Baltská flotila ruského námořnictva

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 30. října 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Dvakrát červený prapor Baltské flotily

Velký znak Baltské flotily ruského námořnictva
Roky existence 1703 - n. v.
Země  Rusko
Podřízení Ministerstvo obrany Ruské federace
Obsažen v ruské námořnictvo
Typ Flotila
Funkce

ochrana hospodářské zóny a oblastí výrobní činnosti, potlačování nelegální výrobní činnosti;

zajištění bezpečnosti plavby; provádění zahraničněpolitických akcí vlády v hospodářsky významných oblastech oceánů
počet obyvatel asi 25 000 lidí (2018) [1] .
Dislokace Západní vojenský okruh :
Kaliningrad (velitelství, pobřežní jednotky , námořní letectvo )
Baltiysk ( námořní základna )
Kronštadt ( námořní základna )
Gusev (pobřežní jednotky )
Gvardějsk (pobřežní jednotky )
Černyakhovsk (pobřežní jednotky, námořní letectvo)
Donskoje (pobřežní jednotky), námořní letectvo
Sovetsk (pobřežní jednotky)
Účast v Severní válka (1700-1721)
Rusko-švédská válka (1741-1743)
Sedmiletá válka (1756-1763)
Rusko-švédská válka (1788-1790)
Rusko-švédská válka (1808-1809)
Krymská válka (1853-1856)
Rusko-japonská válka (1904-1905)
První světová válka (1914-1918)
Ruská občanská válka (1917-1922)
Sovětsko-finská válka (1939-1940)
Velká vlastenecká válka (1941-1945)
Studená válka (1946-1990)
První Čečenská válka (1994-1996)
Boj proti somálským pirátům
Ruská vojenská operace v Sýrii (2015-2016)
Známky excelence Řád rudého praporu Řád rudého praporu
velitelé
Současný velitel Viceadmirál Viktor Liina
Významní velitelé Cornelius Cruise
Fedor Apraksin
Samuil Greig
Dmitrij Senyavin
Nikolaj Essen
Vasilij Kanin
Alexander Razvozov
Alexey Shchastny
Michail Viktorov
Lev Galler
Ivan Isakov
Gordey Levchenko
Vladimir Tributy
Arsenij
Golovko Ivan Kapitanets
Vitalij Ivanov
Vladimir Egorov
Viktor Chirkov
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Baltská flotila Twice Red Banner [3] (BF, DKBF) je operačně-strategické sdružení námořnictva Ruské federace v Baltském moři .

Baltská flotila jako nedílná součást námořnictva a ozbrojených sil Ruské federace jako celku je prostředkem k zajištění vojenské bezpečnosti Ruska v oblasti Baltského moře. Baltská flotila je vyvážené multifunkční seskupení sil a vojsk, které zahrnuje povrchové a ponorkové síly, letectvo a jednotky protivzdušné obrany, pobřežní jednotky a také části logistiky. Všechny části Baltské flotily jsou součástí stálé bojové pohotovosti, schopné plnit úkoly k zamýšlenému účelu v co nejkratším čase [4] .

Velitelství Baltské flotily se nachází v Kaliningradu .

Historie

Ruské carství a ruské impérium

18. květen 1703 je považován za datum založení Baltské flotily v ruském království . Právě v tento den, pod velením Petra I. , flotila armádní flotily 30 člunů s vojáky pluků Preobraženského a Semjonovského získala první bojové vítězství , když zajala dvě švédské válečné lodě u ústí řeky Něvy. Všichni účastníci bitvy obdrželi speciální medaile s nápisem "Bezprecedentní se stane."

V roce 1703 byla postavena první námořní loď pro Baltskou flotilu, Shtandart . Ve stejném roce byla položena základna ruské flotily v Baltu - Kronštadt a ve Voroněži byla otevřena Admirality School. Od roku 1704 začala stavba loděnice Admirality v Petrohradě, která se stala centrem stavby lodí v Rusku.

Pobaltí více než jednou statečně hájilo zájmy země v námořních vojenských divadlech. Takže během Severní války (1700-1721) byly s pomocí Baltské flotily útoky švédské flotily na Kotlin dvakrát odraženy , byly podniknuty Vyborg , Revel , Riga , Moonsundské ostrovy , Helsingfors , Abo ; na moři byla vybojována vítězství u Gangutu (1714) , Ezelu (1719), Grengamu (1720). V roce 1724 Baltská flotila zahrnovala 141 plachetních válečných lodí a několik stovek veslic.

Obrovskou roli v rozvoji Baltské flotily a ruského loďařství sehrálo rozhodnutí Vojenské námořní komise přijaté v srpnu 1732 o obnovení přístavu Archangelsk uzavřeného v roce 1722 a vojenské stavby lodí v Solombale [5] . Loděnice Solombala se stala druhou hlavní stavební základnou Baltské flotily [6] a začala pracovat v roce 1734 . Koncipovaná pro stavbu lodí nižších řad - 54 dělových lodí, již v roce 1737 zahájila stavbu 66 dělových lodí a od roku 1783 se v Archangelsku začaly stavět 74 dělové lodě [7] . Za vlády Anny Ioannovny bylo 52,6 % všech lodí Baltské flotily postaveno v Archangelsku a  64,1 % za Elizabeth Petrovna . Během období 1731-1799 bylo postaveno 55 lodí v Petrohradě (včetně Kronštadtu) a 100 v Archangelsku [8] .

Během sedmileté války baltští námořníci podporovali akce armády v pobřežních oblastech, přepravovali vojáky a náklad pro armádu a také se spolu s pozemními silami účastnili obléhání Memelu a obléhání Kolbergu . Ale i omezená účast flotily v této válce odhalila stav jejího těžkého úpadku, především nízký technický stav většiny lodí a špatný výcvik vyšších důstojníků [9] .

Po nástupu na trůn si Catherine II mezi priority stanovila úkol obnovit mocnou flotilu a její cílevědomá politika v tomto směru přinesla výsledek - již v první expedici na souostroví získala flotila slávu a zcela zničila tureckou flotilu v bitvě. z Chesme , zablokování Dardanel a získání nadvlády v Egejském moři [10] .

Napjatá mezinárodní situace v Evropě ve druhé polovině 18. století si vyžádala výrazné zvýšení výzbroje: v letech 1775-1800 bylo postaveno 50 liniových lodí, 31 fregat, 168 bombardovacích a pomocných lodí a 362 veslařských lodí .

Baltské loďstvo bylo aktivní během rusko-švédských válek v 18. století . Během rusko-švédské války, která vypukla v letech 1788-1790, námořníci ruské Baltské flotily statečně bránili pobřeží Baltského moře, zmařili pokusy Švédů dobýt Kronštadt a zabránili dobytí Petrohradu . Plachetní flotila vyhrála vítězství v bitvách u Hoglandu , Ölandu , Rochensalmu , Revalu , Krasnaja Gorka a Vyborgu . V posledních týdnech války však veslařská flotila utrpěla dvě těžké porážky v řadě od Švédů ve druhé bitvě u Rochensalmu a bitvě u Friedrichsgamu , ve kterých kvůli chybám velení ztratila několik desítek lodí.

Během rusko-švédské války v letech 1808-1809 ruské lodě úspěšně podporovaly akce pozemní armády , bombardovaly švédská opevnění a vyloďovací operace. Ostrov Gotland , zajatý v březnu 1808 eskadrou kontradmirála N. A. Bodiska , se však ruským námořníkům nepodařilo udržet.

V letech 1806-1812 se Baltská flotila účastnila anglo-ruské války proti britské flotile v Baltském moři, které však měly omezený charakter. Ve vlastenecké válce v roce 1812 se akce flotily omezily na podporu pozemních sil v Baltském moři na předměstí Rigy . A v letech 1813-1814 flotila aktivně operovala v Baltském a Severním moři a blokovala pobřeží Francie spolu se svým nedávným nepřítelem, Brity.

Nové testy dopadly na pobaltské námořníky během Krymské války v letech 1853-1856 , kdy museli odrazit útok anglo-francouzské flotily, která bombardovala ruská opevnění Gangut , pevnosti Kronštadt , Sveaborg a Revel , a snažila se prorazit do hlavního města Ruské říše - Petrohradu .

Ve druhé polovině 19. století začalo Rusko s budováním parního námořnictva především v Baltském moři. Již na počátku 60. let 19. století byla ve Velké Británii objednána první ruská obrněná plovoucí baterie " Pervenets " , podle jejíhož vzoru byly v polovině 60. let 19. století v Rusku postaveny pancéřové baterie " Don't Touch Me " a " Kreml " .

Počátkem roku 1863 hrozilo nebezpečí války mezi Ruskem a anglo-francouzskou koalicí, která podporovala národně osvobozenecké povstání v Polsku. Absence moderní flotily na Baltském moři donutila ruskou vládu přijmout naléhavá opatření na ochranu Finského zálivu a námořních přístupů k hlavnímu městu.

Specialisté ministerstva námořnictva studovali zkušenosti se stavbou monitorů systému švédského inženýra Ericksona s otočnou věží v USA . V tomto ohledu byl v březnu 1863 vyvinut takzvaný „Program výstavby lodí monitorů“, který počítal s výstavbou 11 monitorů na ochranu pobřeží Finského zálivu a akcemi ve skerries : 10 jednověžových („hurikán“. ", "Typhon", "Sagittarius", "Unicorn" , "Hromonos", " Latnik ", "Čaroděj", "Perun", "Veschun", " Láva ") a jeden dvouvěžový monitor " Smerch ", postavený podle anglického projektu. V následujícím roce 1864 začala stavba větších obrněných věžových člunů „ Mořská panna “ a „ Čarodejka “ a poté třívěžové bitevní lodě pobřežní obrany „Admirál Lazarev“, „Admirál Spiridov“ a dvouvěžový „Admirál Čičagov“, "Admirál Greig".

Vynikající námořní operací Baltské flotily byla Americká expedice v letech 1863-1864, během níž eskadra pod velením admirálů S. S. Lesovského a A. A. Popova jako součást plachetnic Alexandra Něvského , Peresvet , Oslyabya , vrtulových korvet“ Vityaz “, “Varyag” a střihací loď “Almaz” navštívily New York , podporující vládu Abrahama Lincolna během občanské války v letech 1861-1865.

V roce 1881 byl přijat státní program stavby lodí, který počítal s konstrukcí celé série nejnovějších bitevních lodí, křižníků, torpédoborců a dělových člunů. Za císařů Alexandra III . (1881-1894) a Mikuláše II . (1894-1917) bylo ruské námořní vedení ovlivněno doktrínou „mořské síly“ amerického admirála-teoretika Alfreda Thayera Mahana , který se držel konceptu, že definující role oceánské flotily v budoucích válkách údajně splatila všechny náklady na její výstavbu.

století měla Baltská flotila přes 250 moderních lodí všech tříd, včetně bitevních lodí parní eskadry Petr Veliký , císař Alexandr II ., císař Mikuláš I. , Gangut , Navarin , Sisoy Veliký , Poltava , Sevastopol . ", " Petropavlovsk ", bitevní lodě pobřežní obrany " Admirál Ušakov " , " Admirál Senyavin " , " Generál-admirál Apraksin ", obrněné křižníky " General-Admirál ", " Vévoda z Edinburghu ", " Minin ", " Dmitrij Donskoj ", " Vladimir Monomakh “, „ admirál Nakhimov “, „ Memory of Azov “ a obrněný křižník „ Admirál Kornilov “.

Úlohu Baltské flotily při expedicích a vědeckých objevech nelze podceňovat. Baltská flotila se stala praotcem všech ruských dálkových a okružních plaveb – na mapě světa bylo učiněno 432 geografických objevů, které nesou jména 98 admirálů a důstojníků Baltské flotily. Nejznámější a nejvýznamnější z nich jsou popis severního pobřeží Ruska, první ruské obeplutí a podpora života ruské Ameriky , objev posledního z kontinentů planety Antarktida . Velcí námořní velitelé, hrdinové námořních bitev admirálové Fjodor Ušakov a Michail Lazarev , Pavel Nakhimov a Vladimir Kornilov , Stepan Makarov a Nikolaj Essen , objevitelé nových zemí Vitus Bering , Thaddeus Bellingshausen , Gennadij Nevelskoy , skladatel Nikolaj Leonkovskij- Kors Sobolev se považovali za Baltic Alexey Novikov-Priboy a Sergey Kolbasiev , vynálezce v oblasti radiokomunikací Alexander Popov , fyzik Boris Yakobi , sběratel ruského slova Vladimir Dal , stavitel lodí akademik Alexej Krylov .

Během rusko-japonské války v letech 1904-1905. 2. pacifická a poté 3. pacifická eskadra Baltské flotily provedly bezprecedentní přechod v historii válek obrněných lodí z Baltského moře do Japonského moře za velmi obtížných podmínek, ale byly poraženy v bitvě u Cušimy . v roce 1905.

Po rusko-japonské válce byl vyvinut a aktivně diskutován nový vojenský loďařský program - „Program rozvoje a reformy ozbrojených sil Ruska“, známý jako „Program na stavbu malých lodí“, který schválil císař Nicholas II . 6. června 1907, následně však byla výše prostředků snížena a samotný program byl nazván „Rozdělení prostředků na stavbu lodí“ (před rokem 1911 bylo plánováno dokončení stavby již započatých lodí a položení čtyř bitevních lodí a tří ponorek pro Baltskou flotilu a také novou námořní základnu) [11] a byl částečně schválen Státní dumou na jaře 1908. Osobním rozkazem císaře Mikuláše II . [12] byly položeny nové bitevní lodě , jejichž přidělení předtím Státní duma odmítla . Již v roce 1906 byly navrženy a do roku 1912 postaveny nové parní bitevní lodě „ Andrew the First-Called “ a „ Císař Pavel I “ . V roce 1906 byla ve Velké Británii položena vlajková loď Baltské flotily, silný obrněný křižník Rurik , který byl v roce 1909 uveden do provozu .

Mimořádným počinem baltských námořníků byla záchrana týmů bitevních lodí Cesarevič a Slava a také obrněných křižníků Admirál Makarov a Bogatyr tisíců obyvatel italského ostrova Messina , které v prosinci postihlo katastrofální zemětřesení . 1908 .

Počínaje rokem 1909 probíhala aktivní příprava a projednávání nového programu stavby lodí - "Desetiletý program stavby lodí (1910-1920)" - tzv. "Velký program stavby lodí", který ve své konečné verzi počítal se stavbou pro Baltskou flotilu: osm bitevních lodí, čtyři bitevní křižníky, osmnáct torpédoborců a dvanáct ponorek; plavidla pro Černomořskou flotilu a tichomořskou flotilu , stejně jako přezbrojení a modernizaci několika bitevních lodí – „ Tři svatí “, „Apoštolové XII“, „ Jiří Vítězný “ [13] . Program byl schválen 25. března 1910 císařem Mikulášem II ., ale až do roku 1911 se o Státní dumě neuvažovalo [14] .

V letech 1909-1914 byly podle projektu námořních inženýrů I. G. Bubnova a A. N. Krylova postaveny nejnovější parní turbíny dreadnoughty sevastopolského typu v ruských loděnicích GangutaPoltava,Petropavlovsk,Sevastopol:

V roce 1911 námořní ministerstvo a námořní generál. ústředí zahájilo revizi programu roku 1910. Jejich práce nakonec vedla k tomu, že 25. dubna 1911 Nicholas II schválil „Program pro urychlené posílení Baltské flotily“ a „Návrh zákona o námořnictvu“ (za předpokladu, že budou mít dvě aktivní a jednu záložní peruť jako součástí Baltské flotily do roku 1930; jedna operační a jedna záložní jako součást Černomořské flotily; a složení tichomořské flotily bylo zvažováno samostatně [15] ), po určitých zpožděních, drobných úpravách, schválení Radou ministrů , státní rada 6. června 1912 schválila Státní duma tento program a zákon o loďstvu [15] [16] . Zajišťoval výstavbu od roku 1913 do roku 1916 (7) let pro Baltskou flotilu čtyř bitevních křižníků typu Izmail , dvou minových křižníků (Muravyov-Amursky a Admirál Nevelskoy - objednáno v Německu), čtyř lehkých křižníků typu Svetlana ( " Admirál Greig“, „Svetlana“, „Admirál Butakov“, „Admirál Spiridonov“), jednatřicet torpédoborců typu Novik (různé řady) a dvanáct ponorek; a také dva lehké křižníky typu Světlana (admirál Nakhimov, admirál Lazarev pro Černomořskou flotilu ) [17] .

V souladu s tím se obrana baltského pobřeží Ruska svou silou vyrovnala znovuobnovené ruské baltské flotile, která také našla pevnost v opevněných základnách na svých březích. Jednalo se o ekonomické základny v Kronštadtu a částečně ve Vyborgu a operační základny: v Revel  - Porkkala-udda , která vytvořila neproniknutelnou bariéru přes Finský záliv  - pro německou eskadru, lineární flotilu , na Alandských ostrovech a v Moonsundu společně s Rižským zálivem a pevností Usť-Dvinsk , - základnami ruské důlní a ponorkové flotily [18] .

Na začátku první světové války v letech 1914-18 měla Baltská flotila 124 lodí různých tříd v bojové síle (více než všechny ostatní flotily a flotily dohromady). Měla 5 bitevních lodí, 3 obrněné křižníky, 7 křižníků, 49 torpédoborců, 23 torpédoborců, 12 ponorek, 6 dělových člunů, 6 minonosičů, 5 minolovek, 8 poslíčkových lodí a také velké množství pomocných lodí [19] .

Během první světové války prováděly lodě Baltské flotily operace na ochranu proti minám (dodáno 34 846 min [20] ), dále působily na spoje německé flotily, pomáhaly pozemním silám a zajišťovaly obranu Perského zálivu. z Finska.

Kontradmirál A. D. Bubnov ve svých pamětech napsal [21] :

Obecně platí, že Baltská flotila až do samotné revoluce bezezbytku, ba dokonce více než plnila všechny úkoly, které jí byly uloženy, a německá flotila neriskovala kvůli obraně tohoto moře nějaké více či méně významné operace v Baltském moři. námořní divadlo vojenských operací dovedně a pevně námi organizované.

- Bubnov A.D. V královském sídle: Memoáry admirála Bubnova. — New York: Nakladatelství im. Čechov, 1955. - 405 stran - S. 219-221.

1917-1941

Během let občanské války (1917-1921/1923) a zahraniční vojenské intervence (1917-1921) bránili námořníci Baltské flotily přístupy k hlavnímu městu - Petrohradu , na všech pozemních frontách bojovalo až 20 tisíc námořníků. Byli to oni, kdo tvořil hlavní sílu sovětského námořnictva v různých námořních a říčních divadlech. V roce 1919 při obraně Petrohradu Baltská flotila potopila 18 a poškodila 16 lodí anglických útočníků. Ztráty činily 8 potopených lodí a několik lodí poškozeno [22] .

Od roku 1918 se Baltská flotila nazývá Námořní síly Baltského moře . V roce 1921 představovala Baltská flotila impozantní sílu, protože si v podstatě zachovala svou flotilu: 7 bitevních lodí (z nichž 4 jsou nejnovější typy Gangut), 8 křižníků, 9 torpédoborců typu Novik, 20 starých torpédoborců, 9 nových ponorek ( typ " Bars"), 2 dělové čluny, dále několik minonosičů, minolovky a značný počet pomocných plavidel a celkem 121 válečných lodí a 121 pomocných plavidel o celkovém výtlaku 350 tisíc tun [23] . Po kronštadtské vzpouře byla značná část lodního složení odepsána a do roku 1924 zůstaly v bojové sestavě v Baltském moři pouze 2 bitevní lodě, 1 křižník, 8 torpédoborců, 9 ponorek, 2 dělové čluny, 12 minolovek a 3 pomocné lodě [24 ] .

Po občanské válce byla Baltská flotila v podstatě nezpůsobilá k boji. Ve 20. letech 20. století, vzhledem k celkové nepříznivé ekonomické situaci v zemi, byla flotila doplňována pouze dokončením stavby dříve položených velkých lodí a výstavbou malého počtu malých lodí. S rozvojem industrializace na počátku třicátých let se flotila začala intenzivně přezbrojovat - do služby vstoupily desítky nejnovějších lodí, letadel námořního letectva a pobřežních obranných děl na dlouhé vzdálenosti . 23. února 1928 byla flotila vyznamenána Řádem rudého praporu . Od roku 1935 se námořní síly Baltského moře staly opět známými jako Baltská flotila . Počet námořního personálu v letech 1924-1938 však zůstal téměř nezměněn: k 28. září 1938 povrchové síly KBF zahrnovaly 2 bitevní lodě, 1 křižník, 1 vůdce, 7 torpédoborců, 7 hlídkových lodí, 1 dělový člun, 2 minonosiče, 9 minolovek. , 16 hlídkových člunů, 42 torpédových člunů [25] .

V roce 1937 začaly rozsáhlé politické represe („čistky“) proti velení a velitelskému štábu Rudé armády a RKVMF. Jen v období 1937-1938 bylo v KBF zatčeno a následně zastřeleno 188 osob z řad velících důstojníků, včetně velitele Baltské flotily, vlajkové lodi 1. hodnosti A. I. Sivkova [26] , celkem bylo zatčeno 444 osob. velitelského štábu v období od 1.1.1937 do 31.12.1939. [27]

Operační hry konané v letech 1937 a 1938 ukázaly extrémně nízkou připravenost velitelů flotily na nadcházející nepřátelské akce. V kombinaci se současně nasazenými represemi to vedlo k velkému počtu neúspěšných a obecně chybných rozhodnutí a v důsledku toho k velkým ztrátám flotily na začátku Velké vlastenecké války [28] .

Během sovětsko-finské války (1939-1940) pomáhala Baltská flotila vojákům v ofenzívě na Karelské šíji , v prosinci 1939 byly obsazeny ostrovy Gogland , Lavensaari , Seskar , Nerva , Sommers , Bolshoi Tyuters a Malý Tyuters . Všechny známé finské pobřežní baterie byly ostřelovány. Poté flotila pomocí ponorek a letectví provedla blokádu finského pobřeží (hlavní finské komunikace v Botnickém zálivu nemohly být přerušeny). Jedinou sovětskou lodí ztracenou v této válce byla ponorka S-2 , která se ztratila s celou posádkou (pravděpodobně zahynula v minách po návratu z cestovní oblasti v Botnickém zálivu). Letectví KBF ztratilo 18 letadel [29] . V personálu flotily bylo zabito 198 lidí, 102 lidí se pohřešovalo, 392 bylo zraněno. Finské ztráty na moři činily 14 válečných lodí (4 dělové čluny , hlídková loď , 4 minolovci , 4 minolovky , hlídkový člun ) a 57 pomocných a civilních plavidel (mezi nimi 1 ledoborec , 2 vojenské transportéry, 4 parníky , 6 vlečných člunů, 4 škunery , 40 člunů a malých plavidel, 2 bagry ). Ponorky také potopily 4 lodě neutrálních mocností [30] [31] . Od 30. listopadu do 9. prosince 1939 devět stacionárních pobřežních baterií severní opevněné oblasti Kronštadtu intenzivně střílelo na cíle v dosahu a pomáhalo střeleckým jednotkám Rudé armády prolomit finskou obranu. Poté byly na pozemní frontu vyslány 3 železniční baterie KBF, které se účastnily bojů až do posledního dne války [32] .

Tato válka odhalila značné nedostatky ve flotile (např. úplná izolace zpravodajského oddělení flotily od operačního řízení), z velké části neodstranitelné před začátkem 2. světové války [33] .

1941-1945

Baltská flotila vstoupila do Velké vlastenecké války (1941-1945) jako součást dvou bitevních lodí, dvou křižníků, 19 torpédoborců, 65 ponorek, 656 letadel a dalších zbraní. Takže Pobaltí pod velením admirála Vladimira Tributse bylo připraveno bojovat s nacistickými nájezdníky.

Námořníci Baltské flotily bránili Moonsundské ostrovy , Tallinn a poloostrov Hanko , provedli přeplavbu Tallinnu , aktivně se podíleli na obraně Leningradu v letech 1941-1944. v letech 1944-1945. při porážce nacistických vojsk u Leningradu, v pobaltských státech  - operace Pobaltí (1944) , ve východním Prusku a východním Pomořansku .

Pobaltí potopilo 1205 válečných lodí, transportních a pomocných plavidel, zničilo 2418 nepřátelských letadel. Více než 82 tisíc námořníků bylo oceněno vysokými státními vyznamenáními, 173 Pobaltí získalo titul Hrdina Sovětského svazu , z toho čtyři dvakrát.

1945-1991

V roce 1946 došlo ke změnám ve struktuře Baltské flotily Rudého praporu: byla rozdělena na dvě flotily – jihobaltskou (tehdy 4. flotila) a severobaltskou (tehdy 8. flotila), v prosinci 1955 byla flotila obnovena k jeho předchozí struktuře [34] .

Od počátku 50. let se schopnosti flotily výrazně zvýšily: bylo to dáno jak vývojem nových jaderných raketových zbraní, tak doplňováním flotily raketovými loděmi a proudovými letadly. Lodě Baltské flotily začaly plnit bojové mise v Severním a Středozemním moři, Atlantském a Indickém oceánu.

7. května 1965 byla hrdinské Baltské flotile udělen druhý Řád rudého praporu za vynikající služby vlasti, masové hrdinství a odvahu prokázané v boji proti nacistickým okupantům během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945.

Od roku 1967 se lodě Baltské flotily účastní činnosti skupiny sovětských vojenských specialistů v Egyptě .

Na začátku roku 1991 byla Baltská flotila největší flotilou v oblasti Baltského moře a zahrnovala 232 válečných lodí, včetně 32 dieselových ponorek , 328 bojových letadel a 70 vrtulníků, 16 odpalovacích zařízení pobřežních raketových jednotek, formace pobřežní obrany a námořní pěchoty , formace a části provozní, týlové a technické podpory. Hlavní základny pro flotilu byly: Baltiysk ( Kaliningradská oblast ), Swinoujscie ( Polsko ), Daugavgriva a Liepaja ( Lotyšsko ), Tallinn a Paldiski ( Estonsko ). Flotila měla také několik mobilních základen na území RSFSR , východního Německa , Estonska , Litvy a Lotyšska SSR . Letectví BF mělo 10 hlavních letišť, na kterých sídlily 240. a 170. pluk námořního útočného letectva a 145. samostatná letka protiponorkového letectva, a dále 13 náhradních letišť určených pro rozložení sil a manévry. Lodní opravu lodí Baltské flotily prováděly 4 loděnice: 7. SRZ ( Tallinn ), 29. SRZ ( Liepaja ), 33. SRZ ( Baltiysk ) a 177. SRZ ( Daugavgriva ) [35] .

Modernost

Moderní Baltské loďstvo je různorodé operačně-strategické územní sdružení, včetně námořních sil, námořního letectví a systémů protivzdušné obrany, pobřežních jednotek a agentur operační a logistické podpory. Vlajkovou lodí složení lodí Baltské flotily je torpédoborec projektu 956 „ Persistent “, uvedený do provozu v roce 1992.

V letech 2000 - 2010 uskutečnily lodě flotily návštěvy a obchodní hovory do více než 100 námořních přístavů v Evropě, Asii, Americe a Africe, úspěšně se účastnily mezinárodních cvičení.

V roce 2000 byla bojová síla flotily doplněna moderními loděmi vybavenými nejnovějšími zbraněmi a technickým vybavením: hlídková loď Yaroslav the Wise , korvety Guardian a Smart . V roce 2013 vstoupila do flotily korveta Boikiy , v roce 2014 stoická  korveta stejného typu .

V letech 2014-2015 bude významná část lodí a plavidel flotily vybavena novými námořními navigačními pomůckami. Lodě budou vybaveny zejména nejnovějšími hydrometeorologickými komplexy „Kharakter-K“, elektronickými kartografickými navigačními informačními systémy „Alaska“ a „Segment“, ukazateli gyroskopického kurzu „GKU-5“, integrovanou navigací malých rozměrů a stabilizační systémy "Kama", ukazatele palubního přijímače "Kvitok" . Plánuje se také provedení prací na modernizaci kulatiny a magnetických kompasů. Celkem bude během let 2014-2015 na lodě a plavidla flotily instalováno více než 30 jednotek různých námořních navigačních prostředků [36] [37] .

Podle zprávy z 2. července 2014 začali záchranáři flotily na palubu záchranného člunu KIL-926 „Alexander Puškin“ instalovat nejnovější hlubokomořský ponorný Panther Plus, schopný operovat v hloubce až 1000 m v silných proudech. Začátkem příštího týdne jsou v podmínkách základny naplánovány první zkušební sjezdy Panthera. Poté začnou specialisté záchranného týmu vypracovávat praktické úkoly pro vyhledávání a vyzvedávání různých potopených objektů na otevřeném moři [38] . Podle zprávy ze dne 8. 5. 2014 byl komplex Panthera Plus uveden do provozu [39] .

Na podzim roku 2015 by měla být dokončena rekonstrukce úvazové fronty hlavní námořní základny flotily Baltiysk, po které bude moci přijímat lodě libovolné hodnosti [40] .

Nyní je Baltská flotila hlavní výcvikovou základnou ruského námořnictva a spolu s 1. velitelstvím letectva a protivzdušné obrany , moskevským a leningradským vojenským okruhem se stala součástí vytvořeného Západního vojenského okruhu . Na základě 12. divize hladinových lodí se plánuje vytvoření stálé operační formace v severním Atlantiku [41] .

Mise flotily

Základový systém

Umístění

Mzdy

Typ Číslo desky / Taktické číslo název Ve flotile Stát Poznámky
Torpédoborce  - 1
Torpédoborce 1. řady projektu 956 "Sarych" 610 "trvalý" Položeno na Severnaya Verf (Leningrad)

v roce 1989.
Uvedeno na trh v roce 1991. Uvedeno do
provozu 30.12.1992.

Ve službě Vlajková loď dvakrát Red Banner Baltic Fleet.
Do 15. února 1992 Moskovsky Komsomolets.
Hlídkové lodě oceánské zóny  - 2
Hlídkové lodě 2. řady projektu 11540 "Hawk" 712 " Neodvážný " Položeno v loděnici "Yantar" (Kaliningrad) 25.3.1987.
Zahájeno 25.05.1988.
Uvedeno do provozu 28.12.1990.

K námořnictvu vstoupil 24. ledna 1993.

V opravě První domácí loď postavená s prvky technologie STEALTH. K 24. lednu 2014 byl v opravě doku. Plánovaná průměrná oprava všech hlavních systémů: odvodňovací, požární, palivové, elektrické, automatizační a řídicí systémy [42] .
777 " Jaroslav moudrý " Položeno v loděnici "Yantar" (Kaliningrad)

27. května 1988.
Zahájeno 06.1990.
Uvedeno do provozu dne 19.07.2009.

Ve službě S ohledem na systémovou krizi v 90. letech byla stavba lodi zmrazena a dokončený trup byl zakonzervován. Zahájení dokončení v polovině roku 2000 s ohledem na modernizaci vybavení a zbraní.
Při přidání do záložek - "Nedostupné"
Korvety  - 4
Korvety 2. řady projektu 20380 typu "Guarding" 550 " hlídání " Stanoveno v Severnaya Verf (St. Petersburg) dne 21.12.2001.
Zahájeno 16. května 2006.
Uvedeno do provozu 14. listopadu 2007. 		Ve službě
531 " důvtipný " Položeno v Severnaya Verf (St. Petersburg) dne 20. května 2003.
Zahájeno 31.03.2010.
Uvedeno do provozu 14.10.2011. 		Ve službě První seriál. Stejně jako následující lodě projektu 20380 se liší od hlavní instalace zónového systému protivzdušné obrany a odpovídající RTV
532 " Glib " Položeno v Severnaya Verf (St. Petersburg) dne 27.7.2005.
Zahájeno 15.04.2011.
Uvedeno do provozu 16. května 2013. 		Ve službě
545 " trvalý " Položeno v Severnaya Verf (St. Petersburg) dne 11.10.2006.
Zahájeno 30.06.2012.
Potvrzení o převzetí bylo podepsáno dne 18.07.2014 [43] .
Vlajka byla vztyčena 27.07.2014 [44] . 		Ve službě
Malé raketové a protiponorkové lodě - 15
Malé raketové lodě 3. řady projektu 1234.1 "Gadfly"

podle klasifikace NATO "Nanuchka III"

560 " Nafouknout " Položeno v loděnici Primorsky (Leningrad) 26.8.1986.
Zahájeno 28.02.1989.
Zařazeno do služby 26.09.1989. 		Ve službě
555 " Gejzír " Položeno v Přímořské loděnici (Leningrad) 21.12.1987.
Zahájeno 28.08.1989.
Zařazeno do služby 27.12.1989. 		Ve službě
570 " passat " Položeno v loděnici Primorsky (Leningrad) 27.5.1988.
Zahájeno 13.06.1990.
Uvedeno do provozu 12.06.1990. 		Ve službě
551 " liják " Položeno v Přímořské loděnici (Leningrad) 28.09.1988.
Zahájeno 05.08.1991.
Uvedeno do služby 25.10.1991. 		Ve službě
Malé protiponorkové lodě 3. řady projektu 1331-M

podle klasifikace NATO "Parchim"

304 Urengoy Do služby vstoupil v roce 1986. Ve službě Př. "MPK-192". Současný název od roku 2011
308 "Zelenodolsk" Vstoupil do služby 1987 Ve službě Př. "MPK-99". Současný název od roku 2005

V roce 2009 proběhla plánovaná oprava.

311 "Kazaň" Do služby vstoupil v roce 1987. Ve službě Př. "MPK-205". Současný název od roku 1998
318 "Aleksin" Do služby vstoupil v roce 1989 Ve službě Př. "MPK-224". Současný název od roku 2005
243 "Kabardino-Balkaria" Do služby vstoupil v roce 1989 Ve službě Př. "MPK-227". Současný název od roku 2015
232 "Kalmykia" Do služby vstoupil v roce 1990. Ve službě Př. "MPK-229". Současný název od roku 1996
Malé raketové lodě 3. řady projektu 21631 "Buyan-M"

Klasifikace NATO Buyan-M-class korveta

562 " Zelený dole " Položeno v zelenodolské loděnici 29. srpna 2012.
Zahájeno dne 04.02.2015.
Uvedeno do provozu dne 12.12.2015. 		Ve službě
563 " Serpukhov " Položeno v zelenodolské loděnici 29. srpna 2012.
Zahájeno dne 04.02.2015.
Uvedeno do provozu dne 12.12.2015. 		Ve službě
Malé raketové lodě 3. řady projektu 22800 " Kakurt "

Klasifikace NATO korveta třídy Karakurt

567 " Mytishchi " Stanoveno v JSC Leningrad Shipbuilding Plant Pella dne 24.12.2015

Zahájeno 29.07.2017

Uvedeno do provozu 17.12.2018

Ve službě
577 " Sovětsk " Loď byla položena 24. prosince 2015 pod sériovým číslem 252 spolu s Mytishchi RTO v Pella Leningrad Shipbuilding Plant JSC. Námořní vlajka byla vztyčena 12. října 2019. Ve službě
584 " Odintsovo " Uvedeno do provozu 21. listopadu 2020. Ve službě
Bojové čluny - 20
Raketové čluny 4 hodnosti projekt 1241 "Lightning"
852 P-129 Kuzněck [45] Ve flotile od roku 1985. Ve službě Projekt 12411-T . Současný název od roku 2014
833 R-257 Ve flotile od roku 1986. Ve službě Projekt 12411-T .
855 R-187 "Zarechny" Ve flotile od roku 1989. Ve službě Projekt 12411M. Současný název od roku 2011
825 R-291 "Dimitrovgrad" Ve flotile od roku 1991. Ve službě Projekt 12411M. Současný název od roku 2005
874 R-293 "Morshansk" Ve flotile od roku 1992. Ve službě Projekt 12411M. Současný název od roku 2005
870 R-2 "Chuvashia" Ve flotile od roku 1999. Ve službě Projekt 12411M.
Čluny pro zvláštní účely projektu 21980 "Rook" 689 P-104 Nakhimovets [46] [47] Ve flotile

ze dne 23.11.2009 [48] .

Ve službě P-104 Nakhimovets FOTOGRAFIE 1 FOTOGRAFIE 2 . Současný název od roku 2014
651 P-468 Ve flotile od 23.06.2022. Ve službě
652 P-471 "Vladimir Nosov" Ve flotile od 23.06.2022. Ve službě
695 P-??? Ve flotile od 11.01.2022. Ve službě
Vysokorychlostní hlídkové čluny projektu 12150 "Mongoose" Ve flotile od roku 2013. Ve službě
Ve flotile od roku 2013. Ve službě
Projekt 03160 Hlídkové čluny Raptor
002 P-281 Ve flotile od 25. března 2015. Ve službě
001 P-344 Ve vozovém parku od 10.08.2015 Ve službě
682 P-342 "člen armády mládeže v Baltském moři" Ve flotile od 19.08.2015 Ve službě
001 P-415 "Georgy Potekhin" Ve flotile od 05.2017 Ve službě
659 P-426 "Jevgenij Kolesnikov" Ve vozovém parku od 07.10.2017 Ve službě
658 P-437 "Grigory Davidenko" Ve vozovém parku od 09.01.2018 Ve službě
656 P-461 Ve flotile od 15.7.2020 Ve službě
657 P-462 Ve flotile od 15.7.2020 Ve službě
001 P-456 "Yunarmeets z Moskvy" Ve flotile od 14.11.2020 Ve službě
Velká vyloďovací loď - 4
Velké vyloďovací lodě 2. řady projekt 775 127 BDK-43 "Minsk" 1983 Ve službě Současný název od 16.09.2000
102 BDK-58 "Kaliningrad" 1984 Ve službě Současný název od 30.4.1999

Do 25.11.2014 budou místo SLA „Bary“ dostávat SLA MR-123-02 „Bagheera“ [49] .

110 BDK-100 "Alexander Shabalin" 1985 Ve službě Současný název od 12.11.1986
130 BDK-61 "Korolyov" 1991 Ve službě Současný název od 30.08.2000
Malé vyloďovací lodě - 2
Přistávací vznášedlo 3. řadového projektu 12322 "Zubr" 770 MDK-50 "Evgeny Kocheshkov" 1990 Ve službě Současný název je od 17. 8. 2001. V letech 2013-2014. opraveno [50] [51] [52] .
782 MDK-94 "Mordovia" 1991 Ve službě Současný název od 3.12.2001
Vyloďovací člun - 9
Projekt přistávacího plavidla 1176 "Shark"
746 D-465 1986 Ve službě
799 D-325 1991 Ve službě
D-365 1994 Ve službě
Projekt přistávacího plavidla 11770 "Serna"
747 D-67 1994 Ve službě
746 D-1441 2009 Ve službě
799 D-1442 2009 Ve službě
Projekt přistávacího plavidla 21820 "Dugong"
748 "Denis Davydov" 2014 V provozu [53]
754 "poručík Rimskij-Korsakov" 2014 Ve službě
757 "Praporčík Lermontov" 2014 V provozu [2]
Ponorky - 1
Ponorky 2 hodnosti projekt 877 "Halibut"
B-806 "Dmitrov" 1986 Ve službě Současný název od roku 2010

Struktura vozového parku

Číslo desky název Třída Projekt Poznámka
B-806 "Dmitrov" dieselová ponorka projekt 877 Ve službě
Číslo desky název Třída Projekt Poznámka
127 BDK-43 "Minsk" Velká přistávací loď projekt 775 Ve službě
102 BDK-58 "Kaliningrad" Velká přistávací loď projekt 775 Ve službě
130 BDK-61 "Korolyov" Velká přistávací loď projekt 775 mil Ve službě
110 BDK-100 "Alexander Shabalin" Velká přistávací loď projekt 775 Ve službě
770 MDK-50 "Evgeny Kocheshkov" Malá přistávací loď projekt 12322 Ve službě
782 MDK-94 "Mordovia" Malá přistávací loď projekt 12322 Ve službě
747 D-67 Přistávací člun projekt 11770 Ve službě
746 D-465 Přistávací člun projekt 1176 Ve službě
799 D-325 Přistávací člun projekt 1176 Ve službě


128. brigáda hladinových lodí (Baltiysk, Kaliningradská oblast) 36. brigáda raketových člunů 64. brigáda lodí na ochranu vodní oblasti (Baltijsk, Kaliningradská oblast) 105. brigáda lodí na ochranu vodní plochy (Kronštadt)

Pobřežní jednotky

Námořní letectví

Velitelé flotily

Velitelé od roku 1909 do roku 1935

V prosinci 1909 byla zavedena funkce náčelníka aktivní Baltské flotily.

V květnu 1911 byla zavedena funkce velitele námořních sil v Baltském moři.

V červenci 1914 byla zavedena funkce velitele Baltské flotily.

8. prosince 1917 byla zrušena funkce velitele Baltské flotily, funkce byly převedeny na vojenskou operační jednotku vojenského oddělení Ústředního výboru Baltské flotily.

( Centrobalt ).

Od 20. března 1918 velitel námořních sil v Baltském moři.

Velitelé od roku 1935 do roku 1991

V roce 1946 byla Baltská flotila Rudého praporu rozdělena na 4. a 8. námořní flotilu.

4. námořnictvo 8. námořnictvo
* únor 1946 - březen 1947 - admirál Levchenko, Gordey Ivanovič * Únor 1946 - květen 1947 - Admirál Tributs, Vladimir Filippovič
* březen 1947 - srpen 1952 - viceadmirál (do roku 1951), admirál Andreev, Vladimir Aleksandrovich * Květen 1947 - únor 1950 - viceadmirál Zozulya, Fedor Vladimirovič
* Srpen 1952 - prosinec 1955 - Admirál Golovko, Arseny Grigorievich * Únor 1950 - prosinec 1954 - Admirál Kharlamov, Nikolaj Michajlovič
* Prosinec 1954 - prosinec 1955 - Admirál Kasatonov, Vladimir Afanasjevič

V roce 1955 byly 4. a 8. námořnictvo opět sloučeny do Baltské flotily Rudého praporu.

1991 do současnosti

Náčelníci štábu námořnictva

Název pozice byl několikrát změněn z důvodu přejmenování vozového parku

V roce 1946 byla Baltská flotila Rudého praporu rozdělena na 4. a 8. námořní flotilu.

4. námořnictvo 8. námořnictvo
* Červen 1946 - březen 1947 - viceadmirál Andreev, Vladimir Aleksandrovich * Únor 1946 - únor 1947 - Admirál Zozulya, Fedor Vladimirovič
* duben 1947 - květen 1948 - kontradmirál Fokin, Vitalij Alekseevič * duben 1947 - září 1951 - kontradmirál Petrov, Anatolij Nikolajevič
* květen 1948 - květen 1953 - kontradmirál, od roku 1951 viceadmirál Michajlov, Petr Pavlovič * září 1951 - květen 1952 - viceadmirál Chabaněnko, Andrey Trofimovich
* Květen 1953 - Leden 1956 - Viceadmirál Čerokov, Viktor Sergejevič * Květen 1952 - únor 1956 - kontradmirál, od roku 1955 viceadmirál Volkov, Alexej Vasiljevič

V roce 1956 byly 4. a 8. námořnictvo opět sloučeny do Baltské flotily Rudého praporu.

1991 do současnosti

Kultura

Ústředním tiskovým orgánem jsou noviny Guardian of the Baltic. Kaliningrad, sv. Tyulenina, 15.

Muzeum Baltské flotily. Otevřeno 23. února 1959. Je pobočkou Ústředního námořního muzea . Kaliningradská oblast, Baltiysk, st. Kronštadská, 1.

Činoherní divadlo Baltské flotily . Založena v roce 1930. Kronštadt, sv. Sovětská d. 43.

Soubor písní a tanců Baltské flotily. Založena v roce 1939. Kaliningradská oblast, Kaliningrad, sv. Kirova, zemřela 7.

Dům důstojníků Baltské flotily. Kaliningradská oblast, město Kaliningrad, st. Kirova, zemřela 7.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Od dřevěných člunů k raketovým lodím: jakou roli hrála Baltská flotila v historii Ruska
  2. ↑ 1 2 Časopis Kommersant Vlast, č. 18 (521), 5. 12. 2003 Mapy . Získáno 14. března 2013. Archivováno z originálu 16. října 2014.
  3. ↑ structure.mil.ru/structure/forces/type/navy/baltic.htm
  4. ↑ Baltská flotila slaví 313. výročí svého založení: Ministerstvo obrany Ruské federace . Staženo 19. 5. 2016. Archivováno z originálu 1. 12. 2017.
  5. ↑ Petrukhintsev N. N. Vláda Anny Ioannovny: formování vnitropolitického kurzu a osud armády a námořnictva. - Petrohrad. : Moskevská státní univerzita im. Lomonosov, Aleteyya, 2001. - S. 256. - ISBN 5-89329-407-6 .
  6. ↑ Petrukhintsev N. N. Vláda Anny Ioannovny .... - S. 278.
  7. ↑ Petrukhintsev N. N. Vláda Anny Ioannovny .... - S. 278-279.
  8. ↑ Petrukhintsev N. N. Vláda Anny Ioannovny .... - S. 279.
  9. ↑ Korobkov N. M. Sedmiletá válka: materiály o akcích ruské armády a námořnictva v letech 1756-1762. - M., 1948.
  10. ↑ Bitva Tarle E.V. Chesme a první ruská výprava na souostroví. 1769-1774 - M., 1945.
  11. ↑ Petrov M.A. Příprava Ruska na světovou válku na moři - M-L .: Státní vojenské nakladatelství, 1926. - 272 stran - S. 122 - Velitelství Rudé armády. Úřad pro studium a využití zkušeností z válek. – Náklad 3000.
  12. ↑ Petrov M.A. Příprava Ruska na světovou válku na moři - M-L .: Státní vojenské nakladatelství, 1926. - 272 stran - str. 125 - velitelství Rudé armády. Úřad pro studium a využití zkušeností z válek. – Náklad 3000.
  13. ↑ Petrov M.A. Příprava Ruska na světovou válku na moři - M-L .: Státní vojenské nakladatelství, 1926. - 272 stran - S. 134 - Velitelství Rudé armády. Úřad pro studium a využití zkušeností z válek. – Náklad 3000.
  14. ↑ Petrov M.A. Příprava Ruska na světovou válku na moři - M-L .: Státní vojenské nakladatelství, 1926. - 272 stran - S. 139 - Velitelství Rudé armády. Úřad pro studium a využití zkušeností z válek. – Náklad 3000.
  15. ↑ 1 2 Shatsillo K. F. Poslední námořní program carské vlády // Vlastenecké dějiny. 1994. Domácí dějiny. č. 2, str. 161-165.
  16. ↑ Petrov M.A. Příprava Ruska na světovou válku na moři - M-L .: Státní vojenské nakladatelství, 1926. - 272 stran - S. 148 - Velitelství Rudé armády. Úřad pro studium a využití zkušeností z válek. – Náklad 3000.
  17. ↑ Petrov M.A. Příprava Ruska na světovou válku na moři - M-L .: Státní vojenské nakladatelství, 1926. - 272 s. - S. 148-149 - Velitelství Rudé armády. Úřad pro studium a využití zkušeností z válek. – Náklad 3000.
  18. ↑ Kozlov D. Yu. „Ztráta flotily v Baltském moři... reaguje na poruchu samotného státního organismu.“ Plány operačně-strategického využití Baltské flotily v předvečer první světové války v letech 1907-1914. // Vojenský historický časopis . - 2004. - č. 8. - P. 10-17.
  19. ↑ Gribovsky V. Yu Ruské císařské námořnictvo v předvečer války 1914-18. // Vojenský historický časopis . - 2018. - č. 7. - S.21.
  20. ↑ Goncharov L. G., Denisov B. A. Použití min ve světové imperialistické válce v letech 1914-1918. — M.; L .: Námořní nakladatelství NKVMF SSSR, 1940. - S. 29.
  21. ↑ Bubnov A.D. V královském sídle: Paměti admirála Bubnova. Archivováno 13. února 2018 na Wayback Machine  - New York: Izd. Čechov, 1955. - 405 stran - S. 219-221
  22. ↑ Baltská flotila v občanské válce: o některých faktech a charakteristických trendech . btgv.ru. _ Získáno 3. května 2021. Archivováno z originálu dne 3. května 2021.
  23. ↑ Petrov P. V. Baltská flotila Rudého praporu v předvečer Velké vlastenecké války (1935 - jaro 1941). Disertační práce pro titul doktora historických věd. - Petrohrad, 2014. - S. 79. Režim přístupu: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf Archivní kopie ze dne 16. června 2015 na Wayback Machine
  24. ↑ Petrov P. V. Baltská flotila Rudého praporu v předvečer Velké vlastenecké války (1935 - jaro 1941). Disertační práce pro titul doktora historických věd. - Petrohrad, 2014. - S. 80 Režim přístupu: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf Archivní kopie ze dne 16. června 2015 na Wayback Machine
  25. ↑ Petrov P. V.  Baltská flotila Rudého praporu v předvečer Velké vlastenecké války (1935 - jaro 1941). Disertační práce pro titul doktora historických věd. - Petrohrad, 2014. - S. 162. Režim přístupu: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf Archivní kopie ze dne 16. června 2015 na Wayback Machine
  26. ↑ Milbach V.S., Saberov F.K. Politické represe velícího štábu, 1937-1938. Baltská flotila s červeným praporem. - Petrohrad: Gangut, 2016. - S. 196. . Staženo 4. dubna 2021. Archivováno z originálu 1. dubna 2022.
  27. ↑ Blizničenko S. S. "Nemirovič-Dančenko... prováděl aktivní destruktivní práce v Baltské flotile." Ztráty Baltské flotily v důsledku represí ve 30. letech 20. století. // Vojenský historický časopis . - 2010. - č. 3. - S. 49-53.
  28. ↑ Petrov P. V. Baltská flotila v předvečer sovětsko-finské války. Operačně-taktický výcvik ve flotile v letech 1937-1939. // Vojenský historický časopis . - 2004. - č. 11-12.
  29. ↑ Monakov M. „Pochodeň“ nad Baltem. // Námořní sbírka . - 1990. - č. 3. - S.31.
  30. ↑ Ruda V. Zajištění vnější bezpečnosti země během zimní války 1939-1940. // Námořní sbírka . - 2021. - č. 2. - S. 83-89.
  31. ↑ Zhumatiy V. I. Bojové operace námořnictva v sovětsko-finské válce (1939-1940) - M .: Vojenská univerzita, 1997.
  32. ↑ Dyatlov V.V., Milbach V.S. Bojové použití pobřežního dělostřelectva v sovětsko-finské válce v letech 1939-1940. K 75. výročí začátku sovětsko-finské války v letech 1939-1940. // Vojenský historický časopis . - 2014. - č. 11. - S.29-31.
  33. ↑ Petrov P.V. "Zpravodajské oddělení... dokonce použilo zastaralá data z první světové války." Zpravodajské aktivity Baltské flotily během sovětsko-finské války (1939-1940) // Military History Journal . - 2013. - č. 4. - S.20-27.
  34. ↑ Předsednictvo ÚV KSSS. 1954-1958. vyhlášky. Strana 165
  35. ↑ Egorov V. G., Sopin Yu. G. Přemístění sil Baltské flotily v průběhu její reformy (1991-1994) // Tajfun: vojensko-technický almanach. - 2002. - Vydání. 44 , č. 4 . - S. 27 .
  36. ↑ Nejnovější hydrometeorologické komplexy budou dodány lodím Baltské flotily. 24.1.2014 . Datum přístupu: 27. ledna 2014. Archivováno z originálu 14. ledna 2015.
  37. ↑ Námořní navigátoři Baltské flotily mají co hlásit na Den navigátorů. 27.1.2014 . Datum přístupu: 27. ledna 2014. Archivováno z originálu 14. ledna 2015.
  38. ↑ Záchranáři BF obdrželi hlubokomořskou ponorku Panther Plus. 2.7.2014 . Získáno 2. července 2014. Archivováno z originálu 14. července 2014.
  39. ↑ Ponorná loď Panther Plus byla instalována na zabijácké lodi Baltské flotily. 5.8.2014 . Získáno 6. srpna 2014. Archivováno z originálu 8. srpna 2014.
  40. ↑ Baltská flotila začala modernizovat terminály pro základny lodí. 25.2.2014 . Datum přístupu: 26. února 2014. Archivováno z originálu 3. března 2014.
  41. ↑ Boltenkov D. E. Reforma námořnictva Ruské federace // Nová armáda Ruska / Ed. M. S. Barabanová. - M . : Centrum pro analýzu strategií a technologií, 2010. - S. 90. - ISBN 978-5-9902620-1-0 .
  42. ↑ Hlídková loď Neustrashimy z Baltské flotily má 21. 24.1.2014 . Datum přístupu: 27. ledna 2014. Archivováno z originálu 14. ledna 2015.
  43. ↑ Námořnictvo převzalo stáj téměř po dvou měsících. 18.7.2014 . Získáno 18. července 2014. Archivováno z originálu 2. srpna 2017.
  44. ↑ Vlajka svatého Ondřeje bude vztyčena na korvetě Stoiky na Den námořnictva. 21.7.2014 . Datum přístupu: 21. července 2014. Archivováno z originálu 29. července 2014.
  45. ↑ Raketový člun Baltské flotily dostal nominální název „Kuzněck“. 22.4.2014 . Získáno 24. dubna 2014. Archivováno z originálu 24. dubna 2014.
  46. ↑ Vedoucí loď projektu 21980 dostala nominální jméno „Nakhimovets“. 27.2.2014 . Získáno 27. února 2014. Archivováno z originálu 29. května 2014.
  47. ↑ Nová loď ruského námořnictva se bude jmenovat „Nakhimovets“. 27.5.2014 . Datum přístupu: 29. května 2014. Archivováno z originálu 29. května 2014.
  48. ↑ Loď LenVMB je pojmenována po škole Nakhimov. 24.2.2014 . Datum přístupu: 27. února 2014. Archivováno z originálu 3. března 2014.
  49. ↑ BDK „Kaliningrad“ obdrží vylepšený systém řízení palby. 22.7.2014 . Získáno 6. 8. 2014. Archivováno z originálu 11. 9. 2014.
  50. ↑ Vyloďovací loď „Evgeny Kocheshkov“ se vrátí do Baltské flotily. 29. 11. 2013 . Získáno 29. listopadu 2013. Archivováno z originálu 3. prosince 2013.
  51. ↑ Vyloďovací loď Baltské flotily „Jevgenij Kočeškov“ po opravě dorazila na místo trvalého nasazení. 11.3.2014 . Získáno 11. března 2014. Archivováno z originálu 11. března 2014.
  52. ↑ Přistávací loď "Evgeny Kocheshkov" provedla přistání obojživelným útokem. 6.8.2014 . Získáno 6. srpna 2014. Archivováno z originálu 8. srpna 2014.
  53. ↑ BALTSKÁ FLOTLA BUDE OBSAHOVAT DVĚ NOVÉ VYLODÍCÍ LODĚ . Získáno 21. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 21. srpna 2014.
  54. ↑ Poprvé v historii se konal Navy Volleyball Cup (03.01.2020). Získáno 19. února 2021. Archivováno z originálu dne 23. srpna 2021.
  55. ↑ Ruská federace posílila leteckou skupinu o stíhací pluk u Kaliningradu . Staženo 12. února 2019. Archivováno z originálu 13. února 2019.
  56. ↑ Štít a šroub: Kaliningrad bude chráněn novým vrtulníkovým plukem . Izvestija (19. července 2019). Získáno 19. února 2021. Archivováno z originálu dne 14. května 2021.
  57. ↑ Nový velitel Baltské flotily Viktor Chirkov nastoupil do funkce Archivní kopie z 27. září 2009 na Wayback Machine RIA Novosti 09/12/2009
  58. ↑ Shoigu byl zbaven svých povinností velitele Baltské flotily | RIA Novosti . Získáno 30. června 2016. Archivováno z originálu 30. června 2016.
  59. ↑ [1] Média nazvala jméno úřadujícího velitele Baltské flotily
  60. ↑ Viceadmirál Alexandr Nosatov jmenován velitelem Baltské flotily: Ministerstvo obrany Ruské federace . Získáno 22. září 2016. Archivováno z originálu 11. října 2016.
  61. ↑ Velitel jednotek ZVO představil nového velitele Baltské flotily . Získáno 9. října 2021. Archivováno z originálu dne 9. října 2021.

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích
 Námořnictvo Ruské federace
Vrchní velitel ruského námořnictva
Flotila a flotila. velitelé
Mezinámořní formace v zahraničí
Pobočka námořnictva
Charty, noviny, časopisy
Veřejné organizace