Torpédové čluny typu MAS 551 | |
---|---|
Motoscafo armato silurante (MAS) | |
Schéma člunu MAS 551, ponorné hydrofony jsou umístěny v přídi. |
|
Projekt | |
Země | |
Výrobci |
|
Operátoři | |
Předchozí typ | MAS 526 |
Postupujte podle typu | MAS 555 |
Roky výstavby | 1941 |
Postavený | čtyři |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | Standardní - 27,8 t |
Délka | 18,7 m |
Šířka | 4,6 m |
Návrh | 1,4 m |
Motory |
2 benzínové motory Isotta-Fraschini , 2 benzínové motory Alfa Romeo pro ekonomický provoz; 1,25 tuny benzínu. |
Napájení |
2 × 1150 l. S. 2 × 70 l. S. (motory s ekonomickým chodem) |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | 43 uzlů (79 km/h ) |
cestovní dosah | 395 námořních mil při 43 uzlech |
Osádka | 13 lidí |
Vyzbrojení | |
Flak | 1 × 1 pistole 20 mm/65 |
Protiponorkové zbraně | 10 GB |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 1 - 450 mm TA |
Torpédové čluny MAS 551 jsou typem torpédových člunů italského královského námořnictva , které byly spuštěny na vodu v roce 1941. Byly vývojem torpédových člunů typu MAS 526. Někdy jsou označovány jako 3. série torpédových člunů třídy „500“.
Celkem byly postaveny 4 lodě, všechny měly kovový trup. Výzbroj člunů zahrnovala dvě 450 mm torpéda, 10 protiponorkových hlubinných pum a jedno protiletadlové dělo ráže 20 mm/65 . Čluny měly ponorné hydrofony (na speciálních tyčích), s jejichž pomocí bylo možné v podmínkách špatné viditelnosti nebo na velkou vzdálenost detekovat cíl podle hluku lodních šroubů .
Torpédové čluny tohoto typu viděly během druhé světové války akci ve Středomoří . MAS 552 byl potopen britským letadlem dne 30. dubna 1943. Čluny MAS 551, 553 a 554 byly zajaty Němci po kapitulaci Itálie v září 1943 a přejmenovány na S-510, 512 a 513.