na doprovodu nově postavených lodí z Kronštadtu do Krasnaja Gorka na zkoušky. V letech 1750 a 1751 se opět účastnil praktických plaveb eskadron lodí Baltské flotily ve Finském zálivu a Baltském moři [8] .

Loď „Kronstadt“ byla v Kronštadtu rozebrána v roce 1755 [5] [12] .

Velitelé lodí

Velitelé bitevní lodi "Kronštadt" v různých časech byli [5] :

Poznámky

Komentáře

  1. Série také zahrnovala bitevní lodě „ Peter II “ (vedoucí loď projektu), „ Vyborg “, „ Nová naděje “, „ Northern Star “, „ Azov “, „ Astrachaň “, „ Svatý Andrej “, „ Svatý Panteleimon “ ", " Svatý Izák ", " Svatý Mikuláš ", " Shlisselburg ", " Asie ", dvě lodě "Neptunus" postavené v letech 1736 a 1758 , dvě lodě "City of Archangelsk" postavené v letech 1735 a 1761 a dvě lodě "Varahail" postavené v letech 1749 a 1752 .
  2. 143 stop .
  3. 38 stop
  4. 16 stop 7 palců .
  5. Skutečné jméno Thom Stokes , v ruském přepisu bylo použito i jméno Shtoks .

Odkazy na zdroje

  1. Chernyshev, 1997 , str. 31-35.
  2. Chernyshev, 1997 , str. 31.
  3. Veselago, 1872 , str. 22.
  4. 1 2 Shirokorad, 2007 , str. čtrnáct.
  5. 1 2 3 4 Chernyshev, 1997 , str. 33.
  6. Veselago, 1872 , str. 22-23.
  7. Veselago II, 2013 , str. 35.
  8. 1 2 3 Chernyshev, 1997 , str. 32.
  9. Veselago I, 2013 , str. 363.
  10. 1 2 Veselago II, 2013 , str. 273.
  11. Veselago I, 2013 , str. 357,496.
  12. Veselago, 1872 , str. 23.
  13. Veselago I, 2013 , str. 362-363.
  14. Veselago I, 2013 , str. 338.
  15. 1 2 Veselago I, 2013 , str. 509-510.
  16. Veselago I, 2013 , str. 356-357.
  17. Veselago I, 2013 , str. 495-496.
  18. Veselago I, 2013 , str. 301.
  19. Veselago I, 2013 , str. 246-247.

Literatura