Nissan Murano

Nissan Murano je SUV  střední velikosti vyráběné japonskou společností Nissan od roku 2002. Vůz byl vyvinut v Nissan America v La Jolla na platformě Nissan FF-L jako první crossover Nissan pro USA a Kanadu [1] . Evropská verze Nissan Murano se začala prodávat v roce 2004 [2] . Pojmenován po jednom z italských ostrovů - Murano .

První generace

Zpočátku byl Nissan Murano vyvinut pouze pro americký trh. Vůz navrhl Nissan USA v La Jolla v Kalifornii. Model byl poprvé představen na severoamerickém trhu v roce 2002 na autosalonu v New Yorku. Výroba pro Ameriku začala v polovině května 2002. Prodej začal na začátku června 2002 v USA a v polovině července v Kanadě. První generace Murano je založena na platformě Nissan FF-L , která také pohání třetí generaci Nissanu Altima . Vybaven 3,5litrovým motorem Murano VQ35DE s výkonem 245 hp. S. [3]

Oficiální prodej evropské verze začal na jaře roku 2004. Evropský trh nabízel stejný motor 3,5 litru jako ten americký. [čtyři]

V prosinci 2003 se crossover začal dodávat do Japonska, kde nahradil minivan Nissan Presage . Tam byl vůz vybaven 2,5litrovým motorem QR25DE a 3,5litrovým motorem a vyráběl se do 31.8.2008.

V roce 2005 prošel Nissan Murano mírným faceliftem pro severoamerický trh. Změnily se přední světlomety, GPS, drobné změny prošly exteriérem a úrovněmi výbavy.

Až do roku 2007 bylo Murano jediným crossoverem Nissanu pro USA a Kanadu. V září 2007 byl představen Nissan Rogue , který rozšířil nabídku crossoverů Nissan na trh.

Druhá generace

Nissan Murano Z51
Nissan Murano LE (nebo SE) v prvních letech
společná data
Výrobce	Nissan
Roky výroby	2007–2016 _ _
Design a konstrukce
Plošina	Nissan D
Motor
3,5 V6 společná data Výrobce Nissan Kód motoru VQ35DE Typ benzín Max. Rychlost 210 Zrychlení na 100 km/h 8,0 Výkon Maximální výkon 198 kW ( 265  k ) při 6000 ot./min Maximální točivý moment 334 Nm při 4400 ot./min Spalovací komora Konfigurace V6 Hlasitost 3498 cm3 válce 6 ventily 24 Jídlo Doporučené palivo benzín Zásobovací systém vícebodové vstřikování paliva Kombinovaná spotřeba paliva 10.6 Spotřeba paliva v městském cyklu 14.8 Spotřeba paliva na dálnici 8.3 2,5L QR25DE 2,5 l d YD25DDTi
Přenos
Automatická převodovka Xtronic CVT 6-stupňová
Hmotnost a celková charakteristika
Délka	4869 mm
Šířka	1885 mm
Výška	1720 mm
Odbavení	178 mm
Rozvor	2825 mm
Zadní dráha	1610 mm
Přední dráha	1610 mm
Hmotnost	1790 kg
Plná hmota	2365 kg
Jiná informace
Objem nádrže	82 l
Návrhář	jung kui hoi
Modifikace
Murano CrossCabriolet Výrobce Nissan Roky výroby 2011–2014 _ _ typ postavy 2-dveřový kabriolet (4 místa)  Mediální soubory na Wikimedia Commons
Mediální soubory na Wikimedia Commons

V listopadu 2007 byla na autosalonu v Los Angeles odhalena druhá generace Nissanu Murano . Nissan jej pojmenoval 2009 Murano, rok 2008 vynechal. Prodej nového Nissanu Murano byl zahájen na začátku ledna 2008.

Přední část crossoveru byla vyrobena ve stylu Nissan Rogue : změnila se mřížka, nárazník a světlomety, změnila se také zadní okna a celá zadní část vozu. Interiér byl kompletně změněn, materiály uvnitř zkvalitnily. Nabídka motorů se příliš nezměnila. Motor o objemu 3,5 litru zesílil a změnil výkon z 245 na 265 koní. Převodovka zůstala CVT a přibyl 6stupňový automat. [5]

Druhá generace Nissanu Murano využívá platformu Nissan D , na které je postavena i druhá generace Nissanu Teana .

V září 2008 se Nissan Murano začal prodávat v Japonsku. Tam stál crossover od 3 150 000 do 4 042 500 jenů, což je o 300 000 jenů více než u první generace. V Japonsku byla použita stejná řada motorů: 3,5 l a 2,5 l speciálně pro japonský trh.

V roce 2010 byl Nissan Murano přepracován. Změnila se zadní a přední část vozu, nové světlomety a kola, interiér má novou barvu čalounění sedadel. Také pouze pro evropský trh přibyl 2,5litrový vznětový motor YD25DDTi s výkonem 190 koní. [6] [7]

V lednu 2011 byla zahájena výroba Nissanu Murano v závodě Nissanu v Petrohradě. [osm]

Murano CrossCabriolet

V roce 2010 byl Nissan Murano CrossCabriolet představen na autosalonu v Los Angeles. Vůz se v ničem nelišil (kromě karoserie) od původního Murana, dokonce ani motorem. Kabriolet byl k dispozici pouze ve výbavě LE.

V dubnu 2014 Nissan oznámil konec výroby CrossCabriolet kvůli špatným prodejům. [9]

Zabezpečení

Druhá generace Murano je k dispozici s ABS, ESC, EBD a 6 airbagy.

Vůz prošel testem IIHS v roce 2009:

Třetí generace

Třetí generace Murano byla odhalena 14. dubna 2014 na autosalonu v New Yorku [11] . Design Nissanu Murano je inspirován koncepčním vozem Nissan Resonance. Na základě myšlenky cestování vesmírem se konstruktéři snažili zprostředkovat pocit letu, plnosti vzduchu a slunečních paprsků. Tento koncept je realizován prostřednictvím designu C-sloupků, vizuálně oddělených od panoramatické střechy a tvarovaných linií karoserie. Stejně jako ostatní modely Nissan má Murano mřížku chladiče ve tvaru V. [12]

Pro severoamerický trh se crossover vyrábí v závodě Nissanu v Cantonu, Mississippi , Spojené státy americké.

V roce 2019 prošlo Murano na americkém trhu menším faceliftem, který změnil přední a zadní část vozu. V roce 2020 došlo ke zlepšení v oblasti bezpečnosti. K americkým výbavám SV a SL přibyl Nissan Safety Shield 360, který hlídá mrtvý úhel vozu, aktivuje nouzové brzdění při detekci chodce a varuje před opuštěním jízdního pruhu. [13]

V Japonsku se crossover třetí generace neprodává kvůli japonskému rozměrovému limitu pro automobily. [čtrnáct]

V Rusku a SNS

Sériová výroba třetí generace Nissanu Murano byla zahájena v Rusku 21. června 2016 v závodě Nissanu v Petrohradě. Crossover je možné zakoupit u všech oficiálních prodejců v Rusku, Kazachstánu a Běloruské republice. [patnáct]

V Rusku je třetí generace Nissanu Murano umístěna jako vlajková loď modelové řady Nissan díky svému prostornému interiéru a široké škále možností pro pohodlí řidičů a cestujících.

V souladu s politikou koncernu byl model před výrobou na montážní lince seriózně přizpůsoben místním silničním podmínkám. Například ruská verze Nissanu Murano má nové vzpěry a zadní pružiny. Ruští inženýři také překonfigurovali odpružení, díky kterému crossover sebevědomě překonává nerovnosti na silnici. [patnáct]

Inteligentní systémy

V rámci konceptu bezpečného a technologického pohybu je třetí generace Nissanu Murano vybavena systémy Nissan Intelligent Mobility:

• Inteligentní systém sledování mrtvého úhlu varuje pípnutím, pokud je v mrtvém úhlu jiné vozidlo;
• Inteligentní systém sledování únavy řidiče vyhodnocuje úroveň koncentrace a upozorňuje na nutnost zastavení a odpočinku;
• Intelligent Surround View System kombinuje snímky ze čtyř kamer vzadu, vpředu a po stranách vozu a vytváří pohled shora, aby bylo parkování jednodušší;
• Varování před kolizí při zpátečce varuje před vozidly pohybujícími se kolmo k zadnímu Nissanu Murano;
• Systém rozpoznávání pohyblivých objektů varuje před dalšími účastníky silničního provozu, kteří se blíží k vozidlu;
• Systém sledování tlaku v pneumatikách upozorňuje na nízký tlak v pneumatikách. [16]

Vybavení salonu

Interiér Murana se vyznačuje vysoce kvalitními povrchovými úpravami a účinnými technickými řešeními. Sedadla Zero Gravity vycházejí z návrhů NASA a jsou k dispozici všem cestujícím v přední i zadní části kabiny. Použité technologie umožňují řidiči a cestujícím překonat dlouhé vzdálenosti a nepociťovat únavu v zádech a dolní části zad. [17]

Interiér vozu je vybaven vyhřívanými předními a zadními sedadly a také vyhřívaným volantem a ventilačním systémem pro přední sedadla. Přístrojová deska má 7“ multifunkční displej. Vůz je vybaven 8“ barevným dotykovým displejem s vícedotykovou funkcí, audiosystémem BOSE 5.1 ​​Digital Surround s 11 reproduktory a funkcí hlasového ovládání. multimediální systém pro cestující v zadní řadě a další možnosti.

Vůz je v závislosti na konfiguraci vybaven panoramatickou střechou a elektrickým střešním oknem a bez ohledu na konfiguraci poskytuje možnost nastartovat motor na dálku díky přístupovému systému Intelligent Key (čipový klíč). V některých výbavových stupních si klíč dokáže „pamatovat“ individuální nastavení volantu, sedadla a bočních zrcátek řidiče, která se aktivují před jízdou.

Specifikace

Nissan Murano je vybaven atmosférickým benzínovým motorem V6 o výkonu 249 koní. S. a objem 3,5 litru. V roce 2016 byla představena hybridní verze vozu, která se prodávala několik let. [18] [19] Všechny výbavy jsou vybaveny převodovkou Xtronic CVT pro plynulé, dynamické zrychlení a úsporu paliva. Převodovka snížila vnitřní tření a rozšířila rozsah možných převodových poměrů. Výsledkem byla převodovka s vysokou rovnováhou jízdního komfortu a organické dynamiky. [17]

• Zpětný pohled

Zabezpečení

Třetí generace Nissan Murano prošla testováním IIHS v roce 2015:

Poznámky

1. ↑ 2003 Nissan Murano SL, SE, AWD - Přehled ojetých vozů/Specifikace/Obrázky/Ceny . www.jbcarpages.com. Staženo 22. května 2020. Archivováno z originálu dne 16. května 2008. (neurčitý)
2. ↑ EVROPSKÁ VERZE NISSAN MURANO . www.carpages.co.uk. Staženo 22. května 2020. Archivováno z originálu 16. října 2018. (neurčitý)
3. ↑ SPECIFIKACE NISSAN MURANO 2006. JB CARS . Získáno 15. září 2018. Archivováno z originálu 15. září 2018. (neurčitý)
4. ↑ Nissan Murano bude dodán do Evropy
5. ↑ Recenze a specifikace Nissan Murano . Stránky aut JB . Získáno 23. června 2008. Archivováno z originálu 11. května 2008. (neurčitý)
6. ↑ Nissan Murano 2011 dostává v Evropě facelift . DriveArábie . Získáno 17. července 2010. Archivováno z originálu 19. července 2010. (neurčitý)
7. ↑ 2011 Nissan Murano dostává facelift (odkaz není k dispozici) . VehiCast . Získáno 24. srpna 2010. Archivováno z originálu dne 24. června 2011. (neurčitý) 
8. ↑ V Rusku začala montáž Nissan Murano, API-Ural . Získáno 13. ledna 2011. Archivováno z originálu 18. ledna 2016. (neurčitý)
9. ↑ „Nissan Murano CrossCabriolet je vyřazen, není plánována žádná náhrada“ Archivováno 7. října 2017 na Wayback Machine z Autoblogu (15. dubna 2014)
10. ↑ Podrobnosti o vozidle . Získáno 24. 5. 2015. Archivováno z originálu 24. 5. 2015. (neurčitý)
11. ↑ První fotografie nového Nissanu Murano . Získáno 25. listopadu 2013. Archivováno z originálu 3. prosince 2013. (neurčitý)
12. ↑ Rezonance: jaký dojem zanechala nová generace Nissan Murano na Alexandra Tychinina? . autoreview.ru . Autoreview (25. července 2016). Získáno 30. června 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (Ruština)
13. ↑ Rick Popely. Nissan Murano 2020: Co se změnilo . cars.com (27. září 2019). Staženo 11. června 2020. Archivováno z originálu dne 11. června 2020. (neurčitý)
14. ↑ Nissan Murano : Model nové generace pro Austrálii vyloučen  . CarAdvice.com.au . Získáno 11. dubna 2015. Archivováno z originálu 14. dubna 2015.
15. ↑ 1 2 Nissan oznámil vstup crossoveru Murano na ruský trh . MotorPage.ru . Získáno 30. června 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (Ruština)
16. ↑ Inteligentní mobilita Nissan. Krok k budoucnosti . 4x4.média . Datum přístupu: 30. června 2021. (Ruština)
17. ↑ 1 2 Ahoj Ameriko! Testovací jízda Nissan Murano . autonews.ru . Získáno 30. června 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (Ruština)
18. ↑ Specifikace Murano 2018 – Vyberte úroveň výbavy  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Nissan USA . Staženo 11. června 2020. Archivováno z originálu 11. listopadu 2017.
19. ↑ 2016 Nissan Murano Hybrid 3.G Owners  Manual . CarManualsOnline.info . Získáno 21. března 2017. Archivováno z originálu dne 22. března 2017.
20. ↑ Podrobnosti o vozidle . Získáno 24. 5. 2015. Archivováno z originálu 24. 5. 2015. (neurčitý)

Odkazy

• Murano na oficiálních stránkách Nissanu