Velká cena Británie 1969 | |
---|---|
Angličtina RAC Velká cena Británie | |
datum | 19. července 1969 |
Místo | Spojené království , Silverstone |
dráha | Silverstone (4710,5 m) |
Vzdálenost | 84 kol , 395,686 km |
Počasí | Zataženo, sucho |
Pól | |
1:20,8 (209,9 km/h) |
Jochen Rindt Lotus - Ford |
Rychlé kolo | |
1:21,3 (208,6 km/h) 57. kolo |
Jackie Stewart Matra - Ford |
pódium | |
Vítěz |
Jackie Stewart Matra - Ford |
2. místo |
Jackie X Brabham - Ford |
3. místo |
Bruce McLaren McLaren - Ford |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mistrovství světa 1969 , 6. etapa z 11 třídy 179 |
Velká cena Británie 1969 je šestým kolem mistrovství světa formule 1 v sezóně 1969. Automobilové závody se konaly 19. července 1969 na okruhu Silverstone .
V této fázi bylo opět vystaveno několik vozů s pohonem všech kol: k Lotusu a Matře přibyl McLaren M9A , řízený Derekem Bellem. Sám Bruce McLaren si zvolil start na starém modelu McLaren M7C. Cosworth také zamýšlel přihlásit svůj vlastní vůz s pohonem všech čtyř kol s Brianem Redmanem za volantem pro tuto Grand Prix, ale kvůli nedostupnosti tohoto designu nebyl tento design nikdy přihlášen do závodu. BRM se vrátil do šampionátu s Oliverem a Surteesem (třetí jezdec týmu Pedro Rodriguez přestoupil do Ferrari) a Yo Bonnier se vrátil k závodění v soukromém Lotusu.
Oba piloti Matry startovali do Grand Prix na MS84 s pohonem všech kol, ale na jednom z tréninků Jackie Stewart v zatáčce Woodcote vyletěl z trati, havaroval s vozem a zúčastnil se závodu na běžném MS80 se zadním náhonem. Graham Hill byl nespokojen s modelem Lotusu s pohonem všech kol a také požádal o náhradní vůz, ale tým neměl volný Lotus 49B s pohonem zadních kol . Tento model jsem si musel půjčit od soukromého majitele Yo Bonniera, který nakonec začínal v továrním Lotusu 63 s pohonem všech kol . Stuart s Rindtem v závodě bojovali o vítězství, ale porucha zadního křídla na voze druhého jmenovaného donutila Rakušana zajet do boxů na opravu, kvůli které ztratil asi 30 sekund a skončil až čtvrtý. Stewart získal své páté vítězství v šesti závodech sezóny.
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | 3 | Jackie Stewart | Matra - Ford | ? | 84 | 1:55:55,6 | 9 |
2 | čtyři | 7 | Jacky X | Brabham - Ford | ? | 83 | +1 kruh | 6 |
3 | 7 | 6 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | ? | 83 | +1 kruh | čtyři |
čtyři | jeden | 2 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | ? | 83 | +1 kruh | 3 |
5 | deset | 16 | Piers Carage | Brabham - Ford | ? | 83 | +1 kruh | 2 |
6 | jedenáct | 19 | Vic Alford | McLaren - Ford | ? | 82 | +2 kola | jeden |
7 | 12 | 2 | Graham Hill | Lotus - Ford | ? | 82 | +2 kola | |
osm | 9 | deset | Yo Sifferte | Lotus - Ford | ? | 81 | +3 kola | |
9 | 17 | čtyři | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | ? | 78 | +6 kol | |
deset | čtrnáct | 9 | John Miles | Lotus - Ford | ? | 75 | +9 kol | |
shromáždění | osm | 12 | Pedro Rodriguez | Ferrari | ? | 61 | Motor | |
shromáždění | 5 | jedenáct | Chris Amon | Ferrari | ? | 45 | Přenos | |
shromáždění | 3 | 5 | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | 27 | Zapalování | |
shromáždění | 13 | patnáct | Jackie Oliver | BRM | ? | 19 | Přenos | |
shromáždění | 16 | osmnáct | Ahoj Bonniere | Lotus - Ford | ? | 6 | Motor | |
shromáždění | patnáct | dvacet | Derek Bell | McLaren - Ford | ? | 5 | Suspenze | |
shromáždění | 6 | čtrnáct | John Surtees | BRM | ? | jeden | Suspenze |
Vedoucí kruhy:
1-5 Jochen Rindt
6-15 Jackie Stewart
16-61 Jochen Rindt
62-84 Jackie Stewart
Velká cena Británie | |
---|---|
Mistrovství světa automobilových designérů |
|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velká cena Formule 1 (1960-1969) - další » | « předchozí -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |