Torpédoborce typu G-88 | |
---|---|
Projekt | |
Země | |
Výrobci | |
Operátoři | |
Roky výstavby | 1897 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
147 t (projekt) 177 t (plné zatížení) |
Délka | 45,6 m (největší) |
Šířka | 5,31 m (největší) |
Návrh | 2,83 m (v provozu) |
Rezervace | chybějící |
Motory | 1 parní stroj |
Napájení | 2468 l. S. |
cestovní rychlost | 26 uzlů |
cestovní dosah |
1600 mil při 12 uzlech 420 mil při 20 uzlech |
Osádka | 27-29 lidí (včetně 1 důstojníka) |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1x1 50mm pistole |
Flak | Ne |
Minová a torpédová výzbroj | 3x1 450 mm TA |
Torpédoborce typu G-88 jsou typem torpédoborců , které byly ve výzbroji německého námořnictva na přelomu 19. a 20. století . Celkem byly postaveny dva torpédoborce tohoto typu (podle programu z roku 1897 ). 4. září 1914 byly oba torpédoborce přeměněny na minolovky , zároveň byly přejmenovány na T-88 - T-89 [1] .
Na lodích tohoto typu byl jako pohonná jednotka instalován čtyřválcový parní stroj (čtyřnásobná expanze) o výkonu 2468 k. S. , skládající se ze 2 kotlů Thornycroft . Maximální zásoby paliva na torpédoborcích tohoto typu byly 42 tun uhlí .
Torpédoborce byly vyzbrojeny jednohlavňovým 50mm dělem. Torpédovou výzbroj tvořily tři 450 mm torpédomety .
Německé torpédoborce podle typu | |
---|---|
Rané torpédoborce (1871-1898) | |
Divizní torpédoborce (1886-1898) | |
Námořní torpédoborce (1899-1907) | |
Velké torpédoborce (1907-1917) | |
Torpédoborce (1914-1919) |
|
Torpédoborce (1915-1919) | |
Torpédoborce (1919-1945) | |
Torpédoborce (1919-1945) | |
Torpédoborce (po roce 1945) |