Nissan X-Trail

Nissan X-Trail
společná data
Výrobce motor nissan
Roky výroby 2001  - současnost
Shromáždění Petrohrad , Rusko Kanda , Japonsko Sunderland , Velká Británie

Třída kompaktní crossover
Design a konstrukce
tělesný typ 5-dveřový SUV (5 míst)
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol, motor vpředu, pohon
všech kol
Formule kola 4×2
4×4
Hmotnost a celková charakteristika
Délka
  • 4455 mm
Na trhu
Příbuzný Renault Koleos
Podobné modely Mitsubishi Outlander , Opel Antara , Subaru Forester , Jeep Cherokee
Segment J segment
Nissan Rasheen
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Nissan X-Trail  je kompaktní crossover uvedený na trh v roce 2000 japonskou společností Nissan na proprietární platformě Nissan FF-S. V roce 2007 byla vytvořena druhá generace a uvedena na trh na platformě Nissan C. V roce 2013 byla vydána třetí generace na platformě CMF.

První generace

Nissan X-Trail T30
společná data
Výrobce Nissan
Roky výroby 2001–2008 _ _
Shromáždění
Design a konstrukce
Plošina Nissan FF-S
Rozložení

4x2

4x4
Motor
  • SR20VET (2,0 l, 316 HP) GT
  • QR20DE (2,0 l, 140 HP)
  • QR25DE (2,5 l, 165 HP)
  • YD22DDTi (2,2 l, 114 HP)
  • YD22DDTi (2,2 l, 136 HP)
Přenos
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4455-4509 mm
Šířka 1760-1765 mm
Výška 1675-1679 mm
Odbavení 200 mm
Rozvor 2619-2625 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

X-Trail byl vyvinut v roce 2000 na základě platformy Nissan FF-S dříve používané v modelech osobních automobilů Nissan Primera a Nissan Almera . X-Trail měl dvě benzinové pohonné jednotky o objemu 2,0 a 2,5 litru, které produkovaly zhruba 140 a 165 koní. s., stejně jako 2,0 litrový turbo 280 hp. S. Design vozu, který uvedl Nissan do segmentu crossoverů, byl inspirován SUV Nissan Patrol . Díky své praktičnosti ve všech ohledech si vůz rychle získal oblibu v mnoha zemích, včetně Ruska. Zvláštností kabiny je umístění palubní desky uprostřed torpéda. Zadní sedadla se staženými opěrkami hlavy tvoří rovnou podlahu.

V roce 2003 byl proveden restyling, změny se dotkly vnitřního torpéda a nárazníků, včetně palubní desky, řídicích jednotek motoru, automatické převodovky a ABS. Z technických byl u modelů pro japonský trh vyměněn katalyzátor výfukového systému, místo dvojitého keramického byl jako u modelů pro Evropu jeden kovový. Přibyly také dvě exkluzivní verze – Rider a AXIS, které se navenek liší nárazníky a maskami chladiče, vnitřním obložením, stejně jako ráfky a novými barvami karoserie. Také pro verzi GT je standardně dynamický stabilizační systém (VDC), jehož součástí jsou elektronické mezikolové uzávěry na nápravách. V některých stupních výbavy pro Evropu, stejně jako ve verzi GT pro japonský trh, byly vyrobeny střešní ližiny s reflektory, které lze zapnout dálkovými světly. Vybaveno systémem řízení pohonu všech kol All Mode 4x4, který umožňuje crossoveru překonávat terénní překážky [1] .

Zabezpečení

Euro NCAP [2]
Hodnocení    Cestující 26
Chodec deset
Testovaný model:
Nissan X-Trail 2.0l, LHD (2002)

Druhá generace

Nissan X-Trail T31
společná data
Výrobce Nissan
Roky výroby 2007–2014 _ _
Shromáždění
Design a konstrukce
Plošina Nissan C
Motor
Přenos
6stupňová automatická převodovka
6stupňová manuální převodovka
Xtronic CVT - bezstupňový variátor
M-CVT - variátor s možností manuálního řazení
Hmotnost a celková charakteristika
Délka
  • 4630 mm (do roku 2011)
  • 4640 mm (od roku 2011)
Šířka
  • 1796 mm (do roku 2011)
  • 1806 mm (od roku 2011)
Výška 1689-1780 mm
Odbavení 200-210 mm
Rozvor 2629 mm
Hmotnost 1482-1720 kg
Jiná informace
nosnost 535 kg
Objem nádrže 65 litrů
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

V roce 2007 byl na ženevském autosalonu představen koncept druhé generace Nissanu X-Trail a koncem roku se v Evropě začala prodávat sériová verze vozu . Druhá generace X-Trail byla již postavena na platformě Nissan C , na jejímž základě byl o rok dříve (2006) uveden na trh crossover Nissan Qashqai .

17. listopadu 2009 začala ruská divize automobilového koncernu Nissan přijímat objednávky na crossover X-Trail, montovaný v Petrohradě. V roce 2010 byl model přepracován:

Zabezpečení

Euro NCAP [3]
Hodnocení    Cestující třicet
Dítě 43
Chodec 12
Testovaný model:
Nissan X-Trail 2.0 dCi XE, LHD (2007)

Třetí generace

Nissan X-Trail T32
společná data
Výrobce Nissan
Roky výroby 2013  - současnost
Shromáždění
Design a konstrukce
Plošina Nissan CMF-C/D
Formule kola
  • 4x2
  • 4x4
Motor
Přenos
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4640-4690 mm
Šířka 1820-1830 mm
Výška
  • 1710-1715 mm
  • (1740 mm se střešními ližinami)
Odbavení 210 mm
Rozvor 2705 ​​mm
Zadní dráha 1575 mm
Přední dráha 1575 mm
Hmotnost 1450-1646 kg v závislosti na motoru, pohonu a konfiguraci
Plná hmota 1930-2130 kg v závislosti na motoru, pohonu a konfiguraci
Dynamické vlastnosti
Zrychlení na 100 km/h 9,4-12,7 sec. v závislosti na motoru, pohonu a konfiguraci
maximální rychlost 180-204 km/h v závislosti na motoru, pohonu a konfiguraci
Jiná informace
Spotřeba paliva
  • V závislosti na motoru, pohonu a konfiguraci:
  • Městský cyklus: 6,2-11,3 l / 100 km
  • Mimoměstský cyklus: 4,8-6,6 l / 100 km
  • Kombinovaný cyklus: 5,3-8,3 l / 100 km
Objem nádrže 60 l
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Na ženevském autosalonu v roce 2012 Nissan ukázal koncept Hi-Cross a na podzim roku 2013 debutovala třetí generace řady Nissan X-Trail, vycházející z konceptu. Vůz je navržen na nové modulární platformě CMF, společné s modelem Nissan Qashqai , ale překonává ji téměř ve všech ohledech, včetně rozměrů karoserie. Za zmínku také stojí, že koncept „brutálního“ SUV s hranatými liniemi karoserie se změnil na „progresivnější“ městský, nicméně ne bez někdejší „hranatosti“ v některých liniích.

V prosinci 2014 se Nissan X-Trail začal vyrábět v závodě v Petrohradu, zahájení prodeje na ruském trhu proběhlo v roce 2015.

Aktualizace modelu

Nový Nissan X-Trail byl představen během Ligy mistrů UEFA v červnu 2017 [4] . Změny se dotkly jak designu, tak technického vybavení vozu. Změnil se zejména tvar předního a zadního nárazníku, rozšířila se maska ​​chladiče a objevily se úzké světlomety s LED denním svícením. Volant dostal nový tvar D. Do barevné palety crossoveru bylo přidáno několik nových odstínů, například jasně oranžová Orange Pearl.

Pro rok 2020 vůz také dostal nové možnosti [5] : nový informační a zábavní systém Nissan Connect, kombinaci sedadel Alcantara® v kávové barvě a dálkové startování.

V SNS

Výroba v Petrohradu a prodej nového Nissanu X-Trail v Rusku, Kazachstánu a Bělorusku začaly o něco později než v Evropě - 29. října, respektive 6. prosince 2018 [6] . Časová mezera byla způsobena globální politikou přizpůsobování modelů pro různé trhy. Ruská verze nového Nissanu X-Trail měla překonfigurované odpružení: byly instalovány zejména měkčí pružiny a tlumiče, které jsou méně citlivé na profil vozovky.

Ruští inženýři Nissanu přizpůsobili i řízení crossoveru. Pro přesnější ovládání je hřídel řízení tužší a elektrický výkon byl překonfigurován. Ruská verze Nissanu X-Trail je tišší než evropská: v závodě v Petrohradu jsou na crossover instalovány další panely pohlcující hluk.

V květnu 2019 vyšlo najevo, že nový Nissan X-Trail získal cenu Car of the Year v nominaci na lehké SUV [7] .

Technologie

Crossover obdržel rozšířenou sadu technologií v rámci konceptu Nissan Intelligent Mobility [8] :

Vybavení salonu

Nové vybavení v kabině crossoveru: například vůz obdržel rozšířenou sadu teplých možností a sedadel s nulovou gravitací. Řada úrovní výbavy nového Nissanu X-Trail je také vybavena multimediálním systémem Yandex. Auto s 8" barevným dotykovým displejem. Systém podporuje Yandex. Navigator, Yandex. Počasí a Yandex. Hudební služby a má hlasovou asistentku Alice . Nový Nissan X-Trail s multimediálním systémem Nissan Connect je vybaven 7" barevným dotykovým obrazovka.

Specifikace

V Rusku, Běloruské republice a Kazachstánu je nový Nissan X-Trail k dispozici se třemi možnostmi pohonu: 1,6litrovým vznětovým motorem dCi. a objem 130 litrů. S. a dva motory o objemu 2,0 a 2,5 litru o výkonu 144 a 171 koní. S. respektive. Oba jsou benzínové. Benzínové motory pracují se 6stupňovou manuální převodovkou nebo s aktualizovanou plynule měnitelnou převodovkou XTronic CVT, překonfigurovanou speciálně pro Rusko. Vznětový motor je integrován s manuální převodovkou [9] .

Euro NCAP [10]

celkové hodnocení
86 % 83 % 75 % 75 %
dospělý
cestující
dítě chodec aktivní
bezpečnost
Testovaný model:
Nissan X-Trail 1.6 diesel Acenta, LHD (2014)

Poznámky

  1. informace o pohonu všech kol . Staženo 17. února 2018. Archivováno z originálu 18. února 2018.
  2. Výsledky testů Euro NCAP (2002)  (anglicky)
  3. Výsledky testů Euro NCAP (2007)  (anglicky)
  4. Aktualizovaný Nissan X-Trail se bude vyrábět v Rusku | AUTOSTAT
  5. Nissan X-Trail získal v Rusku nové možnosti . www.autostat.ru _ Staženo: 21. ledna 2021.
  6. Kde se montuje Nissan X Trail  (v ruštině)  ? . yaponskie-auto (17. října 2018). Staženo: 21. ledna 2021.
  7. Nissan X-Trail se stal vítězem ceny „Auto roku v Rusku“ v nominaci „Lehká SUV“ | Bashavtokom je největším prodejcem vozů Nissan, Renault, Datsun, Honda, Volkswagen, Suzuki, GAZ a LADA v Ufě a Baškortostánu . bashauto.com . Staženo 21. ledna 2021. Archivováno z originálu 31. května 2019.
  8. Chytré světlomety a radary: nejužitečnější možnosti pro Nissan X-Trail : . Automatické zprávy . Získáno 21. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 25. října 2020.
  9. Specifikace Nissan X-Trail (2.0 CVT), 3. generace (2013 - 2019), SUV 5 dveří. | Auto.ru. _ Auto.ru. _ Získáno 21. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 14. srpna 2021.
  10. Výsledky testů Euro NCAP (2014)  (anglicky)