ARMAD

ARMAD ( základní slovo pro Armored Unit Air Defense [System] - „protiletadlový [raketový systém] obrněných jednotek“) je švédský bojový modul pro lehká pásová obrněná vozidla, určený k přestavbě obrněného transportéru nebo jiné jednotky obrněných vozidel. do samohybného protiletadlového raketového systému [1] . Jedná se o čtyřtunové otočné věže s integrovaným odpalovacím zařízením , prostředky pro detekci a sledování cílů [2] . Byl vyvíjen od roku 1979 firmou Bofors na bázi přenosného protiletadlového raketového systému RBS 70 [3] a pro střelbu na vzdušné cíle používal stejné protiletadlové řízené střely Lvrb 70 [4] .

Schůzka

Jak název napovídá, bojový modul byl určen k vybavení tankových a motorizovaných jednotek ozbrojených sil a samostatných systémů protivzdušné obrany. Pro tyto účely byl dodán s dalším bojovým modulem od stejného výrobce – „ Trinity “ ( TRINITY ), vybaveným 40mm automatickým protiletadlovým kanónem [5] . Hlavním účelem modulu je ochrana obrněných vozidel před nepřátelskými útočnými vrtulníky [6] .

Časová osa projektu

V historii projektu lze rozlišit tyto hlavní etapy a události: [4] [7]

• 1979 - začátek vývoje bojového modulu;
• duben-srpen 1982 - primární polní testy ;
• Červen 1982 - první výjezd vozidla s bojovým modulem "Armad" pro tisk a veřejnost spolu s možností umístění v zádi automobilových vozidel "VLM" (VLM);
• prosinec 1982 - dokončení zkoušek a objednávka norské armády na dodávku šarže bojových modulů;
• 1984 - kalendářní plán zahájení dodávek zákazníkům.

Posádka

Na palubě vozidla jsou ubytováni tři členové posádky, z toho jeden v řídicím prostoru (řidič) a dva ve věži ( operátor modulu a velitel vozidla, známý také jako operátor radaru). Operátor modulu ovládá bojové prostředky pomocí ručního manipulátoru typu joystick [8] .

Prvky komplexu

Zpočátku bojové prostředky komplexu zahrnovaly 1) bojové vozidlo na podvozku obrněného transportéru M113A2 nebo na podvozku bojového vozidla palebné podpory pěchoty Ikv 103 a 2) dvoumístnou odnímatelnou otočnou věž (bojová modul), jehož lafeta odpovídá STANAG a zajišťuje kompatibilitu s mnoha typy obrněných transportérů armád NATO, má externí odpalovací zařízení s radarovou stanicí a opticko-elektronické naváděcí zařízení, které je namontováno na jednom ze dvou uvedených bojová vozidla nebo podobná vozidla [1] . V této podobě měl systém protivzdušné obrany exportní index " Type 701 " ( Type 701 ). [4] Později byla odnímatelná věž upravena a stala se z ní věž trojitá. Venku byla ve věži umístěna třísouřadnicová radarová stanice pro detekci a sledování cílů „Hard“ ( HARD , od Helicopter and Aircraft Radar Detection [System] – „[system] radar detection of helikoptéry a letadla“) od společnosti Erickson . Radar je integrován do systému řízení palby a zajišťuje nepřetržité skenování vzdušného prostoru v okruhu až 12 km s vydáváním dostatečně přesných trojrozměrných souřadnic cíle v prostoru, jeho azimutu a rychlosti letu operátorovi. Spolehlivost a životnost radiolokátoru zajišťuje pulzní princip činnosti a omezovač zóny detekce cíle na požadovaný rádius, který zajišťuje včasné uvedení prostředků komplexu do bojové pohotovosti [9] . Stabilizovaná platforma otočné radarové antény umožňuje efektivní bojové využití komplexu za pohybu, bez zastavení v procesu bojové práce [1] . Pro zajištění možnosti ostřelování cíle ve tmě jsou mířidla vybavena termovizním zařízením [2] .

Bojový pracovní cyklus

Poté, co radar pro detekci a sledování cílů detekuje jejich výskyt v rámci snímacího poloměru okolního vzdušného prostoru a začne je sledovat po dráze letu, věž a optoelektronické naváděcí zařízení namontované na odpalovacím zařízení se automaticky zaměří na cíl otočením. horizontální (věž) a vertikální (PU) roviny. Současně s otočením věže je do odpalovacího zařízení automaticky vyslána raketa z úložného prostoru munice umístěného nad ramenním popruhem věže, který je upevněn na vedení odpalovacího zařízení a je připraven ke startu. Během čtyř sekund (doba reakce komplexu potřebná pro naložení a zacílení, stejně jako příjem automatické odpovědi od cíle na požadavek generovaný radarovým dotazovačem identifikačního systému ) je komplex připraven k boji a operátor modulu může začít střílet na cíl. Po vystřelení další munice se vystřelená odpalovací trubice automaticky uvolní ze západky a působením vyhazovače odletí do strany, načež průvodce sestoupí do věže, kde je automatický nabíječ přiveden k odpalovacímu zařízení službou. raketa, která je upevněna na vedení a stahuje se nahoru do palebné pozice [1] [ 7] .

Taktické a technické charakteristiky

• Bojová hmotnost komplexu  - 4000 kg
• Hmotnost odpalovací trubky  - 9 kg
• Hmotnost rakety  - 15 kg
• Délka rakety  - 1320 mm
• Průměr rakety  - 106 mm

• Vzdálená hranice dotčené oblasti  je 5 ... 6 km
• Výškový dosah  - 3 km
• Doba připravenosti komplexu k ostřelování cíle  - 5 sec
• Munice  - 7 + 1 raketa

• Dosah přístrojové detekce  - 12 km
• Garantovaný dosah detekce  - 8 ... 9 km
• Chyba dosahu  - ± 50 m
• Chyba v určení skutečného azimutu  - ± ½ °
• Chyba měření úhlových souřadnic  — ±1°
• Rychlost kruhového otáčení  - 40 ot./min
• Minimální příkon  - 30 W

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 World Missile Directory 1985 // Flight International , 2. února 1985, str. 57
2. ↑ 1 2 3 Raketové systémy protivzdušné obrany // Flight International , 5. září 1981, str. 726
3. ↑ World Missile Directory 1988 // Flight International , 1. října 1988, str. 52
4. ↑ 1 2 3 NATO Weapons: RBS 70  // DMS Foreign Military Markets: Market Intelligence Report . - Greenwich, Connecticut: DMS Inc., únor 1986. - S.1-3.
5. ↑ Jane's Weapon Systems, 1987 , s. 196.
6. ↑ Jane's Weapon Systems, 1987 , s. 168.
7. ↑ 1 2 World Missile Directory 1983 // Flight International , 5. února 1983, str. 334
8. ↑ 1 2 Bofors propaguje RBS70 Armad // Flight International , 8. ledna 1983, str. 70
9. ↑ 1 2 TĚŽKÝ čas pro vrtulníky // Flight International , 8. ledna 1983, str. 70
10. ↑ Jane's Weapon Systems, 1987 , s. 169.

Literatura

• Jane's Weapon Systems 1987-88. (anglicky) / Edited by Bernard Blake. — 18. vyd. - London: Jane's Publishing Company , 1987. - 1100 s. — ISBN 0-7106-0845-4 .