BA CityFlyer | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Datum založení | 2007 | |||
Základní letiště | letiště London City | |||
Náboje | letiště London City | |||
Aliance |
Oneworld (přidružený) |
|||
bonusový program | Výkonný klub | |||
Velikost flotily | 22 | |||
Destinace | 26 | |||
Mateřská společnost |
British Airways , International Airlines Group |
|||
Hlavní sídlo | Didsbury , Manchester , Spojené království | |||
Řízení | Andy Kirswill ( CEO ) | |||
webová stránka | britishhairways.com | |||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
BA CityFlyer je britská regionální letecká společnost se sídlem v Didsbury ( Manchester ) [1] , která zajišťuje pravidelnou osobní leteckou dopravu na letiště v zemi a do Evropy z letiště London City Airport , které je domovským přístavem společnosti a hlavním tranzitním uzlem ( rozbočovačem ). Plně vlastněná vlajkovou leteckou společností British Airways , provozuje činnost pod její značkou a používá číslování letů v síti linek BA [2] .
BA CityFlyer působí na základě licence třídy „A“ od britského úřadu pro civilní letectví , která vám umožňuje provozovat letadla s kapacitou více než 20 sedadel pro cestující a provádět leteckou přepravu zboží včetně poštovní korespondence [3] .
V roce 2007 British Airways dokončily dohodu o prodeji BA Connect jinému dopravci , Flybe , při zachování všech letištních slotů London City a deseti proudových letadel Avro RJ100 . Toto vyloučení z dohody vedlo k rozhodnutí vedení British Airways obnovit svou vlastní regionální tryskovou dopravu, provozovanou v letech 1999 až 2001 její dceřinou společností CityFlyer Express z jiného londýnského letiště Gatwick . Za tímto účelem vznikla nová letecká společnost BA CityFlyer , byla vybudována síť linek pravidelných linek z letiště London City. Dne 8. února 2007 obdržela dceřiná společnost osvědčení leteckého provozovatele a v březnu téhož roku zahájila provozní činnost [4] .
V květnu 2018 se flotila BA CityFlyer skládala z následujících letadel s průměrným stářím 8,3 let [5] :
typ letadla | V provozu | Objednáno | sedadla pro cestující | Poznámky |
Embraer E-170 | 6 | 0 | 76 | |
Embraer E-190 | 16 | 0 | 98 | |
Celkový | 22 | 0 |
Do roku 2009 provozovala BA CityFlyer letadla Avro RJ85 a Avro RJ100 . V prosinci 2008 podepsala letecká společnost se společností Embraer Corporation smlouvu s pevnou objednávkou na 11 letadel (6 kusů Embraer E-170 a 5 kusů Embraer E-190 ), které byly dodány a uvedeny do provozu v září následujícího roku [6 ] . 14. července 2010 byly Avro RJ85 konečně odstraněny ze sítě tras dopravce.
Dne 9. května 2012 oznámilo vedení BA Cityflyer zahájení pravidelného letu mezi letištěm London City a letištěm Isle of Man od 28. května , jehož lety měly být provozovány pětkrát týdně až do 25. června 2012 na Embraer E-170. letadla a po tomto datu zvýšit frekvenci na tři lety denně a nahradit 76místný E-170 50místným letadlem Saab 2000 , přijatým na základě dlouhodobé smlouvy o pronájmu s posádkou od společnosti Eastern Airways . Dopravní letadlo bylo plánováno být kompletně přemalován v barvách British Airways , piloti a palubní průvodčí letadel Eastern Airways by museli nosit uniformu BA na všech vnitrostátních letech pod značkou British Airways [7] .
V roce 2011 využilo služeb BA Cityflyer více než 1,1 milionu lidí, což je o 41 % více než v předchozím roce 2010 [8] .
UK Airlines | |
---|---|
Provozní |
|
Nefunkční: |
|
International Airlines Group | |||||
---|---|---|---|---|---|
letečtí dopravci |
| ||||
Akcie společnosti |
| ||||
Příběh |
| ||||
Letecké nehody |
| ||||
Klíčové postavy |
| ||||
jiný |
|
Oneworld | Členové|
---|---|
Trvalý | |
Přidružený | |
Bývalý |