Velká cena Číny 2010 | |
---|---|
Angličtina VII Velká cena Číny | |
datum | 18. dubna 2010 |
Místo | Šanghaj , Čína |
dráha | Mezinárodní okruh v Šanghaji (5451 m) |
Vzdálenost | 56 kol , 305,066 km |
Pól | |
1:34,558 |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
Rychlé kolo | |
1:42,061 13 kol |
Lewis Hamilton McLaren - Mercedes |
pódium | |
Vítěz |
Jenson Button McLaren - Mercedes |
2. místo |
Lewis Hamilton McLaren - Mercedes |
3. místo |
Nico Rosberg Mercedes |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Světový pohár 2010 Fáze 4 z 19 třídy 824 |
Velká cena Číny 2010 (oficiálně VII. Velká cena Číny ) je motoristický závod mistrovství světa formule 1 , který se konal 18. dubna 2010 na okruhu Shanghai International Circuit v Číně . Jednalo se o čtvrtý závod sezóny Formule 1 2010 . [jeden]
První trénink byl přerušen červenými vlajkami kvůli incidentu se Sébastienem Buemi [2] . Kvůli poruše pravé přední vzpěry při brzdění ve čtrnácté zatáčce ulétla jeho vozu Toro Rosso STR5 dvě přední kola [3] . Jeho týmový kolega Jaime Alguersuari zůstal preventivně v boxech až do konce vyšetřování příčin nehody. Vzhledem k tomu, že se jednalo o novou verzi odpružení, bylo na obou vozech vyměněno.
Pro Fernanda Alonsa trénink skončil po pouhých pěti kolech kvůli poruše motoru. Pilot Force Indie Adrian Sutil byl komisaři Grand Prix varován za nepřijatelné jednání v oblasti žlutých vlajek. Nejlepší čas v sektoru zajel ve chvíli, kdy se objevily žluté vlajky kvůli Alonsovu Ferrari F10 . Mělo se za to, že za podobný incident je zodpovědný Michael Schumacher Mercedesu , ale po rozhovoru s manažerem týmu Ronem Meadowsem bylo rozhodnuto, že Schumacher dostatečně zpomalil [4] . Jezdec McLarenu Jenson Button zajel nejrychlejší kolo [5] .
Druhá jízda byla bezproblémová a Lewis Hamilton [5] z McLarenu byl nejrychlejší . A v sobotním volném tréninku vyletěl Vitalij Petrov z trati v poslední zatáčce, kvůli tomu byl na několik minut zaveden režim červené vlajky. Nejrychlejší čas zapsal Mark Webber z Red Bullu [6] . Jezdec HRT Karun Chandhok dostal penalizaci ztráty pěti pozic ve startovním poli, protože na jeho voze byla utržena pečeť FIA na převodovce . [7] .
Místo | Ne. | název | Konstruktér | Část 1 | Část 2 | Část 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:36,317 | 1:35,280 | 1:34,558 | jeden |
2 | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:35,978 | 1:35,100 | 1:34,608 | 2 |
3 | osm | Fernando Alonso | Ferrari | 1:35,987 | 1:35,235 | 1:34,913 | 3 |
čtyři | čtyři | Nico Rosberg | mercedes benz | 1:35,952 | 1:35,134 | 1:34,923 | čtyři |
5 | jeden | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:36,122 | 1:35,443 | 1:34,979 | 5 |
6 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:35,641 | 1:34,928 | 1:35,034 | 6 |
7 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:36,076 | 1:35,290 | 1:35,180 | 7 |
osm | jedenáct | Robert Kubica | Renault | 1:36,348 | 1:35,550 | 1:35,364 | osm |
9 | 3 | Michael Schumacher | mercedes benz | 1:36,484 | 1:35,715 | 1:35,646 | 9 |
deset | čtrnáct | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:36,671 | 1:35,665 | 1:35,963 | deset |
jedenáct | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 1:36,664 | 1:35,748 | jedenáct | |
12 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1:36,618 | 1:36,047 | 12 | |
13 | 16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:36,793 | 1:36,149 | 13 | |
čtrnáct | 12 | Vitalij Petrov | Renault | 1:37,031 | 1:36,311 | čtrnáct | |
patnáct | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 1:37,044 | 1:36,422 | patnáct | |
16 | deset | Nico Hulkenberg | Williams - Cosworth | 1:37,049 | 1:36,647 | 16 | |
17 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | 1:37,050 | 1:37,020 | 17 | |
osmnáct | patnáct | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 1:37,161 | osmnáct | ||
19 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth _ | 1:39,278 | 19 | ||
19 | osmnáct | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | 1:39,399 | dvacet | ||
21 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | 1:39,520 | 21 | ||
22 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin Cosworth _ | 1:39,783 | 22 | ||
23 | 21 | Bruno Senna | HRT - Cosworth | 1:40,469 | 23 | ||
24 | dvacet | Karun Chandhok | HRT - Cosworth | 1:40,578 | 24 |
Místo | Z | +/- | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 5 | ▲ 4 | jeden | Jenson Button | McLaren - Mercedes | B | 56 | 1:46:42.163 | 25 |
2 | 6 | ▲ 4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 56 | +1 530 | osmnáct |
3 | čtyři | ▲ 1 | čtyři | Nico Rosberg | mercedes benz | B | 56 | +9,484 | patnáct |
čtyři | 3 | ▼ 1 | osm | Fernando Alonso | Ferrari | B | 56 | +11,869 | 12 |
5 | osm | ▲ 3 | jedenáct | Robert Kubica | Renault | B | 56 | +22,213 | deset |
6 | jeden | ▼ 5 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | B | 56 | +33,310 | osm |
7 | čtrnáct | ▲ 7 | 12 | Vitalij Petrov | Renault | B | 56 | +47 600 | 6 |
osm | 2 | ▼ 6 | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | 56 | +52,172 | čtyři |
9 | 7 | ▼ 2 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | B | 56 | +57,796 | 2 |
deset | 9 | ▼ 1 | 3 | Michael Schumacher | mercedes benz | B | 56 | +1:01,749 | jeden |
jedenáct | deset | ▼ 1 | čtrnáct | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | B | 56 | +1:02,847 | |
12 | jedenáct | ▼ 1 | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | B | 56 | +1:03,665 | |
13 | 12 | ▼ 1 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | B | 56 | +1:11,416 | |
čtrnáct | 21 | ▲ 7 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | B | 55 | +1 kruh | |
patnáct | 16 | ▲ 1 | deset | Nico Hulkenberg | Williams - Cosworth | B | 55 | +1 kruh | |
16 | 23 | ▲ 7 | 21 | Bruno Senna | HRT - Cosworth | B | 54 | +2 kola | |
17 | 24 | ▲ 7 | dvacet | Karun Chandhok | HRT - Cosworth | B | 52 | +4 kruhy | |
shromáždění | dvacet | ▲ 2 | osmnáct | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | B | 21 | Hydraulika | |
shromáždění | 22 | ▲ 3 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin Cosworth _ | B | 9 | Spojka | |
shromáždění | 17 | ▼ 3 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | B | osm | Motor | |
shromáždění | 13 | ▼ 8 | 16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | B | 0 | Nehoda | |
shromáždění | patnáct | ▼ 7 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | B | 0 | Nehoda | |
shromáždění | osmnáct | ▼ 5 | patnáct | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | B | 0 | Nehoda | |
NS | 19 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth _ | B | 0 | Pneumatika |
První finiš a první body ve formuli 1 pro Rusa Vitalije Petrova .
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Velká cena Číny | |
---|---|
Velké ceny Číny | Vítězové|
---|---|
šestinásobný | |
dvojnásobek | |
Singl |
Velká cena Formule 1 (2010-2019) - další » | « předchozí -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |