Nosiči myrhy (loď linie)

Myrhovníky
Svaté myrhové ženy

Loď „Evstafy Plakida“, jedna ze série lodí typu „Sláva Rusku“, na ruské známce 1996
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla Plachetnice linie
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace Baltská flotila
Výrobce Petrohradská admirality
Stavba zahájena 28. května  ( 8. června )  , 1769
Spuštěna do vody 28. srpna  ( 8. září1771 .
Stažen z námořnictva Rozbitý v roce 1791
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1200 t
Délka mezi kolmicemi 46,5—47,4 m
Střední šířka 12,3—12,65 m
Návrh 5,4—5,48 m
stěhovák plachta
cestovní rychlost 8 uzlů
Osádka 600
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 66

"Myrhovníky" (celé jméno: "Ženy nesoucí svatou myrhu"  - rodový případ z " Ženy svaté myrhy " ) - plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí "Glory of typu Rusko, účastník rusko-turecké války v letech 1768-1774 .

Popis plavidla

Představitel řady plachetních dvoupatrových bitevních lodí typu Slava Rossii. Tato série lodí byla nejpočetnější a jedna z nejúspěšnějších sérií bitevních lodí ruského císařského námořnictva . Lodě řady byly stavěny v letech 1733 až 1774 v loděnicích Petrohrad a Archangelsk a účastnily se všech plaveb a bojových operací ruské flotily v období 1734 až 1790. Celkem bylo v rámci série postaveno 58 bitevních lodí [comm. 1] . Všechny lodě této řady měly vysokou plavební způsobilost, dobrou manévrovatelnost a stabilitu [1] .

Výtlak lodi byl 1200 tun, délka byla podle informací z různých zdrojů od 46,5 do 47,4 metrů [comm. 2] , šířka od 12,3 do 12,65 metrů [comm. 3] a návrh od 5,4 do 5,48 [comm. 4] metrů. Výzbroj plavidla byla 66 děl, včetně dvaceti čtyř, dvanácti a šestiliberních děl, a posádku tvořilo 600 lidí. Rychlost lodi v čerstvém větru mohla dosáhnout osmi uzlů [2] [3] [4] .

Servisní historie

Položena 28. května 1769 u Petrohradské admirality , spuštěna 28. srpna 1771 .

V roce 1772 byl s eskadrou na praktické plavbě v Baltském moři na ostrov Gotland .

Odplul jako součást eskadry kontradmirála S.K. Greiga do Středozemního moře . 11. února 1774 dorazila eskadra do Livorna .

Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774 .

Po válce se zúčastnil zpáteční cesty z Livorna do Kronštadtu , kam dorazil 24. května 1775 .

Dne 7. července 1776 se Myrrh-Bearers účastnili nejvyšší revize lodí eskadry na kronštadtské roadstead a cvičení u Krasnaja Gorka .

Dále nevyplul na moře, stál v přístavu Kronštadt .

Rozebrán v roce 1791 v Kronštadtu .

Poznámky

Komentáře

  1. Série také zahrnovala dvě lodě Revel postavené v letech 1735 a 1756 , dvě lodě Ingermanland postavené v letech 1735 a 1752 , dvě lodě Northern Eagle postavené v letech 1735 a 1763 , dvě lodě St. Peter postavené v roce 1741  ( do 6. prosince  171 ) se jmenovala "John") a postavena v roce 1760 , dvě lodě "Poltava" postavené v letech 1743 a 1754 , dvě lodě "Saint Alexander Nevsky" postavené v letech 1749 a 1762 , dvě lodě "Moskva" postavené v letech 1750 a 1760 , lodě " Sláva Rusko “ (hlavní loď série), „ Základ prosperity “, „ Leferm “, „ Štěstí “ (do 6. prosince  1741 se nazývalo „Generalissimo Ruska“), „ Prosperita  ( do 6.  ( 17 ) prosince  1741 byl jmenován "vládcem Ruska"), " Kateřinou ", " Friedemakerem ", " Lesem ", " archandělem Rafaelem ", " svatou Velkomučednicí Barborou ", " Svatým Sergejem ", " Svatým Janem Zlatoústým " (v roce 1751 byl přejmenován „Saint John Chrysostom II“ v souvislosti s konstrukcí stejnojmenné lodi s 80 děly ), „ Archanděl Gavri bahno ”, “ Archanděl Uriel ”, “ Natalia ”, “ Astrachán ”, “ Rafael ”, “ Svatý Jakub ”, “ Nedotýkej se mě ” , “ Evstafiy Plakida ” , “ St. Three Hierarchs ”, “ Tři svatí ”, “ " Evropa ", " Vsevolod ", " Rostislav ", " Svatý Jiří Vítězný ", " Hrabě Orlov ", " Vzpomínka na Eustatia ", " Vítězství ", " Viktor ", " Vjačeslav ", " Dmitrij Donskoj ", " Sv . Princ Vladimir “, „ Alexandr Něvský “, „ Boris a Gleb “, „ Preslava “, „ Boj “, „ Ingria “, „ Spyridon “ a jedna nejmenovaná loď postavená v roce 1758.
  2. 155 stop 6 palců.
  3. 41 stop 6 palců
  4. 18 stop

Odkazy na zdroje

  1. Chernyshev, 1997 , str. 42-62.
  2. Chernyshev, 1997 , str. 42.
  3. Veselago, 1872 , str. 34.
  4. Širokorad, 2007 , s. 22.

Literatura