| Torpédoborce typu V-170 | |
|---|---|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1918 (vydána objednávka) |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
1286 t (provedení) 1563 t (plné zatížení) |
| Délka | 92,5 m (největší) |
| Šířka | 9,1 m (největší) |
| Návrh | 3,6 m (v provozu) |
| Rezervace | chybějící |
| Motory | 2 parní turbíny AEG Vulkan |
| Napájení | 36.000 litrů S. (design) |
| cestovní rychlost | 35 uzlů (design) |
| cestovní dosah | 2000 mil při 20 uzlech |
| Osádka | 117 lidí (včetně 5 důstojníků) |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 4x1 105mm AU |
| Flak | Ne |
| Minová a torpédová výzbroj | 6 500 mm TA , 40 minových překážek |
Torpédoborce typu V-170 - torpédoborce typu , objednané ke stavbě německým námořnictvem během první světové války . Celkem bylo objednáno ke stavbě 16 torpédoborců tohoto typu na 3 loděnicích, z nichž se podařilo položit pouze 7 torpédoborců (V-170 - V-176), žádný z nich však nakonec nebyl dokončen.
Na lodích tohoto typu byla jako elektrárna instalována elektrárna s parní turbínou o objemu 36 000 litrů . S. , skládající se ze 2 turbín a 3 námořních olejových oboustranných kotlů. Maximální zásoby paliva na torpédoborcích tohoto typu byly 330 tun ropy .
Torpédoborce byly vyzbrojeny 4x1 děly ráže 105 mm. Torpédovou výzbroj torpédoborců tvořilo 6 500 mm torpédometů a 40 min.
| Německé torpédoborce podle typu | |
|---|---|
| Rané torpédoborce (1871-1898) | |
| Divizní torpédoborce (1886-1898) | |
| Námořní torpédoborce (1899-1907) | |
| Velké torpédoborce (1907-1917) | |
| Torpédoborce (1914-1919) |
|
| Torpédoborce (1915-1919) | |
| Torpédoborce (1919-1945) | |
| Torpédoborce (1919-1945) | |
| Torpédoborce (po roce 1945) | |