Nissan X-Trail | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | motor nissan |
Roky výroby | 2001 - současnost |
Shromáždění |
Petrohrad , Rusko Kanda , Japonsko Sunderland , Velká Británie |
Třída | kompaktní crossover |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 5-dveřový SUV (5 míst) |
Rozložení |
motor vpředu, pohon předních kol, motor vpředu, pohon všech kol |
Formule kola |
4×2 4×4 |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka |
|
Na trhu | |
Příbuzný | Renault Koleos |
Podobné modely | Mitsubishi Outlander , Opel Antara , Subaru Forester , Jeep Cherokee |
Segment | J segment |
Nissan Rasheen | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Nissan X-Trail je kompaktní crossover uvedený na trh v roce 2000 japonskou společností Nissan na proprietární platformě Nissan FF-S. V roce 2007 byla vytvořena druhá generace a uvedena na trh na platformě Nissan C. V roce 2013 byla vydána třetí generace na platformě CMF.
Nissan X-Trail T30 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Nissan |
Roky výroby | 2001–2008 _ _ |
Shromáždění |
|
Design a konstrukce | |
Plošina | Nissan FF-S |
Rozložení |
4x2 4x4 |
Motor | |
Přenos | |
|
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4455-4509 mm |
Šířka | 1760-1765 mm |
Výška | 1675-1679 mm |
Odbavení | 200 mm |
Rozvor | 2619-2625 mm |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
X-Trail byl vyvinut v roce 2000 na základě platformy Nissan FF-S dříve používané v modelech osobních automobilů Nissan Primera a Nissan Almera . X-Trail měl dvě benzinové pohonné jednotky o objemu 2,0 a 2,5 litru, které produkovaly zhruba 140 a 165 koní. s., stejně jako 2,0 litrový turbo 280 hp. S. Design vozu, který uvedl Nissan do segmentu crossoverů, byl inspirován SUV Nissan Patrol . Díky své praktičnosti ve všech ohledech si vůz rychle získal oblibu v mnoha zemích, včetně Ruska. Zvláštností kabiny je umístění palubní desky uprostřed torpéda. Zadní sedadla se staženými opěrkami hlavy tvoří rovnou podlahu.
V roce 2003 byl proveden restyling, změny se dotkly vnitřního torpéda a nárazníků, včetně palubní desky, řídicích jednotek motoru, automatické převodovky a ABS. Z technických byl u modelů pro japonský trh vyměněn katalyzátor výfukového systému, místo dvojitého keramického byl jako u modelů pro Evropu jeden kovový. Přibyly také dvě exkluzivní verze – Rider a AXIS, které se navenek liší nárazníky a maskami chladiče, vnitřním obložením, stejně jako ráfky a novými barvami karoserie. Také pro verzi GT je standardně dynamický stabilizační systém (VDC), jehož součástí jsou elektronické mezikolové uzávěry na nápravách. V některých stupních výbavy pro Evropu, stejně jako ve verzi GT pro japonský trh, byly vyrobeny střešní ližiny s reflektory, které lze zapnout dálkovými světly. Vybaveno systémem řízení pohonu všech kol All Mode 4x4, který umožňuje crossoveru překonávat terénní překážky [1] .
Euro NCAP [2] | |||
---|---|---|---|
Hodnocení | Cestující | 26 | |
Chodec | deset | ||
Testovaný model: Nissan X-Trail 2.0l, LHD (2002) |
Nissan X-Trail T31 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Nissan |
Roky výroby | 2007–2014 _ _ |
Shromáždění | |
Design a konstrukce | |
Plošina | Nissan C |
Motor | |
Přenos | |
6stupňová automatická převodovka 6stupňová manuální převodovka Xtronic CVT - bezstupňový variátor M-CVT - variátor s možností manuálního řazení |
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka |
|
Šířka |
|
Výška | 1689-1780 mm |
Odbavení | 200-210 mm |
Rozvor | 2629 mm |
Hmotnost | 1482-1720 kg |
Jiná informace | |
nosnost | 535 kg |
Objem nádrže | 65 litrů |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
V roce 2007 byl na ženevském autosalonu představen koncept druhé generace Nissanu X-Trail a koncem roku se v Evropě začala prodávat sériová verze vozu . Druhá generace X-Trail byla již postavena na platformě Nissan C , na jejímž základě byl o rok dříve (2006) uveden na trh crossover Nissan Qashqai .
17. listopadu 2009 začala ruská divize automobilového koncernu Nissan přijímat objednávky na crossover X-Trail, montovaný v Petrohradě. V roce 2010 byl model přepracován:
Euro NCAP [3] | |||
---|---|---|---|
Hodnocení | Cestující | třicet | |
Dítě | 43 | ||
Chodec | 12 | ||
Testovaný model: Nissan X-Trail 2.0 dCi XE, LHD (2007) |
Nissan X-Trail T32 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Nissan |
Roky výroby | 2013 - současnost |
Shromáždění | |
Design a konstrukce | |
Plošina | Nissan CMF-C/D |
Formule kola |
|
Motor | |
|
|
Přenos | |
|
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4640-4690 mm |
Šířka | 1820-1830 mm |
Výška |
|
Odbavení | 210 mm |
Rozvor | 2705 mm |
Zadní dráha | 1575 mm |
Přední dráha | 1575 mm |
Hmotnost | 1450-1646 kg v závislosti na motoru, pohonu a konfiguraci |
Plná hmota | 1930-2130 kg v závislosti na motoru, pohonu a konfiguraci |
Dynamické vlastnosti | |
Zrychlení na 100 km/h | 9,4-12,7 sec. v závislosti na motoru, pohonu a konfiguraci |
maximální rychlost | 180-204 km/h v závislosti na motoru, pohonu a konfiguraci |
Jiná informace | |
Spotřeba paliva |
|
Objem nádrže | 60 l |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Na ženevském autosalonu v roce 2012 Nissan ukázal koncept Hi-Cross a na podzim roku 2013 debutovala třetí generace řady Nissan X-Trail, vycházející z konceptu. Vůz je navržen na nové modulární platformě CMF, společné s modelem Nissan Qashqai , ale překonává ji téměř ve všech ohledech, včetně rozměrů karoserie. Za zmínku také stojí, že koncept „brutálního“ SUV s hranatými liniemi karoserie se změnil na „progresivnější“ městský, nicméně ne bez někdejší „hranatosti“ v některých liniích.
V prosinci 2014 se Nissan X-Trail začal vyrábět v závodě v Petrohradu, zahájení prodeje na ruském trhu proběhlo v roce 2015.
Nový Nissan X-Trail byl představen během Ligy mistrů UEFA v červnu 2017 [4] . Změny se dotkly jak designu, tak technického vybavení vozu. Změnil se zejména tvar předního a zadního nárazníku, rozšířila se maska chladiče a objevily se úzké světlomety s LED denním svícením. Volant dostal nový tvar D. Do barevné palety crossoveru bylo přidáno několik nových odstínů, například jasně oranžová Orange Pearl.
Pro rok 2020 vůz také dostal nové možnosti [5] : nový informační a zábavní systém Nissan Connect, kombinaci sedadel Alcantara® v kávové barvě a dálkové startování.
Výroba v Petrohradu a prodej nového Nissanu X-Trail v Rusku, Kazachstánu a Bělorusku začaly o něco později než v Evropě - 29. října, respektive 6. prosince 2018 [6] . Časová mezera byla způsobena globální politikou přizpůsobování modelů pro různé trhy. Ruská verze nového Nissanu X-Trail měla překonfigurované odpružení: byly instalovány zejména měkčí pružiny a tlumiče, které jsou méně citlivé na profil vozovky.
Ruští inženýři Nissanu přizpůsobili i řízení crossoveru. Pro přesnější ovládání je hřídel řízení tužší a elektrický výkon byl překonfigurován. Ruská verze Nissanu X-Trail je tišší než evropská: v závodě v Petrohradu jsou na crossover instalovány další panely pohlcující hluk.
V květnu 2019 vyšlo najevo, že nový Nissan X-Trail získal cenu Car of the Year v nominaci na lehké SUV [7] .
Crossover obdržel rozšířenou sadu technologií v rámci konceptu Nissan Intelligent Mobility [8] :
Nové vybavení v kabině crossoveru: například vůz obdržel rozšířenou sadu teplých možností a sedadel s nulovou gravitací. Řada úrovní výbavy nového Nissanu X-Trail je také vybavena multimediálním systémem Yandex. Auto s 8" barevným dotykovým displejem. Systém podporuje Yandex. Navigator, Yandex. Počasí a Yandex. Hudební služby a má hlasovou asistentku Alice . Nový Nissan X-Trail s multimediálním systémem Nissan Connect je vybaven 7" barevným dotykovým obrazovka.
V Rusku, Běloruské republice a Kazachstánu je nový Nissan X-Trail k dispozici se třemi možnostmi pohonu: 1,6litrovým vznětovým motorem dCi. a objem 130 litrů. S. a dva motory o objemu 2,0 a 2,5 litru o výkonu 144 a 171 koní. S. respektive. Oba jsou benzínové. Benzínové motory pracují se 6stupňovou manuální převodovkou nebo s aktualizovanou plynule měnitelnou převodovkou XTronic CVT, překonfigurovanou speciálně pro Rusko. Vznětový motor je integrován s manuální převodovkou [9] .
Euro NCAP [10] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() celkové hodnocení | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
dospělý cestující |
dítě | chodec | aktivní bezpečnost |
Testovaný model: Nissan X-Trail 1.6 diesel Acenta, LHD (2014) |