Těžký křižník "Zara" | |
---|---|
Zara | |
Těžký křižník "Zara" |
|
Servis | |
Itálie | |
Třída a typ plavidla | těžký křižník |
Výrobce | Cantiere navale del Muggiano [d] |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
Norma: 11 870 tun plných 14 300 tun |
Délka | 179,6/182,7 m |
Šířka | 20,7 m |
Návrh | 7,2 m |
Rezervace |
Pás - 150 ... 100 mm; horní pás - 30 mm; traverzy - 120 ... 90 mm; paluba - 70 ... 65 + 20 mm; věže - 150 ... 100 mm; hroty - 120 mm; kácení - 150 mm |
Motory | 2 TZA Parsons |
Napájení | 95 000 litrů S. |
cestovní rychlost | 32 uzlů |
cestovní dosah | 5361 námořních mil |
Osádka | 841 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4 × 2 – 203 mm / 53 |
Flak |
kulomet 6 × 2 - 100 mm / 47, 4 × 2 - 37 mm / 54, 4 × 2 - 13,2 mm |
Letecká skupina | 1 katapult, 3 hydroplány |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Zara ( Zara ) je těžký křižník třídy Zara italského královského námořnictva , vedoucího v řadě.
Položena v loděnici Cantieri Odero Terni-Orlando v La Spezia 4. července 1929 , spuštěna na vodu 27. dubna 1930 a uvedena do provozu 10. října 1931 .
28. března 1941 v bitvě u mysu Matapan byl těžce poškozen dělostřeleckou palbou z britských bitevních lodí Warspite, Barham a Valiant, 29. března 1941 byl potopen torpédem z anglického torpédoborce Jervis v bodě o souřadnicích 35°21′ severní šířky . sh. 20°57′ východní délky e. .
Těžké křižníky královského italského námořnictva (Regia Marina Italiana) | ||
---|---|---|
křižníky třídy Trento | ||
Křižníky třídy Zara | ||
Křižník třídy Bolzano | Bolzano |