Letecké nehody a incidenty , včetně únosů letadel , ke kterým došlo u letadel Ministerstva civilního letectví SSSR ( Aeroflot ) v roce 1974 .
V letošním roce došlo k největší nehodě s letadly společnosti Aeroflot 27. dubna u letiště Pulkovo ( Leningrad ), kdy letoun Il-18V nezvládl v důsledku požáru motoru při přiblížení na přistání a převrátil se, havaroval v poli, což mělo za následek úmrtí 109 osob ( více… ).
Po vyproštění letadla byly zaznamenány nehody a incidenty .
datum | Místo | slunce | Číslo desky |
Řízení | oběti | Popis | A |
---|---|---|---|---|---|---|---|
6. ledna 1974 | Mukačevo | An-24B | 46357 | ukrajinština | 24/24 | Zastavení při přistání kvůli námraze ( více… ) | [jeden] |
17. ledna 1974 | Surgut | Mi-8 | 22491 | Ťumeň | 0/? | Havaroval poté, co oba motory selhaly | [2] |
22. ledna 1974 | Egorlyksky okres , státní farma pojmenovaná po Kirovovi | An-2 | 33225 | severokavkazský | 2/2 | Srážka se zemí při přistání v SMU | [3] |
25. ledna 1974 | Rostov na Donu | An-24B | 46277 | Volha | 4/4 | Po vzletu se dostal do vývrtky kvůli nekoordinované činnosti pilotů | [čtyři] |
5. února 1974 | poblíž Machačkaly | An-2 | 01579 | severokavkazský | 0/? | Dopad na zem při letu v SMU | [5] |
11. února 1974 | Dautau , okres Mugalzhar , 45 km SV od Emby | Mi-2 | 20124 | kazašský | 8/8 | Srážka s horou v SMU kvůli sestupu pod bezpečnou výšku | [6] |
15. února 1974 | YaNAO , 30 km od Gaz-Sale | Mi-6A | 21145 | Ťumeň | 1/11 | Dopad na zem po ztrátě nadmořské výšky v důsledku chyb pilotáže | [7] |
11. března 1974 | poblíž Krasnodaru | Mi-2 | 23867 | severokavkazský | 0/? | Havaroval po vypnutí motorů v důsledku vyčerpání paliva | [osm] |
22. března 1974 | Pobedilovo , Kirov | Li-2 | 73960 | Ural | 3/9 | Náraz na zem po vzletu v důsledku poruchy motoru a chyb pilotáže | [9] |
6. dubna 1974 | Chorezmská oblast , 11 km JV od Chivy | Mi-4 | 36513 | uzbecký | 8/8 | Spadl na zem po selhání hydraulického systému podélného ovládání | [deset] |
6. dubna 1974 | Ust-Kuyga | Avia-14P | 52053 | Jakutsk | 0/18 | Chybné zatažení podvozku na konci přistání | [jedenáct] |
9. dubna 1974 | Kazaň | Jak-40 | 87369 | Volha | 0/29 | Při vzletu s chybným motorem sjel z dráhy kvůli nedostatečné délce dráhy | [12] |
15. dubna 1974 | Oblast Karasu, 45 km jižně od Osh | Mi-2 | 15660 | kyrgyzština | 1/3 | Srážka s elektrickým vedením při přistání | [13] |
16. dubna 1974 | poblíž Kutaisi | An-2 | 33085 | gruzínský | 0/? | Srážka s horou po ztrátě nadmořské výšky kvůli zachycení ve sestupném proudu | [čtrnáct] |
20. dubna 1974 | poblíž Krasnojarska | Mi-6 | 21884 | Krasnojarsk | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [patnáct] |
26. dubna 1974 | poblíž Kyzylu | Mi-1M | 17850 | Krasnojarsk | 0/? | Po zničení rámu převodovky spadl na zem | [16] |
27. dubna 1974 | Shushary , poblíž Pulkovo | IL-18V | 75559 | Leningrad | 109/109 | Ztráta kontroly při přiblížení kvůli požáru motoru ( více… ) | [17] |
1. května 1974 | Severní ledový oceán , SP-22 | An-12B | 12950 | Krasnojarsk | 1/16 | Havaroval při startu v důsledku srážky s humnem | [osmnáct] |
2. května 1974 | Rostov na Donu | Jak-40 | 87398 | Centrální regiony | 1/38 | Při startu z mokrého špinavého pásu nestihl nabrat rychlost a vykulil se z letiště | [19] |
9. května 1974 | poblíž Ivano-Frankivska | IL-18V | 75425 | Ural | 0/75 | Chybné přistání na letišti zemědělského letectví a vyjetí z jeho limitů | [dvacet] |
11. května 1974 | Kahi | An-2 | 07294 | ázerbájdžánský | 8/8 | Srážka se zemí během přiblížení na přistání po neoprávněném odletu; pilot byl velmi opilý. ( více… ) | [21] |
12. května 1974 | Sovětský okres , 7 km SZ od Kičmy | An-2 | 07412 | Ural | 2/2 | Zastavení a náraz do země během leteckých chemických prací v důsledku chyby pilota | [22] |
12. května 1974 | poblíž Krasnodaru | Mi-2 | 23857 | severokavkazský | 0/? | Drsné přistání | [23] |
13. května 1974 | Krymská oblast | An-2 | 23664 | ukrajinština | 0/? | Srážka s horou v důsledku napřímení trasy a klesání do bezpečné výšky | [24] |
19. května 1974 | oblast Samarkand | An-2 | 25487 | uzbecký | 0/? | Havaroval při startu se zadním větrem | [25] |
19. května 1974 | poblíž Ašchabadu | Mi-1T | 40321 | turkmenský | 0/? | Překrytí listů hlavního rotoru, kdy se během letu vrtulník dostal do tornáda | [26] |
23. května 1974 | Gorenichi , Kyjev-Svyatoshinsky okres , 16 km západně od Kyjeva | Jak-40 | 87579 | ukrajinština | 29/29 | Havaroval při přiblížení na přistání kvůli otravě posádky oxidem uhelnatým | [27] |
24. května 1974 | Sinyukha , okres Shchuchinsky , poblíž Borovoye | An-2P | 70351 | kazašský | 15/15 | Srážka s horou po vybočení z trasy při letu v SMU ( více… ) | [28] |
30. května 1974 | Lvovská oblast | Mi-2 | 20155 | ukrajinština | 0/? | Srážka s elektrickým vedením | [29] |
2. června 1974 | poblíž Krasnojarska | Mi-1 | 68145 | Krasnojarsk | 0/? | Havaroval kvůli chybě pilota při výběru místa přistání | [třicet] |
9. června 1974 | poblíž Kišiněva | Ka-26 | 19487 | moldavský | jeden/? | Havaroval během neoprávněného vzletu; pilot byl opilý. | [31] |
10. června 1974 | Vladivostok | An-2 | 49337 | Dálný východ | 0/? | Při pojíždění na letišti ve vysoké rychlosti narazil na levé křídlo | [32] |
13. června 1974 | Neftejugansk | Mi-8 | 22450 | ázerbájdžánský | 14/19 | Havaroval po vzletu v důsledku požáru na palubě způsobeného poruchou motoru ( více… ) | [33] |
20. června 1974 | poblíž Kyzylu | An-2 | 33162 | Krasnojarsk | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [34] |
22. června 1974 | Důl-13, poblíž Inta | Mi-6 | 21850 | Komi | 8/10 | Při startu se zátěží na vnějším závěsu začal vlivem přetížení ztrácet výšku; po odhození nákladu došlo k nárazu jednoho ze závěsných lanek nahoru a odříznutí listů ocasního rotoru, načež vrtulník, který ztratil kontrolu, spadl k zemi. | [35] |
24. června 1974 | Južnyj , Taškent | IL-18E | 75405 | uzbecký | 1/114 | Během přerušeného vzletu (selhání motoru) kvůli chybám posádky vyjel z dráhy ( více… ) | [36] |
27. června 1974 | Purovský okres , 46 km N Tarko-Sale | Mi-8 | 22189 | Ťumeň | 3/9 | Zřítil se do řeky Pur a potopil se při přistání na ostrově v SMU | [37] |
28. června 1974 | Okres Dzhambul nedaleko Petrovky | An-2 | 07401 | ukrajinština | 1/2 | Při provádění leteckých chemických prací se posádka začala vyhýbat střetu se stromy, když ztratila rychlost a spadla do lesa | [38] |
29. června 1974 | Nižnij Karachan , okres Gribanovskij | An-2M | 02383 | Centrální regiony | 1/1 | Spadl do lesa při provádění leteckých chemických prací kvůli poruše motoru | [39] |
4. července 1974 | 17 km SZ Usinsk | An-2 | 92836 | Komi | 2/2 | Srážka se stromy při letu v malé výšce po neoprávněném odletu opilého pilota | [40] |
5. července 1974 | Shumanay | An-2 | 92836 | Komi | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [41] |
16. července 1974 | Orekhovka , Priazovský okres | Ka-26 | 19473 | ukrajinština | 5/5 | Požár na palubě kvůli úderu blesku při letu v blízkosti elektrického vedení | [42] |
18. července 1974 | Okres Moyinkumsky , 2 km západně od Chiganaku | An-2 | 91788 | kazašský | 9/10 | Dopad na zem při letu v malé výšce | [43] |
19. července 1974 | oblast Samarkand | An-2 | 44615 | uzbecký | 0/? | Havaroval po selhání motoru a chybách posádky při pilotování | [44] |
27. července 1974 | Pitelino | An-2TP | 35029 | Sasovskoe LU GA | 3/3 | Při cvičném letu ztratil kontrolu a dostal se do vývrtky ( více… ) | [45] |
31. července 1974 | poblíž Stavropolu | An-2 | 98233 | severokavkazský | 0/? | Srážka s autem při startu z prašné oblasti | [46] |
1. srpna 1974 | Žigalovo | An-2SH | 25522 | Východní Sibiř | 0/? | Havaroval při vzletu v důsledku přetížení | [47] |
6. srpna 1974 | Oblast Chimkent | An-2R | 01362 | kazašský | 0/? | Havaroval kvůli rozptýlení pilota | [48] |
6. srpna 1974 | Vnukovo , Moskva | Tu-154 | 85020 | Moskva | 0/? | Hrubé přistání kvůli nesynchronizovaným klapkám; předtím došlo také k hrubému přistání v Simferopolu dne 26. června 1972 . Po tomto incidentu bylo rozhodnuto neuvolňovat palubu 85020 na civilní cesty. Web Aviation Safety Network uvádí hrubé přistání v roce 1976 na letišti Borispol ( Kyjev ) [49] , ale existuje možnost, že ve skutečnosti šlo o destilaci vyřazeného letadla na Kyjev AI GA ke skladování. | [padesáti] |
10. srpna 1974 | Baturino , Asinovsky District | Mi-1T | 10175 | Západní Sibiř | 1/3 | Srážka se stromy při leteckém chuligánství (neoprávněný odlet, manévry v malé výšce) opilého pilota | [51] |
10. srpna 1974 | poblíž Daugavpils | Mi-2 | 20181 | lotyšský | 0/? | Dopad na zem v důsledku sestupu pod bezpečnostní nadmořskou výšku | [52] |
11. srpna 1974 | Karmakshy okres | Mi-1M | 14873 | uzbecký | 2/2 | Havaroval v poušti po vypnutí motoru kvůli vyčerpání paliva kvůli opilému pilotovi | [53] |
12. srpna 1974 | poblíž Ordžonikidze | Mi-4 | 35279 | severokavkazský | 0/? | Vyhořel při přistání | [54] |
23. srpna 1974 | Chal , okres Tyomkinsky | An-2 | 32183 | Centrální regiony | 2/7 | Srážka se stromy při leteckých chemických pracích kvůli rozptýlení posádky dětmi v kokpitu | [55] |
26. srpna 1974 | Priuralsky okres , 110 km JZ od Vorkuty ( 68°10′ N 65°53′ E ) | Mi-6A | 21157 | Archangelsk | 6/6 | Srážka s horou v důsledku vybočení z trasy (nalezeno v srpnu 1981) | [56] |
27. srpna 1974 | poblíž Adjikabulu | Mi-2 | 15837 | ázerbájdžánský | 0/? | Převrácený při přistání | [57] |
28. srpna 1974 | Nizhněkolymsky okres , poblíž Andryushkin | An-2V | 04302 | Jakutsk | 0/12 | Při přistání se kola plováku zhroutila, poškodila se při startu | [58] |
28. srpna 1974 | poblíž Urgenče | Mi-1M | 14889 | uzbecký | 0/? | Během letu vypukl na palubě požár. | [59] |
30. srpna 1974 | Jezero Oneko , autonomní oblast Evenk | An-2V | 50588 | Krasnojarsk | 0/? | Havaroval na hladině jezera kvůli chybě pilota po selhání motoru | [60] |
31. srpna 1974 | poblíž Nikolajevska na Amuru | Mi-4 | 66932 | Dálný východ | 0/? | Havaroval, při vzletu se ocasním rotorem zachytil o zem | [61] |
14. září 1974 | poblíž Sverdlovska | An-2P | 66932 | Ural | 0/? | Dopad na zem po vstupu do mlhy | [62] |
17. září 1974 | Kyjevská oblast | Ka-26 | 19309 | ukrajinština | 0/? | Havaroval po selhání ovládání rotoru | [63] |
28. září 1974 | Pevek | Ka-26 | 02153 | Magadan | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [64] |
29. září 1974 | Novoselovský okres poblíž Novoselova | An-2 | 70953 | Krasnojarsk | 10/13 | Srážka s horou po startu v důsledku sestupu pod bezpečnou výšku při letu v SMU | [65] |
12. října 1974 | poblíž Terney | Mi-2 | 20028 | Dálný východ | 0/? | Havaroval po vypnutí motorů v důsledku vyčerpání paliva | [66] |
18. října 1974 | Jenisejsk | An-12B | 11030 | Krasnojarsk | 1/12 | Kolize se zemí před dráhou během přiblížení na přistání v mlze | [67] |
29. října 1974 | u Pestova | Mi-1M | 81545 | Severní | 0/? | Havaroval kvůli chybě pilota v opilosti | [68] |
31. října 1974 | poblíž Kurganu | Mi-2 | 15760 | Ural | 0/? | Převrhl se při letu na jiné parkoviště v mlze | [69] |
1. listopadu 1974 | 4,5 km JZ od Surgutu | An-2 | 70766 | Ťumeň | 14/14 | Srážka ve vzduchu ( více… ) | [70] |
Mi-8T | 25686 | 235. OAO | 24/24 | [71] | |||
5. listopadu 1974 | Kadala , Čita | Tu-104B | 42501 | Dálný východ | 0/? | Při přistání sjel z dráhy a narazil do náspu | [72] |
14. listopadu 1974 | Kyjev , ostrov Žukov | Il-14M | 91515 | ukrajinština | 6/6 | Požár v prostoru podvozku, vedoucí ke zničení křídla | [73] |
15. listopadu 1974 | poblíž Krasnojarska | Mi-2 | 15669 | Krasnojarsk | 0/? | Při odletu na náhradní letiště spadl na zem | [74] |
17. listopadu 1974 | poblíž Kyzyl-Orda | Mi-2 | 15834 | kazašský | 1/4 | Dopad na zem při vynuceném přistání na zem po poruše jednoho motoru a poklesu výkonu u druhého | [75] |
26. listopadu 1974 | Tazovský | Mi-4 | 29068 | Ťumeň | 1/4 | Převrženo při vzletu v důsledku selhání ovládání z cyklického nástavce v důsledku vytvrzení maziva | [76] |
1. prosince 1974 | Dolní Tunguska , 38 km od Kirensku | Mi-2 | 20179 | Východní Sibiř | 0/? | Spadl do řeky po zastavení motorů kvůli zanesení palivových filtrů nečistotami | [77] |
3. prosince 1974 | poblíž Vanavary | Mi-4A | 36510 | Krasnojarsk | 0/? | Havaroval při vynuceném přistání na zem po poruše hlavní převodovky | [78] |
4. prosince 1974 | Irkutsk | An-2R | 49342 | Východní Sibiř | 13/13 | Srážka ve vzduchu ( více… ) | [79] |
An-12B | 12985 | Východní Sibiř | 0/5 | [80] | |||
8. prosince 1974 | Kyjevská oblast | An-2 | 05783 | ukrajinština | 0/? | Havaroval po vypnutí motorů v důsledku vyčerpání paliva | [81] |
9. prosince 1974 | Bidylo , okres Krasnokutsky | Ka-26 | 24070 | ukrajinština | 5/7 | Srážka s elektrickým vedením při letu pod bezpečnou výškou | [82] |
9. prosince 1974 | poblíž Kirensku | Ka-26 | 44917 | Východní Sibiř | 0/? | Ztratil kontrolu a spadl na zem v důsledku nesprávného seřízení po přesunutí uvolněného nákladu | [83] |
14. prosince 1974 | Buchara | Jak-40 | 87630 | tádžický | 7/19 | Při vzletu se kvůli samosvornosti výškovek vyhrnul z dráhy ( více… ) | [84] |
23. prosince 1974 | Gorno-Chuysky | Mi-4 | 66827 | Východní Sibiř | 0/? | Havaroval po poruše motoru | [85] |
24. prosince 1974 | Asinovskij okres , 13 km od Baturinu | An-2 | 15890 | Západní Sibiř | 1/3 | Srážka se stromy při vynuceném přistání po poruše motoru | [86] |
27. prosince 1974 | poblíž Chabarovska | An-2 | 09611 | Dálný východ | 0/? | Havaroval kvůli přetížení | [87] |
30. prosince 1974 | Chelkar okres , poblíž Bozoi | An-2 | 40518 | kazašský | 3/3 | Srážka s radioreléovým stožárem při přistání v SMU | [88] |
hlavního ředitelství civilní letecké flotily / MGA SSSR (" Aeroflot ") | Letecké nehody||
---|---|---|