MAZ-7310
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 12. dubna 2021; kontroly vyžadují
6 úprav .
MAZ-543/MAZ-7310 |
---|
|
Výrobce |
MAZ |
Roky výroby |
1962 - současnost |
Shromáždění |
Minsk závod kolových traktorů |
Třída |
náklad |
Jiná označení |
MAZ-543, "hurikán" |
tělesný typ |
Speciální kolový podvozek |
Formule kola |
8×8 |
D12A-525A |
Zdroj |
55tis km. |
Maximální výkon |
525 l. S. , při 2000 ot./min |
Maximální točivý moment |
2206 Nm při 1400 ot./min |
Konfigurace |
V12 |
Hlasitost |
38 800 cm 3 |
válce |
12 |
Doporučené palivo |
diesel |
|
3-fázový GMF[1] |
Délka |
11657 mm |
Šířka |
3050 mm |
Výška |
2670 mm (v kabině) / 2900 mm (v krytu světlometu) |
Odbavení |
400 mm |
Rozvor |
2200+3350+2200 mm |
Zadní dráha |
2375 mm |
Přední dráha |
2375 mm |
Hmotnost |
23 t |
Maximální rychlost |
60 km/h (dálnice)/25-30 km/h (polní cesta) |
nosnost |
19.1-22.2 |
Spotřeba paliva |
80 l na 100 km |
Objem nádrže |
2×260+180l |
MZKT-7930 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
MAZ-543 / MAZ-7310 je sovětský čtyřnápravový (8×8) těžký kolový nákladní automobil s pohonem všech kol z Minského automobilového závodu . V sériové výrobě od roku 1962. První prototyp stroje byl vydán v roce 1958.
Poprvé byl široké veřejnosti představen 7. listopadu 1965 na přehlídce v Moskvě , kdy Rudým náměstím prošla baterie raketových systémů Elbrus 9K72 (podle klasifikace NATO - SS-1s Scud B ). Na vysokoterénním podvozku byla umístěna raketa, velitelské a řídící středisko a bojová posádka.
Konstrukce
MAZ-543 - další vývoj řady MAZ-537 , 4-nápravové vozidlo s pohonem všech kol s rámem se dvěma řízenými předními nápravami, s dieselovým motorem D12 . Kabiny jsou dělené (pracoviště řidiče je v levé kabině), vyrobené ze sklolaminátu.
Úpravy
- MAZ-543P - základní podvozek s nosností 19600 kg. Základ pro odpalovací zařízení 9P117 (raketový systém 9K72) a 9P120 ( 9K76 "Temp-S" ); letištní hasičský vůz AA-60(543)-160 (1973);
- MAZ-543A ( 1967 ) - podvozek s nosností zvýšenou na 22 000 kg z důvodu přestavby motorového prostoru. Na jeho základě byla vytvořena řada speciálních strojů, včetně 9K58 "Smerch"), speciálního jeřábu KS-5571 (polovina 70. let);
- MAZ-543M (počátek 70. let 20. století ) - varianta podvozku s výrazně překonfigurovanou přídí (přídavný motorový prostor, demontovaná pravá kabina, zvětšená plocha za kokpitem, vysoké užitečné zatížení). Na podvozku bylo vytvořeno bojové podpůrné vozidlo (MOBD) pro raketové systémy a další prvky různých vojenských komplexů;
- MAZ-7310 ( 1974 ) - prototyp nákladního automobilu s palubní plošinou;
- MAZ-73101 ( 1976 ) - sériový podvozek valníku MAZ-7310. Hlavním rozdílem od MAZ-543A je nedostatek speciálního vybavení. MAZ-7310 mohl být provozován s dvounápravovým MAZ-8385 , přičemž délka silničního vlaku dosahovala 20550 mm; na jejím základě vznikly letištní hasičské vozy AA-60 (7310) -160 (1976), AA-60 (7310) -160,01 (1978), AA-70 (7310) -220 (1979), APS-70 (7310 )-220,01 (1979);
- MAZ-7313 (podvozek - MAZ-73131, leden 1983 ) - podvozek upravené konstrukce a zvýšené nosnosti 1 tuny s konstantní vlastní hmotností;
- MAZ-73132 - zkrácená verze podvozku.
- Wanshan WS580 - čínská verze MAZ-543
- Wanshan WS2400 - další vývoj WS580 s motorem Deutz, převodovkou ZF a novou kabinou [1]
Specifikace
- Nosnost: 20000 kg
- Povolená hmotnost přívěsu: 25000 kg
- Vlastní hmotnost: 23000 kg
- Celková hmotnost: 43300 kg
- Celkové rozměry, mm:
- délka: 11657
- šířka: 3050 [2]
- výška: 2900 [2]
- Základna: 2200+3300+2200 mm [2]
- Rozchod: 2375 mm [2]
- Světlá výška : 400 mm [2]
- Poloměr otáčení: 13500 mm
- Maximální rychlost: 60 km/h
- Brzdná dráha od 40 km/h: 21 m
- Motor: D12A-525A, diesel, tvaru V, 12-válec
- Výtlak: 38,8l
- Maximální výkon: 525 hp S. (386,1 kW) při 2000 ot./min.
- Maximální točivý moment: 225 kgf m (2206 Nm) při 1400 ot./min.
- Hydromechanická převodovka:
- měnič točivého momentu: čtyřkolový, jednostupňový
- převodovka: třístupňová, planetová s manuálním řazením
- Rozdělovací převodovka: mechanická, dvoustupňová se středovým diferenciálem
- Převod kol: planetový
- Převodové poměry:
- převodovky: I-3,2; II-1,8; III-1,0; zpátečka - 1.6
- převodovka: I-1,88; II-1,0
- převod kol: 5.1
- Odpružení: torzní tyč, nezávislé na všech kolech
- Rozměr pneu: 1500×600-635 [2]
- Platforma: s pěti skládacími kovovými stranami
- Vnitřní rozměry plošiny: 7222×2848×707
- Ložná výška: 1850 mm
-
Letištní hasičský vůz AA-60(7310)-160A na podvozku MAZ-7310, letiště v Kyrgyzstánu
-
Odpalovací zařízení raket 9P120 s raketou 9M76 raketového systému 9K76 " Temp-S " ( SS-12 Scaleboard podle klasifikace NATO ) na podvozku MAZ-543P v Artillery Museum of St.
-
MLRS " Smerch " na podvozku MAZ-543M
-
Raketomet SCUD-2 ( Scud - 2) v Afghánistánu
-
TZM 5T92 na podvozku MAZ-543M protiraketového systému A-135 .
MAZ-7911
MAZ-7911 je kolový podvozek, který se od MAZ-7310 liší především výkonnějším dieselovým motorem D12AN-650 o výkonu 650 koní. S.
V herním a suvenýrovém průmyslu
- Maketa MAZ-7310 ve čtyřech modifikacích (letecká a požární) se vyrábí v Kazani na NPO Elecon . Měřítko 1:43. Poměrně velký a těžký model je vyroben z kovu a plastu. Palubní modely a modely s tanky se od sebe až na barvu příliš neliší. Hasičský útvar se od modelu Aeroflot liší barvou a přítomností požární techniky.
- Zmenšený model bojového vozidla BM-30 (9A52-2) víceodpalovacího raketového systému 9K58 Smerch založeného na podvozku MAZ-543M byl vyroben společností GE Fabbri a byl publikován v sérii časopisů Russian Tanks (číslo 29, říjen 2011 ). Měřítko 1:72. Model je vyroben z kovu a plastu.
- Model pro vlastní montáž OTRK 9K72 Elbrus na podvozku MAZ-543, stejně jako MLRS 9K58 Smerch, vyrobil Trumpeter. Měřítko 1:35.
- Model pro vlastní montáž z papíru MAZ-7310 v palubní úpravě vyrobilo nakladatelství "YuT pro šikovné ruce". Měřítko 1:32.
- Model pro svépomocnou montáž z papíru MAZ-7310 v úpravě letištní hasič vyrobilo nakladatelství Levsha. Měřítko 1:30.
- Model pro vlastní montáž MAZ-7911 byl vyroben společností Modelcollect. Měřítko 1:72
- Model pro svépomocnou montáž MAZ-7310 v úpravě letištní hasič vyrobila společnost A&A Models. Měřítko 1:72. Souprava byla prezentována ve standardech kyjevského letiště Zhuliany, na širokém konci bočního krytu schématu značení 2. Žuljanskij, 1. Žukovskij a 2. Alma-Ata.
- Model pro svépomocnou montáž MAZ-7310 v modifikaci Radar 30N6E1 vyrobila společnost PST Models. Měřítko 1:72.
- Model pro svépomocnou montáž OTRK 9K72 Elbrus na podvozku MAZ-543 vyrobila společnost Toxsomodel. Měřítko 1:72.
- Truckers 2 (hra) - nákladní automobil Storm T2310 je založen na MAZ-7310.
- Ve hře se SpinTires nazývá „Model E-7310“.
- V Command & Conquer: Generals je odpalovací zařízení Scud, dělostřelectvo GAO, založeno na MAZ-7310.
- Ve hře Operation Flashpoint: Cold War Crisis a ArmA II: Operation Arrowhead ve formě 9K72 "Elbrus"
- Ve hře Grand Theft Auto Online - nosná raketa založená na MAZ-7310, ve hře nazývaná "Chernobog".
- Ve Falloutu 76 je hasičský vůz založený na AA-60(7310)-160A.
Viz také
Literatura
- Kolový podvozek 7911 a jeho úpravy. Technický popis (TO) / Sekirin M. M .. - M . : Vojenské nakladatelství, 1990. - S. 216.
- Krátký automobilový průvodce NIIAT . - M . : Doprava, 1982. - S. 464 .
- Tajná auta sovětské armády / Evgeny Kochnev. - M: Yauza: Eksmo, 2011. - S. 608
Poznámky
- ↑ Speciální kolový podvozek Wanshan WS2400 | military-today.com . Získáno 9. května 2022. Archivováno z originálu dne 22. prosince 2015. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Jevgenij Kochněv. Tajná auta sovětské armády. - Eksmo, 2011. - 608 s. - ISBN 978-5-699-50821-1 .
MAZ-543 není nákladní automobil ani tahač. Podle klasifikace jde jako kolový podvozek MAZ-543.
Od roku 1991 do současnosti není výrobcem MAZ, ale MZKT . Tovární označení modelu, respektive MZKT-7310.
Odkazy