Myrhovníky | |
---|---|
Svaté myrhové ženy | |
|
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | Plachetnice linie |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Baltská flotila |
Výrobce | Petrohradská admirality |
Stavba zahájena | 28. května ( 8. června ) , 1769 |
Spuštěna do vody | 28. srpna ( 8. září ) 1771 . |
Stažen z námořnictva | Rozbitý v roce 1791 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1200 t |
Délka mezi kolmicemi | 46,5—47,4 m |
Střední šířka | 12,3—12,65 m |
Návrh | 5,4—5,48 m |
stěhovák | plachta |
cestovní rychlost | 8 uzlů |
Osádka | 600 |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 66 |
"Myrhovníky" (celé jméno: "Ženy nesoucí svatou myrhu" - rodový případ z " Ženy svaté myrhy " ) - plachetní bitevní loď Baltské flotily Ruské říše , jedna z lodí "Glory of typu Rusko, účastník rusko-turecké války v letech 1768-1774 .
Představitel řady plachetních dvoupatrových bitevních lodí typu Slava Rossii. Tato série lodí byla nejpočetnější a jedna z nejúspěšnějších sérií bitevních lodí ruského císařského námořnictva . Lodě řady byly stavěny v letech 1733 až 1774 v loděnicích Petrohrad a Archangelsk a účastnily se všech plaveb a bojových operací ruské flotily v období 1734 až 1790. Celkem bylo v rámci série postaveno 58 bitevních lodí [comm. 1] . Všechny lodě této řady měly vysokou plavební způsobilost, dobrou manévrovatelnost a stabilitu [1] .
Výtlak lodi byl 1200 tun, délka byla podle informací z různých zdrojů od 46,5 do 47,4 metrů [comm. 2] , šířka od 12,3 do 12,65 metrů [comm. 3] a návrh od 5,4 do 5,48 [comm. 4] metrů. Výzbroj plavidla byla 66 děl, včetně dvaceti čtyř, dvanácti a šestiliberních děl, a posádku tvořilo 600 lidí. Rychlost lodi v čerstvém větru mohla dosáhnout osmi uzlů [2] [3] [4] .
Položena 28. května 1769 u Petrohradské admirality , spuštěna 28. srpna 1771 .
V roce 1772 byl s eskadrou na praktické plavbě v Baltském moři na ostrov Gotland .
Odplul jako součást eskadry kontradmirála S.K. Greiga do Středozemního moře . 11. února 1774 dorazila eskadra do Livorna .
Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774 .
Po válce se zúčastnil zpáteční cesty z Livorna do Kronštadtu , kam dorazil 24. května 1775 .
Dne 7. července 1776 se Myrrh-Bearers účastnili nejvyšší revize lodí eskadry na kronštadtské roadstead a cvičení u Krasnaja Gorka .
Dále nevyplul na moře, stál v přístavu Kronštadt .
Rozebrán v roce 1791 v Kronštadtu .
Plachetnice linie Baltské flotily při stavbě lodí podle předpisů pro stavbu lodí a Petra Velikého (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100 zbraní 1. pozice |
| |
80 zbraní 3 řady |
| |
74 děl 3 řady | ||
66 děl 3 řady |
| |
54 děl 4 řady | ||
¹ Trofej; ² 78-zbraň |