Paul Frere | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Belgie | ||||||||||||
Datum narození | 30. ledna 1917 | ||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||
Datum úmrtí | 23. února 2008 (91 let) | ||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||
Roční období | 1952 - 1956 | ||||||||||||
Auta | HWM , Gordini , Ferrari | ||||||||||||
Grand Prix | jedenáct | ||||||||||||
Debut | Belgie 1952 | ||||||||||||
Poslední Grand Prix | Belgie 1956 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Paul Frere ( fr. Paul Frère , 30. ledna 1917 , Le Havre , Francie – 23. února 2008 ) je belgický závodní jezdec. Soutěžil v 11 Grand Prix Formule 1 , skončil nejlépe (2.) na Velké ceně Belgie v roce 1956 .
Paul Frere se narodil v roce 1917 v rodině belgického úředníka, který sloužil na ministerstvu hospodářství. Během první světové války byla belgická vláda umístěna ve francouzském Le Havre , kde se narodil Paul Frere. Debutoval na závodech 24 Hours of Spa, kde skončil 4. ve třídě.
Frere se stal závodním novinářem a s využitím příležitostí, které mu tato profese dávala, se účastnil závodů. Ve formuli 1 debutoval na domácí Grand Prix Belgie v roce 1952 s Hersham and Walton Motors , kde získal páté místo.
V roce 1954 Frere testoval Mercedes 300SLR a měl předběžnou pozvánku, aby promluvil jako součást továrního týmu v Le Mans , ale nestihli pro něj vůz připravit a Belgičan podepsal smlouvu s Aston Martinem . Mercedes byl připraven dát mu místo v týmu v roce 1955, ale Frereho už do závodu přihlásil Aston - a jeho místo zaujal Pierre Levegh .
Paula Freru neignoroval ani Enzo Ferrari , který mu zajistil místo rezervního jezdce pro svůj tým. Zatímco Belgičan čekal na svou nejlepší hodinu, pokračoval v závodech v různých soutěžích na strojích HWM a Gordini . Šance padla v roce 1955 . Během Velké ceny Monaka si Piero Taruffi nedokázal poradit s Ferrari 555, zabočil do boxů a otráveně opustil kokpit. Frere, který nastoupil na jeho místo, dojel s vozem úspěšně do cíle a později se ho zúčastnil i v domácím závodě , kde obsadil čtvrté místo. O rok později skončil Frere druhý na Grand Prix Belgie v roce 1956 , za jediným týmovým kolegou Peterem Collinsem .
V sezóně 1960 Frere ve spojení se svým krajanem Olivierem Gendebienem exceloval ve Ferrari 250TR na 24 hodin Le Mans .
Po ukončení závodní kariéry Frere pokračoval v novinářské činnosti – psal články a knihy o autech a závodění, až do posledních dnů vedl aktivní životní styl včetně účasti na závodech veteránů. Zemřel v roce 2008 ve věku 91 let.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Společnost HW Motors Ltd | HWM (52) | Alta 2.0 L4 | D | SHVA |
500 |
BEL 5 |
FRA |
VEL |
GER Ústup |
16 | 2 | |||
Ecurie Belge | Simca Gordini T15 | Gordini 1,5 L4 |
E | Shromažďování NID |
ITA |
||||||||||
1953 | Společnost HW Motors Ltd | HWM (53) | Alta 2.0 L4 | D | ARG |
500 |
NID |
BEL 10 |
FRA |
VEL |
GER |
Odjezd SHVA |
ITA |
— | 0 |
1954 | Vybavte Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 |
E | ARG |
500 |
BEL Skhod |
Odjezd FRA |
VEL |
GER Ústup |
SHVA |
ITA |
COI |
— | 0 |
1955 | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2,5 L4 |
E | ARG |
PO 8 [2] |
500 |
BEL 4 |
NID |
VEL |
ITA |
patnáct | 3 | ||
1956 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 |
E | ARG |
PO |
500 |
BEL 2 |
FRA |
VEL |
GER |
ITA |
7 | 6 |