T17 (obrněný vůz)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 28. prosince 2015; kontroly vyžadují
4 úpravy .
T17 |
---|
|
Klasifikace |
střední obrněné auto |
Bojová hmotnost, t |
14.5 |
schéma rozložení |
zadní motor |
Posádka , os. |
5 |
Výrobce |
"Brod" |
Roky výroby |
1942 - 1943 |
Počet vydaných, ks. |
250 |
Hlavní operátoři |
|
Délka pouzdra , mm |
5537 |
Šířka, mm |
2591 |
Výška, mm |
2311 |
Základna, mm |
2438+1270 |
Dráha, mm |
2184 |
Světlost , mm |
340 |
typ zbroje |
ocel válcovaná a odlévaná homogenně |
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. |
19 / 42° |
Čelo trupu (uprostřed), mm/deg. |
19 / 57° |
Čelo trupu (dole), mm/deg. |
19 / 45° |
Deska trupu, mm/deg. |
19 / 22° |
Posuv trupu, mm/deg. |
13 / 10° |
Spodní, mm |
6 |
Střecha korby, mm |
10-16 |
Čelo věže, mm/deg. |
32 / 45° |
Plášť zbraně , mm /deg. |
25 / 0…52° |
Revolverová deska, mm/deg. |
32 / 22° |
Věžový posuv, mm/deg. |
32 / 12° |
Střecha věže, mm/deg. |
19 |
Ráže a značka zbraně |
37 mm M6 |
typ zbraně |
loupil |
Střelivo _ |
111 |
Úhly VN, st. |
−10…+45 |
památky |
periskop M4 , teleskopický M40 |
kulomety |
3 × 7,62 mm M1919A4 |
Typ motoru |
dvouřadé 6válcové kapalinou chlazené karburátory _ |
Výkon motoru, l. S. |
110x2 |
Rychlost na dálnici, km/h |
97 |
Dojezd na dálnici , km |
400 |
Měrný výkon, l. Svatý |
15.2 |
Formule kola |
6×6 |
typ zavěšení |
na listových pružinách |
Stoupavost, st. |
třicet |
Schůdná stěna, m |
0,46 |
Překonatelný příkop, m |
0,45 |
Překonatelný brod , m |
0,81 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
T17 ( angl. Armored Car T17 ), také známý pod svým britským jménem Deerhound ( ang. Deerhound , deer greyhound ) je americký střední obrněný vůz během druhé světové války . Byl vytvořen Fordem v letech 1941 - 1942 na společnou objednávku Velké Británie a US Armored Committee na průzkumný obrněný vůz. Navzdory společnému označení nebyl T17 variantou obrněného vozu T17E1 , vyvinutého jinou společností pro soutěž o stejnou zakázku, i když s ním sdílel řadu společných součástí. V lednu 1942, ještě před testováním prvního prototypu, obdržel Ford objednávku na výrobu 2260 obrněných vozidel T17, která byla v červnu téhož roku zvýšena na 3760 kusů.
Během prototypových testů provedených v roce 1942 a začátkem roku 1943 byla odhalena převaha T17E1 ve spolehlivosti a jeho větší shodě s britskými požadavky, což v kombinaci se zpožděním při finalizaci a výrobě T17 vedlo k tomu, že armáda od T17 upustila. Sériová výroba T17 začala v listopadu 1942, ale po výběru T17E1 byla původní objednávka snížena na 250 kusů, z nichž poslední byl vyroben v květnu 1943, aby obsadily montážní linky do zahájení výroby obrněného vozu M8 . Zpočátku se plánovalo převedení vydaných T17 do Spojeného království v rámci programu Lend-Lease , ale po dalších testech jej opustila i britská armáda . Vzhledem k absenci lepších možností byly T17 bez montáže 37mm kanónu předány jednotkám vojenské policie , které je využívaly pro hlídkovou činnost ve Spojených státech. Byly standardizovány jako M5.
Sériová výroba
[jeden]
Rok
|
jeden
|
2
|
3
|
čtyři
|
5
|
6
|
7
|
osm
|
9
|
deset
|
jedenáct
|
12
|
Celkový
|
1942
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
osm
|
24
|
32
|
1943
|
66
|
|
124
|
26
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
218
|
Celkový
|
250
|
Poznámky
Poznámky pod čarou
Zdroje
- ↑ Oficiální výroba munice ve Spojených státech. Do měsíců 1. července 1940 - 31. srpna 1945. Civilní výrobní správa 1. května 1947..
Literatura
- SJ Zaloga. Staghound Armored Car 1942-62. - Oxford: Osprey Publishing, 2009. - 48 s. — (New Vanguard #159). - ISBN 978-1-84603-392-6 .
- R. P. Hunnicutt. Obrněný vůz: Historie amerických kolových bojových vozidel. - Novato, CA: Presidio Press, 2002. - 320 s. — ISBN 0-89141-777-X .
Před rokem 1939 → Obrněná vozidla USA během druhé světové války → Po roce 1945 |
---|
|
|
|
Ženijní a průzkumná vozidla |
---|
|
|
* - vyrobeno pouze pro export; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou zvýrazněny kurzívou
|