Zulfikar | |
---|---|
Zulfikar-3 | |
Zulfikar | |
Klasifikace | hlavní bojový tank |
Bojová hmotnost, t | 36,0 [1] |
schéma rozložení | klasický |
Posádka , os. | 3 |
Příběh | |
Roky výroby | od roku 1996 |
Roky provozu | od roku 1997 |
Počet vydaných, ks. | 250 Zulfikar-1 (2020) [2] |
Hlavní operátoři | |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | ~7000 |
Šířka, mm | ~3600 |
Výška, mm | ~2500 |
Rezervace | |
typ zbroje | kompozitní |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | 125 mm 2A46 |
typ zbraně | hladká vývrtka |
Délka hlavně , ráže | 48 |
kulomety |
1 × 12,7 mm MGD , 1 × 7,62 mm MG3 |
Mobilita | |
Typ motoru | diesel |
Výkon motoru, l. S. | 780 |
Rychlost na dálnici, km/h | ~70 |
Dojezd na dálnici , km | ~450 |
Měrný výkon, l. Svatý | 21.7 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Zulfiqar ( persky ذوالفقار , Zulfiqar nebo Zolfaghar nebo Zolfaqar ) je íránský hlavní bojový tank druhé generace vyvinutý pod vedením brigádního generála Mir-Younese Masoumzadeha, zástupce velitele armády pro vědu a výzkum.
Cílem vývoje a další výroby bylo zajistit nezávislost národních ozbrojených sil na dodávkách dovážených obrněných vozidel. Tank je pojmenován po legendárním meči proroka Mohameda.
Prototyp tanku byl vyvinut v roce 1993. V roce 1997 bylo testováno šest předprodukčních vzorků nádrže [3] .
Neexistují přesné údaje o počtu vyrobených tanků. Zdroje uvádějí čísla od 150 do 250 tanků Zulfikar-1. Nové Zulfikar-3 jsou ve vývoji a testování a existuje až 10 jejich testovacích prototypů.
"Zulfiqar" má svařovanou věž íránského designu. Předpokládá se, že íránský hlavní bojový tank Zulfiqar byl vyvinut hlavně ze součástí sovětského T-72S , stejně jako amerických tanků M48 a M60 . Odpružení vychází ze zavěšení z tanků M48 a M60.
Převodovka je také lokalizovaná verze SPAT1200, kterou najdete na M60. Zulfikar-1 údajně váží 36 tun a je poháněn naftovým motorem o výkonu 780 koní. Někteří odborníci si všímají podobnosti mezi designem Zulfiqar a brazilským prototypem Osorio .
Posádku "Zulfikar" tvoří tři lidé. Automatický nakladač je také považován za zapůjčený z T-72 a výroba probíhá v Íránu. Tank je vybaven 125mm dělem 2A46 s hladkým vývrtem , zděděným z T-72 a vybaveným vyhazovačem . Navzdory dřívějším zprávám dostupné fotografie ukazují, že Zulfiqar-1 nemá automatické podávání projektilu. Pomocnou výzbroj tvoří kulomety ráže 7,62 mm a 12,7 mm. Pro flotilu tanků "Zulfikar" / T-72 vyrábí vojensko-průmyslový komplex Íránu 23 kg vysoce výbušné fragmentační projektily s počáteční rychlostí 850 m / s, vybavené standardní hnací náplní 3 kg [4 ] , stejně jako kumulativní [4] , opeřené pancíře prorážející podkaliberní granáty (licencovaná kopie ruské 3BM42 "Mango") [5]
Zulfikar-1 MBT používá stejný systém řízení palby EFCS-3 , vyrobený ve Slovinsku, jako T-72Z (Safir-74), který umožňuje střelbu za pohybu. Je možné, že na věži je instalován varovný systém pro namíření zbraní se systémem řízení palby s laserovým dálkoměrem nebo pomocí laserového osvětlení cíle. Konstrukce tanků umožňuje instalovat na pancíř dynamickou ochranu .
MBT "Zulfikar-3" má mírně odlišný tvar trupu a věže. Hmotnost stroje byla zvýšena na přibližně 50 tun a pro kompenzaci rychlosti byl instalován výkonnější motor o výkonu 1000 k. Na věži je namontována věž s dálkově ovládaným kulometem ráže 12,7 mm. Celá nádrž je pokryta maskovací sítí pro ukrytí v IR dosahu.
V dubnu 1997 oznámil současný velitel pozemních sil íránské armády brigádní generál Mohammad-Reza Karai Ashtiani zahájení sériové výroby tanků Zulfikar, která začala v roce 1996 a stále pokračuje. Uvedl, že bylo vyrobeno 520 různých dílů tanků, 600 dílů děl, opraveno 500 tanků a obrněných vozidel.
Na konci července 1997 prezident Hashemi Rafsanjani oficiálně otevřel novou výrobní linku pro doma montované hlavní bojové tanky Zulfikar a pásové obrněné transportéry Boragh . Výroba tanků byla zahájena ve výrobním komplexu Shahid Kolah Dooz, který vyráběl licenční kopii bojových vozidel pěchoty BMP-2 [3] .
T-90 M "Průlom" | BM "Oplot" | M1A2 SEP Abrams | Leopard 2A6M | AMX-56 Leclerc | Challenger 2 | C1 Ariete | PT-91M Pendekar |
---|
Merkava Mk.4M | Arjun Mk.I | Al Khalid | Carrar | Songun-915 | K2 "Black Panther" | ZTZ-99A2 | Typ 10 |
---|
Hlavní tank T-72 , jeho modifikace a varianty, stejně jako vozidla na nich založená | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tank T-72 |
| ||||||||||||||||
Sériové modifikace T-72 | |||||||||||||||||
Modernizované varianty T-72 | |||||||||||||||||
Tanky vytvořené na základě T-72 nebo pomocí jeho prvků | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Vzorky psané kurzívou jsou zkušené nebo nešly do sériové výroby; * - podvozek na bázi komponentů T-72 a T-80 |
Hlavní bojové tanky | |
---|---|
První generace | |
Druhá generace |
|
třetí generace | |
Vzorky psané kurzívou jsou zkušené nebo nešly do sériové výroby. |
Obrněná vozidla Íránu po roce 1991 | ||
---|---|---|
Lehké tanky |
| |
Hlavní bojové tanky | ||
Samohybné houfnice |
| |
BMRA ( MLRS ) |
| |
obrněné transportéry |
| |
* - auto vyrobené v Severní Koreji ; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou zvýrazněny kurzívou |