Comair

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. června 2015; kontroly vyžadují 10 úprav .
Comair
IATA
OH
ICAO
COM
Volací znak
COMAIR
Datum založení 1977
Náboje
Hlavní směry
Aliance Skyteam
Velikost flotily 104
Destinace 70
Mateřská společnost Delta Air Lines
Hlavní sídlo Boone County , USA
Řízení John
Bendoraitis CEO
webová stránka web.archive.org/web/2007…
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Comair ( rusky Komair ) je americký regionální letecký dopravce, stoprocentně vlastněná dceřiná společnost Delta Air Lines . Letecká linka je headquartered v Boone County , Kentucky , USA [1] [2] , hlavní uzly  jsou Cincinnati/Northern Kentucky mezinárodní letiště a New York John F. Kennedy mezinárodní letiště .

Comair je jednou z největších regionálních leteckých společností na světě s ročním obratem přes 1 miliardu USD . Provozní flotilu tvoří pouze letouny Bombardier CRJ kanadské společnosti Bombardier s kapacitou cestujících do sta osob. Comair působí pod značkou Delta Connection a poskytuje vnitrostátní a mezinárodní lety do měst ve Spojených státech amerických , Kanadě , Mexiku a na Bahamách [3] .

Na konci roku 2006 společnost Comair otevřela druhý uzel na mezinárodním letišti Johna F. Kennedyho v New Yorku (JFK). Přetížení na letišti Kennedy, nedostatek infrastrukturních zařízení pro odbavení letadel a cestujících byly hlavními důvody, proč se společnost Comair na konci roku 2006 posunula na poslední místo v hodnocení přesnosti hlavních leteckých společností v USA. Podle průzkumu provedeného v roce 2008 je Comair , podle Američanů nejvíce nedochvilnou leteckou společností v zemi, podle statistik pouze 70 % jejích pravidelných letů přilétá na cílová letiště včas [4] [5] .

Během roku 2007 Comair uzavřel své uzly na letišti Greensboro ( NC ) a podruhé na mezinárodním letišti Orlando ( FL ), přičemž síť linek byla převedena mateřskou leteckou společností Delta Air Lines na jiné regionální dopravce Atlantic Southeast Airlines (dceřiná společnost SkyWest Inc. ... ) a Chautauqua Airlines (dceřiná společnost Republic Airways Holdings ). Počátkem roku 2008 oznámila společnost Delta Air Lines plány na snížení všech vnitrostátních letů Comair o 4–5 %, přičemž 8 až 14 letadel Bombardier CRJ bude mimo provoz . V březnu 2008 dosáhla cena za barel ropy 110 USD a byly oznámeny další škrty pro vnitrostátní letecké trasy společnosti Comair .

Historie

Společnost Comair byla založena v březnu 1977 Patrickem J. Sowersem  , Robertem T. Tranterem , Davidem  Muellerem a jeho otcem Robertem Muellerem ). Pravidelné lety byly zahájeny v dubnu 1977 a byly zpočátku provozovány dvěma Pipery PA-31 Navajos a měly hlavní sídlo v Cincinnati . V roce 1984 získala společnost Comair právo používat značku Delta Connection , v červenci 1986 získala společnost Delta Air Lines 20 % vlastnictví společnosti Comair a 22. října 1999 ji zcela vykoupila za více než dvě miliardy amerických dolarů [ 3] .   

Dne 26. března 2001 zahájily letové posádky Comair časově neomezenou stávku, všechny lety aerolinek byly zrušeny a pozemní odbavování jejích letadel bylo zastaveno. Stávka trvala 89 dní a byla ukončena až po podepsání nové pracovní smlouvy se zaměstnanci letecké společnosti.

Comair znovu získal národní pozornost na Štědrý den 2004 zrušením 1 160 pravidelných letů v sobotu 25. a neděli 26. prosince. Více než třicet tisíc cestujících se ocitlo v situaci vyšší moci, řada z nich se do prázdnin nedostala do svých destinací. Lety byly zrušeny kvůli kombinaci dvou faktorů: rekordní sněžení a chyby v softwaru letecké společnosti pro plánování letů. V noci z 23. na 24. prosince 2006 oblast Cincinnati tvrdě zasáhla sněhová bouře, dálnice na letiště byla uzavřena, dodávka leteckého paliva zastavena a letecká společnost byla nucena v pátek 24. prosince zrušit všechny lety. Po obdržení všeho potřebného v noci z 24. na 25. prosince začala letecká společnost spouštět počítačový systém plánování letů, což skončilo fatálním selháním softwaru, což vedlo k hromadnému zrušení letů Comair .

14. září 2005 společnost Delta Air Lines požádala o bankrot podle kapitoly 11 samotné letecké společnosti spolu s jejími dceřinými společnostmi. Během konkurzního řízení společnost Comair zaznamenala úsporu nákladů ve výši více než 70 milionů dolarů ročně, a to především snížením počtu provozovaných letadel, snížením počtu letů a snížením mezd zaměstnanců aerolinek.

Dne 25. května 2007 oznámila společnost Comair plánovanou výměnu 14 letadel CRJ-100 podobným počtem modernějších letadel CRJ-900 pro provozování nové flotily pod značkou Delta Connection .

února 2009 oznámila společnost Delta Air Lines sloučení divizí pozemního odbavování letadel Comair , Mesaba Airlines a Compass Airlines do jediné divize Regional Handling Services (RHS) pro tyto společnosti , která zahájí provoz od 3. čtvrtletí roku 2009. RHS bude poskytovat celou řadu služeb, od rezervace letenek až po vyzvedávání zavazadel pro cestující.

Flotila

Flotila Comair se skládá z následujících letadel:

Incidenty a nehody

Odkazy

Poznámky

  1. " Oblast kariéry " Archivováno 21. května 2008. ."
  2. " Comair obnovuje bezpečnostní program Archivováno 17. října 2015 na Wayback Machine ."
  3. 1 2 Adresář: World Airlines, Flight International .
  4. Archivovaná kopie . Získáno 14. dubna 2013. Archivováno z originálu 18. února 2013.
  5. Mutzabaugh, Ben Které lety mají vždy zpoždění? Partneři společnosti Delta, letiště NYC na prvním místě seznamu (odkaz není k dispozici) . USA dnes. Archivováno z originálu 6. ledna 2007. 
  6. AirDisaster.Com. Accident Synopsis" 01091997 (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 28. května 2009. Archivováno z originálu dne 7. ledna 2009. 
  7. 1997 . Datum přístupu: 28. května 2009. Archivováno z originálu 19. července 2009.
  8. http://www.taproot.com/archives/925 Archivováno 4. března 2016 na Wayback Machine Comair Crash v Kentucky – Bylo vyšetřování NTSB dobrou analýzou hlavní příčiny?