Torpédoborce třídy Soldati | |
---|---|
Cacciatorpedinière Classe Soldati | |
|
|
Projekt | |
Země | |
Předchozí typ | " Oriani " |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
Standardní: 1715-1830 tun , plná: 2290-2459 tun |
Délka | 101,6 m / 106,7 m |
Šířka | 10,2 m |
Návrh | 3,58 m |
Motory | 2 TZA Belluzzo nebo Parsons , 3 PC Jarrow |
Napájení | 48 000 l. S. (35 800 kW ) |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | 38 uzlů (70 km/h ) |
cestovní dosah | 2200 námořních mil rychlostí 20 uzlů (37 km/h ) |
Osádka | 13-15 důstojníků, 204 námořníků |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4(2×2) - 120mm/50 |
Flak |
Kulomet ráže 12 - 13,2 mm (4×2) (4×1) |
Protiponorkové zbraně | 4 BMB , 34 hlubinných pum |
Minová a torpédová výzbroj | dva trojtrubkové 533 mm torpédomety , 48 min |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Torpédoborce typu Soldati byly torpédoborce italského námořnictva za druhé světové války . Byly dalším vývojem torpédoborců třídy Oriani . Nejúspěšnější a nejpočetnější typ italských torpédoborců. Lodě byly pojmenovány podle různých vojenských specialit (Artigliere - střelec , Granatiere - granátník a tak dále). Byly vyrobeny ve dvou sériích: dvanáct lodí bylo postaveno v letech 1938-39, sedm dalších bylo objednáno v roce 1940, ale pouze pět vstoupilo do služby před zářím 1943. Trupy dvou nedokončených torpédoborců byly použity jako zdroj náhradních dílů pro opravy poškozených lodí tohoto typu.
Deset torpédoborců této třídy bylo ztraceno během války, po válce byly tři torpédoborce převezeny do Francie , dva do Sovětského svazu . Dva torpédoborce vstoupily do flotily poválečné Itálie .
V roce 1936 italské námořnictvo objednalo prvních 12 jednotek jako opakování torpédoborců třídy Oriani. Během výstavby byla v projektu provedena řada změn: přešli na 120 mm / 50 děla z roku 1936, změnili elektrárnu , takže byla hospodárnější a spolehlivější se stejným výkonem. Kromě nových děl hlavní baterie byla výzbroj torpédoborců doplněna o houfnici ráže 120 mm/15 , umístěnou na kopci mezi torpédomety a určenou ke střelbě osvětlovacích granátů. Protiletadlová výzbroj byla posílena zvýšením počtu 13,2 mm kulometů na 12. Po všech těchto změnách bylo přetížení asi 200 tun (z 1620 na 1830 tun), ale přesto se Soldati ukázal jako nejrychlejší mezi italskými torpédoborci - v reálných podmínkách jejich rychlost dosahovala 34-35 uzlů .
Na torpédoborcích typu "Soldati" 2. série (na všech kromě Velite ) byla místo houfnice pro osvětlování granátů umístěna jednohlavňová lafeta 120 mm / 50 z roku 1940.
V letech 1941-1942 byly na lodích 1. série posíleny protiletadlové a protiponorkové zbraně, které nahradily 13,2 mm kulomety 20 mm / 65 instalací (4 × 2), počet bojových vozidel pěchoty se zvýšil na 4. Ve stejné době byly torpédoborce 1. série Carabiniere , Ascari , Camicia Nera , "osvětlovací" houfnice Lanciere nahrazeny pátým 120mm/50 kanónem .
V roce 1943 byla záďová TA odstraněna z torpédoborců Carabiniere , Granatiere , Legionaro , Fuciliere a Velite a na její místo byla instalována kulomety ráže 37 mm / 54 (2 × 1). " Osvětlovací " houfnice byla demontována na Fuciliere a Velite a místo ní byl na Velite umístěn třetí kulomet ráže 37 mm / 54. Ve stejném roce byl počet 20 mm kulometů na přeživších torpédoborcích zvýšen na 12-13.
1. série
torpédoborec [1] | boční označení | Loděnice [2] | Spuštěna do vody | Spuštění servisu | Konec služby |
---|---|---|---|---|---|
Alpino ( italsky Alpino ) | AP | CNR A | 18.9.1938 | 20.4.1939 | potopena 19/4/43 v mělkých vodách v La Spezia spojeneckými letadly |
Artilleri ( italsky: Artiglieri ) | AR | O.T.O.L | 12.12.1937 | 14.11.1938 | potopena 10/12/40 východně od Malty dělostřelectvem a torpédy z britských křižníků York , Ajax a torpédoborců |
Askari ( italsky Ascari ) | AI | O.T.O.L | 31.7.1938 | 5.6.1939 | narazil na minu severně od mysu Bon |
Aviere ( italsky Aviere ) | AV | O.T.O.L | 19.9.1937 | 31.8.1938 | potopena 17.12.42 severně od Bizerte dvěma torpédy z ponorky Splendid |
Bersagliere ( italsky: Bersagliere ) | BG | CNR P | 7.3.1938 | 1.4.1939 | potopena 7/1/43 v přístavu Palermo americkými letadly |
Camicia Nera ( italsky: Camicia Nera ) | CN | O.T.O.L | 8.8.1937 | 30.6.1938 | Přejmenováno 30/7/43 na Artillera . Převedena do SSSR v roce 1949 v rámci reparací, přejmenována na Lovkiy , později používána jako cílová loď TsL-58 a letecká sledovací loď KVN-11 . Vyřazen z provozu v roce 1960. [3] |
Carabinieri ( italsky: Carabiniere ) | CB | CdT RT | 23.7.1938 | 20.12.1938 | po kapitulaci Itálie internován na Baleárských ostrovech . 10.4.57 překlasifikována na fregatu . Vyřazeno 18.1.65 |
Corazziere ( italsky: Corazziere ) | cz | O.T.O.L | 22.5.1938 | 4.3.1939 | potopil v Janově 9/9/43. Vyzdviženo Němci, potopeno spojeneckými letadly v Janově 4.9.44 |
Fuchiliere ( italsky Fuciliere ) | FC | CNR A | 31.7.1938 | 4.3.1939 | V roce 1950 byla převezena do SSSR na reparace, přejmenována na Legky , později použita jako cílová loď TsL-57 , vyřazena z provozu v roce 1960 [4] |
Geniere ( italsky: Geniere ) | G.E. | O.T.O.L | 27.2.1938 | 14.12.1938 | potopena v přístavu Palermo americkými letadly 1.3.43 |
Granatiere ( italsky: Granatiere ) | GN | CNR P | 24.4.1938 | 1.2.1939 | překlasifikována na fregatu 10.4.57. Vyřazeno 1.7.58 |
Lanciere ( italsky: Lanciere ) | LN | CdT RT | 18.12.1938 | 25.3.1939 | potopil v bouři dne 23. 3. 42 jihovýchodně od Malty |
2. série
ničitel | boční označení | Loděnice | Spuštěna do vody | Spuštění servisu | Konec služby |
---|---|---|---|---|---|
Bombardiere ( italsky Bombardiere ) | BR | CNR A | 13.6.1938 | 19.9.1938 | potopena 17/1/43 západně od Sicílie britskou ponorkou United |
Carrista ( italsky: Carrista ) | ČR | O.T.O.L | - | - | zajata Němci na skluzu, přeznačena na TA34 . Později demontován na kov |
Corsaro ( italsky Corsaro ) | CA | O.T.O.L | 16.11.1941 | 16. května 1942 | vyhozen do povětří severovýchodně od Bizerte 9.1 43 |
Legionaro ( italský Legionario ) | LG | O.T.O.L | 16.4.1941 | 1.3.1942 | Převezen do Francie v rámci reparací 15/8/48, přejmenován na Duchaffol ( fr. Duchaffault ). Vyřazen z provozu v roce 1954. |
Mitragliere ( italsky: Mitragliere ) | MT | CNR A | 28.9.1941 | 1.2.1941 | Po kapitulaci Itálie internován na Baleárských ostrovech. Převeden do Francie v rámci reparací, přejmenován na Jurien de la Gravière ( francouzsky: Jurien de la Gravière ). Vyřazen z provozu v roce 1954. |
Squadrista ( italsky : Squadrista ) | SQ | O.T.O.L | 9.12.1942 | - | přejmenován na Corsaro dne 31.7.43 . Zajat Němci v Livornu 9/9/43, pojmenovaný TA-33, odtažen do Janova. Potopeno 9/4/44 spojeneckými letadly |
Velite ( italsky Velite ) | CB | CdT RT | 31.8.1941 | 31.8.1942 | Předán Francii v rámci reparací 24/7/48, přejmenován na Duperre ( fr. Duperré ). Vyřazen z provozu v roce 1961. |
Torpédoborce třídy Soldati královského italského námořnictva (Regia Marina Italiana) | ||
---|---|---|
1. série |
| |
2. série |
|