Dassault Rafale

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. června 2022; kontroly vyžadují 4 úpravy .

Rafale
Typ	víceúčelový bojovník
Vývojář	Dassault Aviation
Výrobce	Dassault Aviation
První let	4. července 1986 (Rafale A)
Zahájení provozu	18. května 2001
Postavení	ve výrobě, v provozu
Operátoři	Francouzské letectvo [1] [2] Francouzské námořnictvo [2]
Vyrobené jednotky	175 (leden 2019)
Jednotková cena	85–124 milionů $ v závislosti na konfiguraci (pro rok 2012) [3] Více než 240 milionů $ za dodávky do Indie [4] (2020, obvinění z korupce [5] )
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dassault Rafale ( francouzsky  Dassault Rafale , lit. Flurry) je francouzská víceúčelová stíhačka čtvrté generace vyvinutá francouzskou společností Dassault Aviation [6 ] .

Svůj první let uskutečnil v červenci 1986. Přijato francouzským námořnictvem a letectvem v roce 2004 (námořnictvo) a 2006 (vzdušné síly).

Konstrukce

Vyrobeno podle dynamického schématu Dassault Aviation tradičního pro stíhačky Dassault Aviation [ 7] s přídavným vysoko položeným předním vodorovným ocasem (tzv. kachny ), středně umístěným trojúhelníkovým křídlem v půdorysu s přítokem kořenů a dvěma motory vzadu trup.

Přední otočná horizontální ocasní plocha je umístěna před křídlem pro zvýšení manévrovatelnosti letounu (maximální provozní přetížení - 9 g). Jednokýlový . Elektrárna je dvoumotorová. Může být provozován z dráhy dlouhé 400 m . [8]

Stíhačka je vybavena UPS, SMS s SNILS / AFAR BE / RBE2 (od roku 2012). Je vybaven varovným systémem Thales SPECTRA , obsahuje laserové varování, radarové varování, varovný systém před útokem raketou DDM-NG (od roku 2012), který se skládá ze 2 pasivních senzorů na kýlu. Systém DDM-NG umožňuje získat sférický obraz v infračerveném rozsahu. [9]

Kanálky nasávání vzduchu mají tvar S a chrání lopatky kompresoru, čímž snižují EPR letadla.

Motor

První Rafales byly testovány s motory F404 . Vývoj vlastního motoru M88-2 byl zahájen v roce 1987 nákladem asi 8,5 miliardy franků (asi 1,95 miliardy eur). Sériově vyráběné od roku 1996. Motor M88 patří do 4. generace motorů. Konstrukční požadavky pro 4. generaci zahrnují stupně: 3 HPC, 5-6 HPC, 1 HPT, 1 LPT, protisměrné otáčení rotorů [10] .

Typ motoru: dvouhřídelový obtokový proudový motor s přídavným spalováním , sestává z 3-stupňového nízkotlakého kompresoru (LPC), lopatek ze slitin titanu, 6-stupňového vysokotlakého kompresoru (HPC), prstencového spalovacího prostoru s keramikou nástřik, teplota plynu před turbínou +1580 °C, vysokotlaká turbína (jednostupňová), jednostupňová nízkotlaká turbína, přídavné spalování, tryska. Řídicí systém FADEC . Krabice jednotek je umístěna níže. Monokrystalické turbínové lopatky a kotouče jsou vyrobeny práškovou technologií. Motor zajišťuje nadzvukovou cestovní rychlost Rafale se 2 střelami a externí palivovou nádrží bez přídavného spalování. [11] [12]

Variace

Od února 2012 společnost nabízí tyto verze letounu: Rafale C, Rafale M a Rafale B [13] .

Rafale A Experimentální demonstrace. Rafale B Dvojité, pozemní. Rafale C Jednoduché, pozemní. Rafale D Původní název Rafale C (přejmenováno 1990). Rafale M Jednomístné, na nosiči .
První prototyp jednomístného víceúčelového letounu Rafale M navrženého společností ACM (Avion de Combat Marine) uskutečnil svůj první let 12. prosince 1991. Hlavním rozdílem této úpravy je hmotnost konstrukce zvýšená o 750 kg, zesílený podvozek Messier-Bugatti. Mezi další rozdíly patří 53 pevných bodů namísto 24 a snížení maximální vzletové hmotnosti o 6 000 kg (39 500 kg). Modifikace Rafale M Standard F1 vstoupila do služby v prosinci 2000 a plné bojové pohotovosti dosáhla v roce 2004.
Od poloviny roku 2006 začaly letouny modifikace Standard F2 vstupovat do výzbroje francouzského námořnictva. Stejně jako vozidla francouzského letectva byla použita během operace Trvalá svoboda v Afghánistánu [14] . Rafale N dvojitý, založený na operátorovi. Rafale BM (původně nazývaný Rafale N) nosič jaderných zbraní. Rafale DM dvojnásobek pro egyptské letectvo. Rafale EM jediné sedadlo pro egyptské letectvo. Rafale DH dvojnásobek pro indické letectvo. Rafale EH jediné sedadlo pro indické letectvo.

Galerie

Výroba

V roce 2009 objednalo francouzské ministerstvo obrany dalších 60 stíhaček [15] .

Dne 7. prosince 2011 francouzský ministr obrany Gerard Longuet oznámil, že výroba Rafale bude postupně ukončena (poté, co společnost dokončí zaplacenou objednávku pro francouzské letectvo na 180 letadel), pokud se neobjeví zahraniční objednávky na stíhačku [16 ] . 31. ledna 2012 vyšlo najevo, že Dassault Aviation se stal vítězem indického tendru MMRCAna dodávku 126 multifunkčních stíhaček pro indické letectvo [17] .

V provozu

•  Francie  – 142 Rafale od roku 2021. [18] Objednáno 180 kusů [19] .
  • Francouzské letectvo  - 52 Rafale B a 48 Rafale C od roku 2021. [osmnáct]
  • Francouzské námořnictvo  – 42 Rafale M (41 Rafale M F3 a 1 Rafale M F3-R) od roku 2021. [osmnáct]
•  Egypt  - 24 Rafale [18] . 16 Rafale DM a 8 Rafale EM.
•  Indie - 35 Rafale Objednáno 36 stíhaček, 28 Rafale EH a 8 Rafale DH [20] [21] ; ten druhý bude dodán později, ve stejném roce 2022. Stíhačky Rafale, které dříve dodávala Francie, projdou v blízké budoucnosti zásadní modernizací. [22]
•  Katar - 23 Rafale [18] . Objednáno 36 bojovníků. Byly podepsány dvě smlouvy: první - na 24 vozů a druhá - na dalších 12. Katar obdrží 30 jednoduchých a 6 dvojitých stíhaček. [23]
•  Řecko - 6 Rafale (na začátku roku 2022). Bylo objednáno 24 stíhaček F3-R za 3,3 miliardy dolarů, některé z nich (12) jsou používány. [24] .

Bojové použití

• Válka v Afghánistánu (od roku 2001)  - v březnu 2007 došlo k prvnímu bojovému použití Dasso Rafal.
• Válka v Libyi  - od března do října 2011 malé skupiny „Rafales“ (spolu s Mirage 2000 ) hlídkovaly vzdušný prostor Libye a také provedly přesné údery na jednotky a vojenská zařízení Muammara Kaddáfího . Na letišti Misurata zničili nejméně pět stíhaček MiG-23 a dva útočné vrtulníky Mi-35 [25] .
• Vojenská operace proti „Islámskému státu“  – v letech 2015-2016 v rámci koaličních sil zaútočila z letadlové lodi Charles de Gaulle na síly ISIS v Iráku (a Sýrii?) [26] .

Incidenty

• 6. prosince 2007 stíhací modifikace Rafal B (sériové číslo 316, stíhací peruť 1/7 "Provence" ( fr.  l'escadron de chasse 1/7 "Provence" ) francouzského letectva) [27] , startující z letecká základna Sen-Dizier havarovala v 18:30 místního času poblíž vesnice Neuvic ve střední Francii. Letoun byl na cvičném letu. Důvodem je porucha v systému řízení letu fly-by-wire. Pilot - kapitán Emmanuel Moriuser ( fr.  Le capitaine Emmanuel Moriuser ) byl zabit.
• 24. září 2009 spadly do Středozemního moře 30 km od města Perpignan dvě stíhačky modifikace Rafal M (sériová čísla 22 a 25, z 12. flotily francouzského námořnictva ) [28] v důsledku kolize. K nehodě došlo v 18:10 místního času, kdy se letouny vrátily na letadlovou loď Charles de Gaulle . Podle informací Úřadu pro vyšetřování nehod při ministerstvu obrany ( fr. Bureau enquetes accident de la Defense ) byl příčinou katastrofy lidský faktor. Pilot jedné ze stíhaček, kapitán 3. hodnosti Yann Beaufils ( Fr. Capitaine de corvette Yann Beaufils ) se katapultoval. Pilot druhé stíhačky, kapitán 2. hodnosti François Duflot ( fr. Capitaine de fregate François Duflot ) byl zabit.   
• Dne 28. listopadu 2010 se stíhačka Rafal M (sériové číslo 18, 12. flotila francouzského námořnictva) zřítila do Arabského moře a vrátila se na letadlovou loď Charles de Gaulle po dokončení bojové mise na podporu koaličních sil v protisměru -teroristická operace v Afghánistánu . K nehodě došlo 100 km od pobřeží Pákistánu. Důvodem je technický problém. Pilot se katapultoval a vyzvedl ho záchranářský vrtulník.
• 2. července 2012 - Francouzský stíhací letoun Rafal M (por. číslo 24, 12. flotila francouzského námořnictva) havaroval během cvičení. Incident se stal ve Středozemním moři s letounem založeným na letadlové lodi Charles de Gaulle. Pilot se dokázal katapultovat a přežil, po nějaké době ho vyzvedl americký vrtulník. Ve Středozemním moři se konala společná cvičení letadlových lodí Francie a Spojených států. [29]

Taktické a technické charakteristiky

Specifikace

• Posádka: 1-2 osoby
• Délka: 15,30 m [30]
• Rozpětí : 10,90 m
• Výška: 5,30m
• Plocha křídla: 45,7 m²
• Prázdná hmotnost: 10 000 kg
• Normální vzletová hmotnost: 14 710 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 24 500 kg
• Užitečná hmotnost: 9500 kg
• Hmotnost paliva ve vnitřních nádržích 4700 kg [31]
• Hmotnost paliva v PTB: 6700 kg
• Motor: 2 × dvouokruhový proudový motor s přídavným spalováním SNECMA M88-2-E4
  • suchá hmotnost motoru: 897 kg
  • maximální tah: 2×5100 kgf
  • tah přídavného spalování : 2 × 7500 kgf
  • teplota plynu před turbínou: +1577 °C (1850 K)

Letový výkon

• Maximální rychlost ve velké výšce: ~ 2200 km/h ( M = 1,8) [31]
• Rádius: 1800 km
• Bojový rádius: 1389 km v závěsné verzi: 3 PTB, 2 MICA UR, 2 Meteor UR, 6 LGB / PGM, 1 Navigační POD.
• Praktický strop : 15 240 m [30]
• Rychlost stoupání: >305 m/s (18 300 m/min) [31]
• Zatížení křídla: 326 kg/m²
• Poměr tahu a hmotnosti: 1,03
• Maximální provozní přetížení: −3,2/+9,0 g [31]

Výzbroj

• Kanón: 1 × 30 mm Nexter DEFA 791B (rychlost střelby 2500 ran/min), munice - 125 ran typu APIT (pancéřová zápalná stopovačka) se spodní pojistkou.
• střely:
  • vzduch-vzduch : MICA , AIM-9 , AIM-120 , AIM-132 , MBDA Meteor , Mazhik II
  • vzduch-země: ASMP a ASMPA středního dosahu s jadernou hlavicí [32] , Apache, AM-39, Storm Shadow , AASM.

Motor

• Nucený tah: 7440 kgf
• Specifická spotřeba paliva
  • Bez přídavného spalování: 0,875 kg na kgf za hodinu
  • Přídavné spalování: 1,75 kg na kgf za hodinu
• Vnější průměr: 0,78m
• Délka: 3,5m
• Hmotnost: 880 kg

Počátkem roku 2001 se ukázalo, že motory letounu Rafale, určeného na bázi letadlové lodi, vyžadují technickou údržbu každých 150 hodin letu [33] , přičemž v polních podmínkách nelze takovou údržbu provádět více častěji než po 500 hodinách. V důsledku toho byla celá šarže letadel Rafal zamítnuta.[ specifikovat ] .

Analogy

• Mitsubishi F-2  - japonský stíhač založený na F-16;
• AIDC F-CK-1  - tchajwanský lehký stíhač;
• HAL Tejas  - indický lehký stíhač;
• Chengdu J-10  - čínská stíhačka
• Chengdu FC-1 Xiaolong  - čínsko-pákistánský bojovník

Tabulka: srovnávací charakteristiky letadla, které se zúčastnilo indického tendru MMRCA

název	Dassault Rafale [34]	Eurofighter Typhoon [35] [36]	F-16IN Super Viper [37] [38]	F/A-18E/F Super Hornet [39] [40] [41] [42]	JAS 39 NG(IN) [43] [44] [45]	MiG-35 [46] [47] [48] [49] [50]
Země
Výrobce	Dassault Aviation	Eurofighter GmbH	lockheed martin	Boeing Defense, Space & Security	Saab AB	RAC "MiG"
Délka	15,30 m	15,96 m	15,03 m	18,31 m	14,10 m	17,32 m
Rozpětí křídel _	10,90 m	10,95 m	10,00 m	13,62 m	8,40 m	12,00 m
Oblast křídla	45,7 m²	50,0 m²	27,9 m²	46,5 m²	30,0 m²	42,0 m²
Prázdná váha	10 000 kg	11 000 kg	009979 kg [51]	14 552 kg [42]	7100 kg	11 000 kg
Hmotnost paliva (bez PTB)	4700 kg	004996 kg [52]	3265 kg	6780 kg	003360 kg [45]	4800 kg
Bojová zátěž	9500 kg	7500 kg	7800 kg	8050 kg	005300 kg [53]	7000 kg
Hardpointy výzbroje	14 (5 pro těžké zbraně)	13	jedenáct	jedenáct	deset	deset
Maximální vzletová hmotnost	24 500 kg (normální - 14 700)	23 500 kg	21 800 kg	29 937 kg [42]	14 300 kg [54]	23 500 kg
Motor	2 × M88	2 × EJ200	1 × GE F110-132	2 × F414-400	1 × F414G	2 × RD-33MKV
Maximální tah	2 × 50,0 kN	2 × 60,0 kN	1 × 84,0 kN	2 × 62,3 kN	1 × 62,3 kN	2 × 53,0 kN
Maximální tah v přídavném spalování	2 × 75,0 kN	2 × 90,0 kN	1 × 144,0 kN	2 × 98,0 kN	1 × 98,0 kN	2 × 88,3 kN
Maximální rychlost ve výšce	M = 1,8+ [55]	M = 2,25 [56]	M = 2,0	M = 1,8	M = 2,0 [57]	M = 2,25
Bojový rádius	1389 km (se 3 PTB)	1390 km [58]	550 km	722 km	800 km	1000 km
praktický strop	15 240 m	19 812 m	18 000 m	15 000 m	15 240 m	17 500 m
rychlost stoupání	305 m/s	315 m/s	254 m/s	228 m/s	255 m/s	330 m/s
poměr tahu a hmotnosti	1.03	1.18	1.10	0,93	1.18	1.10
Řízený vektor tahu	Ne	Ne	Ne	Ne	Ne	tady je
Radar s AFAR	tady je	tady je	tady je	tady je	tady je	tady je
První let	4.07.1986	27.03.1997	2.2.1974	29. 11. 1995	9. prosince 1988	24. 11. 2016
Zahájení provozu	2001	2003	1984	2000	1997	2019 [59]
Cena (2011)	85–124 milionů  $ [60]	120 milionů dolarů [61]	50 milionů dolarů [62]	55 milionů $ [63]	48 milionů dolarů	~45 milionů dolarů

V počítačových hrách

Pilotovaný Rafale je součástí leteckého simulátoru Jane's Fighters Anthology a série her pro PC a konzole Ace Combat.

V mobilní hře Modern Warships je bojovník Rafale na úrovni 3

Poznámky

1. ↑ OrBat France - MilAvia Press.com: Military Aviation Publications (odkaz není k dispozici) . Získáno 21. listopadu 2009. Archivováno z originálu 4. května 2011. (neurčitý) 
2. ↑ 1 2 Francie vylepší stíhačky Rafale pro námořnictvo . Získáno 24. dubna 2012. Archivováno z originálu 25. dubna 2012. (neurčitý)
3. ↑ Francouzský stíhač Rafale poprvé vyhrál mezinárodní výběrové řízení Archivováno 3. února 2012.
4. ↑ Vojenské hodinky „Francouzské dodávky Rafale pokračují šnečím tempem“ . Získáno 30. června 2020. Archivováno z originálu dne 30. června 2020. (neurčitý)
5. ↑ Skandál kolem nákupu francouzských stíhaček propukl v Indii Archivní kopie z 18. srpna 2020 na Wayback Machine // RG, 08/09/2018
6. ↑ Elysejský palác vítá vítězství Rafale v indickém tendru Archivováno 6. ledna 2015 na Wayback Machine // RIA, leden 2012
7. ↑ Bulat, Pavel. Na cestě k páté šesté generaci. Část VI Archivováno 11. srpna 2011 na Wayback Machine
8. ↑ Stránka Rafale Archivováno 21. července 2014 na webu Wayback Machine , Federace amerických vědců, přístup 14. února 2010
9. ↑ [1] Archivováno 2. července 2013. // MBDA - e-katalog
10. ↑ Inozemtsev A. A., Sandratsky V. L. Motory s plynovou turbínou. Perm, 2006, JSC Aviadvigatel, s. 121
11. ↑ Mise protivzdušné obrany pro flotilu F12  (na neurčito)  // Fox Three. - Rafale International, 2005. - T. 8 . - S. 8 . Archivováno z originálu 22. listopadu 2007.
12. ↑ M88 - 2 E4: Pokročilý motor nové generace pro víceúčelový stíhač Rafale // Mezinárodní letecké a kosmické sympozium a výstava AIAA/ICAS: Příštích 100 let  / Desclaux, Jacques; Serre, Jacquesi. — Dayton, Ohio: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2003. — ISBN 978-1-56347-601-3 .
13. ↑ Optimalizovaný drak letadla Archivováno 6. prosince 2009.
14. ↑ Světové letectví. Kompletní encyklopedie. Vydání 103: Dassault Rafale. Soubor 1010, list 09
15. ↑ Francouzské ozbrojené síly obdrží dalších 60 bojovníků Rafale . Lenta.ru (13. listopadu 2009). Získáno 12. srpna 2010. Archivováno z originálu dne 27. září 2011. (neurčitý)
16. ↑ Výroba Rafale ukončena kvůli nedostatku objednávek . Datum přístupu: 10. prosince 2011. Archivováno z originálu 7. ledna 2012. (neurčitý)
17. ↑ Stíhačka Rafale vyhrála supertendr v Indii Archivní kopie z 5. února 2022 na Wayback Machine // BBC Russian Service , 31. ledna 2012
18. ↑ 1 2 3 4 5 Vojenská bilance 2021
19. ↑ Prezentace výsledků za rok 2015 . Získáno 13. dubna 2016. Archivováno z originálu 17. dubna 2016. (neurčitý)
20. ↑ Indie a Francie podepsaly smlouvu na dodávku 36 stíhaček Rafale . Získáno 24. září 2016. Archivováno z originálu 25. září 2016. (neurčitý)
21. ↑ smlouva mezi podepsána v New Delhi. Hodnota transakce je 8 miliard eur Archivováno 24. září 2016 na Wayback Machine // Euronews , 23. září 2022
22. ↑ Francie převedla tři nové stíhačky Rafale do Indie Archivní kopie z 5. února 2022 na Wayback Machine // TASS, 1. února 2022
23. ↑ Katar se přihlásil k nákupu 12 stíhaček Rafale z Francie (nedostupný odkaz) . The Washington Post (7. prosince 2017). Získáno 8. prosince 2017. Archivováno z originálu 7. prosince 2017. (Ruština) 
24. ↑ Řecko vidí hrozbu. Ale ne ruská archivní kopie ze dne 5. února 2022 na Wayback Machine // NVO NG , 02/3/2022
25. ↑ LIBYJSKÉ POVSTÁNÍ: NEJISTÁ TRAJEKTORIE Archivováno 5. března 2016 na Wayback Machine , str.31
26. ↑ Jak francouzská letadlová loď bombarduje Islámský stát Archivováno 23. února 2016 na Wayback Machine // BBC (video)
27. ↑ Ve střední Francii se zřítila stíhačka Rafale . Získáno 29. prosince 2009. Archivováno z originálu 3. prosince 2008. (neurčitý)
28. ↑ Francouzské námořnictvo: stíhačky havarované nad Středozemním mořem se srazily
29. ↑ Nehoda Dassault Rafale M 24, 02 Jul 2012 . Získáno 16. prosince 2018. Archivováno z originálu 16. prosince 2018. (neurčitý)
30. ↑ 1 2 Specifikace a údaje o výkonu Archivováno 28. 1. 2012.
31. ↑ 1 2 3 4 Charakteristika letadla Archivováno z originálu 28. ledna 2012.
32. ↑ Francie testuje modernizovanou střelu schopnou nést jadernou nálož . RBC (23. března 2022). Získáno 23. března 2022. Archivováno z originálu dne 24. března 2022. (neurčitý)
33. ↑ Défense - Dassault Aviation (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 14. ledna 2016. Archivováno z originálu 2. listopadu 2014. (neurčitý) 
34. ↑ Oficiální specifikace Rafale , FR: Dassault , < http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1 >  .
35. ↑ Oficiální specifikace Typhoonu , Eurofighter , < http://www.eurofighter.com/et_ap_pd_ov.asp >  .
36. ↑ Eurofighter Typhoon , DE: Luftwaffe , < http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKI93AMA8mB2e4-AfqRUFYIQtTLGSoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAPMomGo!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfSDVQ?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW26E7J9E579ITSRDE%2Fcontent.jsp >  .
37. ↑ Informační list F-16C/D . US Air Force
38. ↑ Specifikace F-16 . lockheed martin
39. ↑ Stránka F/A-18E/F Super Hornet . Boeing
40. ↑ Přehled Super Hornet . Boeing (PDF)
41. ↑ Muzeum letadel - F/A-18E/F Super Hornet . Letecký web. Získáno 2011-02-01.
42. ↑ 1 2 3 BP , Blogspot , < http://3.bp.blogspot.com/_qrjFeNOsuEY/TS0pRdh1k2I/AAAAAAAAAAGU/1Nao6ZHY2_Q/s1600/page0022.jpg > 
43. ↑ Oficiální technické specifikace Gripen IN , SE: Saab , < http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-India/The-Fighter-Gripen-IN/ >  .
44. ↑ Pressbrief Gripen NG , NL, 8. srpna , < http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf > . Staženo 1. února 2011.  .
45. ↑ 1 2 Prezentace Saab NG , JSF Nieuws, str. 5 , < http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/JSF15_ERIC_GRIPEN_DEMOROLLOUT2008.pdf >  .
46. ↑ MiG-35 , RU: MiG Aravia , < http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm >  .
47. ↑ Specifikace MiG-29M2 . RAC MiG (MiG-29M2 je podobný MiGu-35).
48. ↑ MiG-35 , Deagel , < http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx >  .
49. ↑ Specifikace MiG-35 . technologie letectva. (Dojezd trajektu se třemi externími palivovými nádržemi 3 100 km).
50. ↑ Brožura Aero India 2007 , Bharat-Rakshak , < http://www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2007/Brochures/DSC03906.JPG.html >  .
51. ↑ Verze F-16 - F-16E/F . F-16.net. Získáno 2011-02-01.
52. ↑ Technische Daten Eurofighter Austria , AT: Air Power , < http://eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm >  .
53. ↑ "Rozměry Gripen" . Saab
54. ↑ http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Air/Gripen/Gripen%20product%20sheet/Gripen_Dimensions.pdf
55. ↑ Fox tři. dassault-aviation.com .
56. ↑ Rakouské letectvo
57. ↑ Gripen Supercruises
58. ↑ EFA-2000 Eurofighter . Fas.org. Získáno 2011-02-01.
59. ↑ Ilja Ponosov. Ruské letectvo obdrželo první várku modernizovaných MiGů-31BM . " Ruské noviny " (9. dubna 2015). (Ruština)
60. ↑ Francouzský stíhač Rafale poprvé vyhrál mezinárodní výběrové řízení
61. ↑ Francouzský stíhač Rafale poprvé vyhrál mezinárodní výběrové řízení
62. ↑ Zpráva o konkurenceschopnosti USA na exportním trhu stíhacích letadel . CSIS
63. ↑ Capaccio, Tony . Program Lockheed F-35 čelí snížení výdajů v americkém Senátu o 1 miliardu dolarů  (  16. prosince 2010). Staženo 12. září 2011.

Literatura

• Yu, Beljajev. Francouzská experimentální stíhačka "Rafale" // "Foreign Military Review", č. 5, 1987. s. 44-45

Odkazy

• SAE najdou alternativu k stíhačkám Rafale na volném trhu // Listopad 2011
• Dassault "Rafale" - Fotogalerie

Letadla Dassault Avyasion ( Dassault Aviation )
Číselné označení	MD.303 MD.311 MD.312 MD.315 MD.316 MD.320 MD.410 MD.415 MD.450 MD.452 MD.453 MD.454 MD.455 MD.550
Válečný	Alpha Jet Balzac V Etendard II Etendard IV Flamantní Mirage III Mirage IIIV Mirage IV Mirage 5 Mirage 50 Mirage F1 Mirage F2 Mirage G Mirage 2000 Mirage 4000 Záhada I Záhada II Záhada III Záhada IV nEUROn Ouragan Rafale spirála Super Etendard Super záhada
Civilní	communauté Hirondelle Mercure Záhada 10 Záhada 20 Falcon 10 Falcon 20 Falcon 30 Falcon 50 Falcon 100 Falcon 200 Falcon 900 Falcon 2000 Falcon 7X