Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander ( autˈlændər ) je crossover střední velikosti [1] [2] vyráběný japonskou korporací Mitsubishi od roku 2001 . To bylo původně nazýváno Mitsubishi Airtrek , když prodej začal v Japonsku , a byl založený na Mitsubishi ASX koncepční vůz ukázaný u 2001 North americké mezinárodní automobilové výstavy .

Původní název Airtrek byl vybrán, protože „popisuje schopnost auta přepravovat cestující na dlouhé vzdálenosti volně jako pták“ a „byl vytvořen ze slov air a track (Air and Trek), aby vyjádřil myšlenku zdarma, plné výletů autem." Jméno Outlander, které se objevilo později, zase znamenalo „pocit cestování do vzdálených, neprobádaných zemí, při hledání dobrodružství“ .

Druhá generace, která se objevila v roce 2005, se všude prodávala pod názvem Outlander, přestože se výroba starého modelu nezastavila. Nová generace byla založena na nové platformě GS a měla několik motorů nejen od Mitsubishi, ale také od Volkswagenu a PSA Peugeot Citroën . Citroën C-Crosser a Peugeot 4007 jsou přeznačené verze Outlanderu.

První generace

Airtrek byl poprvé představen 20. června 2001 v Japonsku za cenu 1,7-2,3 milionu jenů. Na výběr byl 2,0litrový 4G63 a 2,4litrový 4G64, doplněný 4stupňovou poloautomatickou převodovkou. K dispozici byl pohon předních i všech kol. Verze s pohonem všech kol používala otevřené diferenciály na přední a zadní nápravě, spojené s viskózní spojkou na středovém diferenciálu. Nejvýkonnější model měl motor od Mitsubishi Lancer Evolution  - 2-litrový 4G63T, který se objevil v roce 2002. Pro japonské kupce byly stále k dispozici staré dvoulitrové motory, které byly v souladu s japonskými předpisy ohledně vnější velikosti a zdvihového objemu motoru.

V roce 2003 se vůz stal dostupným pro kupující v Severní Americe , kde nahradil Mitsubishi Montero Sport a měl upravenou masku chladiče a optiku hlavy, v důsledku čehož se celková délka karoserie zvýšila o 130 mm, byly však prodány 2 modely. paralelně. Platforma byla převzata od Mitsubishi Grandis, které se také začalo prodávat v roce 2003. Zároveň se objevil nejvýkonnější 2,4litrový 4G69 SOHC se systémem MIVEC , který nahradil 4G64. Kromě toho byl v roce 2004 k dispozici přeplňovaný 4G63T.

V Jižní Americe byl Outlander známý také jako Montero Outlander, aby spojil crossover s nejprodávanějším Mitsubishi Montero Sport .

• Zpětný pohled

• 2001 Mitsubishi Airtrek (JDM)

• 2001 Mitsubishi Airtrek zadní pohled

Druhá generace

Na základě Outlanderu XL jsou sestaveny dva francouzské vozy: Citroen C-Crosser a Peugeot 4007 a jsou téměř jeho úplnou kopií. Byly představeny na ženevském autosalonu v červenci 2007. Vstoupil na německý trh v září 2007. Peugeot 4007 se vyráběl v Rusku v automobilce v Kaluze [3] , ale i přes to bylo samotné Mitsubishi Outlander představeno v září 2005 a začalo se vyrábět v prosinci 2005, a to i přesto, že až do roku 2006 první generace.

Mitsubishi Outlander z produkce Kaluga našel úpravy se třemi řadami sedadel. Sedmimístná verze se od pětimístných Outlanderů liší přítomností dvou sklopných sedadel ukrytých v kufru pod zemí [4] .

Zabezpečení

• Zpětný pohled

• 2005-2008 Mitsubishi Outlander

• 2009-2012 Mitsubishi Outlander (evropská verze)

• Interiér

Třetí generace

Třetí generace byla představena v březnu 2012 na autosalonu v Ženevě . V roce 2012 oznámili možnou podobu plug-in hybridu, který bude pracovat na elektrické trakci ve spojení s benzinovým motorem a na elektřinu bude schopen ujet až 50 km. Dostal název „Mitsubishi Outlander P-HEV“ [6] . Prodej začal na konci roku 2013.

• Rozměr kol - 215 / 70R16 (2,0 L 2WD; 2,2 L 2WD); 225/55 R18 (2,0 l 4WD; 2,4 l; 2,2 l 4WD)
• Průměr kola - 6,5Jx16 (2,0 L 2WD; 2,2 L 2WD); 7Jx18 (2.0L 4WD; 2.4L; 2.2L 4WD)
• Přední zavěšení - nezávislé, typ MacPherson , s stabilizátorem
• Zadní zavěšení - nezávislé, víceprvkové , s stabilizátorem
• Poloměr otáčení - 5,3 metru
• Přední brzdy - kotoučové, ventilované (velikost - 294 mm)
• Zadní brzdy - kotoučové (velikost - 302 mm)

Zabezpečení

Hybridní verze (PHEV) prošla na konci roku 2013 bezpečnostním testem EuroNCAP :

Euro NCAP [7]
celkové hodnocení
88 %	84 %	64 %	81 %
dospělý cestující	dítě	chodec	aktivní bezpečnost
Testovaný model: Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 plug-in hybrid 'Intense+', LHD (2013)

• Outlander PHEV

• Zpětný pohled

• Interiér

Restyling v roce 2014

• Po restylování

Změny ovlivnily vzhled - změnily se přední a zadní nárazníky, změnila se mřížka chladiče, objevily se prodloužení oblouků, změnila se zadní optika, nyní má crossover LED a nová 18palcová kola. Kromě vnějších změn se zlepšila vnitřní izolace, zlepšil se systém chlazení CVT a překonfigurovalo se zavěšení. V dražších stupních výbavy se objevily vyhřívané zóny stěračů a elektrické zadní dveře.

Poznámky

1. ↑ Kirill Mileškin. Autocalendar 2022: všechny nové crossovery (a další) . ZR (12. ledna 2022). Získáno 4. února 2022. Archivováno z originálu 4. února 2022. (neurčitý)
2. ↑ Mitsubishi Outlander: generace po letech, sestava s funkcemi a cenami  (ruština)  ? . Auto Mail.ru. Získáno 4. února 2022. Archivováno z originálu 4. února 2022.  (neurčitý)
3. ↑ "Autoreview" č. 4 (398) 2008, článek "Montáž"
4. ↑ Sedmimístné Mitsubishi Outlander z produkce Kaluga . Archivováno z originálu 22. července 2019. Staženo 22. července 2019.
5. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2007)  (anglicky)
6. ↑ Nový Outlander. Crossover není kluk, ale manžel . Získáno 7. června 2012. Archivováno z originálu 9. června 2012. (neurčitý)
7. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2013)  (anglicky)

Odkazy

• Mitsubishi Outlander PHEV: milníky
• Auto na oficiálních ruských stránkách Mitsubishi
• ADAC - testování Citroen C-Crosser 2.2 HDi FAP Exclusive  (německy)
• První francouzský crossover ...  (německy)

V bibliografických katalozích	J9U : 987007535274005171 LCCN : sh2007006234