Gran Turismo 4

Gran Turismo 4

Herní obal
Vývojář Digitální polyfonie
Vydavatel Sony Computer Entertainment
Část seriálu Gran Turismo
Datum vydání 28. prosince 2004 [1]
Oblast Severní Amerika 22. února 2005 [1]
Region Evropa 9. března 2005 [1]
Žánr automobilový simulátor
Věkové
hodnocení		 CERO : A - Všechny věkové kategorie
ESRB : E - Všichni OFLC (A) : G - Obecné PEGI : 3 USK : 0
Tvůrci
Dozorce Kazunori Yamauchi
Výrobce Kazunori Yamauchi
Herní návrháři Hiroki Imanishi
Hiroki Kadowaki
Yosuke Higuchi
Programátoři Akihiko Tan
Yoshihiko Kurata
Takahito Tejima
Malíři Tadashi
Terashima Keiichi Ashizawa
Skladatelé Masahiro Ando
Isamu Ohira
Daiki Kasho
Technické údaje
Plošina Playstation 2
Herní módy pro jednoho hráče , pro více hráčů
Dopravce DVD
Řízení DualShock 2 , GT Force , Driving Force , Driving Force Pro
Oficiální stránka
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Gran Turismo 4 (グ ランツーリスモ4 Guran Tsu: Risumo : Fo:, zkr. GT4 ) je  závodní videohra ze série Gran Turismo vyvinutá společností Polyphony Digital a vydaná společností Sony Computer Entertainment exkluzivně pro herní konzoli PlayStation 2 . To bylo propuštěno 28. prosince 2004 v Japonsku , 22. února 2005 v severní Americe , a 9. března 2005 v Evropě [1] . Část sestavy Greatest Hits. Speciální verze hry, Gran Turismo 4 Online testovací verze , byla vydána v Japonsku v roce 2006 jako limitovaná edice.

Stejně jako předchozí položky v sérii je i Gran Turismo 4 založeno na realistických závodních soutěžích s velkým počtem licencovaných vozů od světoznámých výrobců. Kromě toho hra představila nový herní režim s názvem „B-Spec“, který umožňuje přímo řídit proces závodních soutěží.

Gran Turismo 4 bylo inspirováno skutečným zážitkem z jízdy a bylo znovu vytvořeno tak, aby vozy získaly na trati realističtější pocit. Vydání hry se zpozdilo o více než rok a půl, online komponenta byla z finální verze hry odstraněna [2] . Gran Turismo 4 získalo pozitivní recenze od herního tisku. Recenzenti chválili grafiku, hratelnost a fyzikální engine, ale kritizovali režim „B-Spec“ a nedostatek online hraní. V prosinci 2009 se hry prodalo 11 milionů kopií.

Hratelnost

Stejně jako v předchozích hrách má Gran Turismo 4 dva hlavní režimy – arkádový ( English  Arcade ) a simulátor ( English  Simulation ). V arkádovém režimu může hráč libovolně závodit, soutěžit po dobu trvání trati, hrát na místní síti s maximálně 5 protivníky. V režimu simulátoru je možnost vydělávat peníze ve hře, kupovat, upgradovat a prodávat svá auta, soutěžit v různých soutěžích. Na začátku kariéry má hráč k dispozici 10 000 kreditů. To stačí pouze na nákup ojetého vozu z 80. nebo 90. let. Hráči s uložením Gran Turismo 3 z něj mohou importovat až 100 000 kreditů do svého hráčského profilu Gran Turismo 4 a také licenci třídy A a B z uložení Gran Turismo 4 Prologue .

Přestože mnoho ras nemá licenční omezení, aby se hráč mohl posunout „nahoru“ v kariérním žebříčku, bude muset projít licenčními testy (právy). Těchto licencí je celkem pět, zahrnují: testy zrychlení a brzdění, průjezd sérií obtížných zatáček, dále úseky herních tratí, slalom atd. [3] .

Režimy

A-Spec a B-Spec

V A-Spec hráč získává speciální body vyhráváním pravidelných závodů. Každá závodní událost může získat maximálně 200 A-Spec bodů. Obecně platí, že vítězství se slabším vozidlem než AI vám dá více bodů. Body lze získat jednou, takže aby hráč získal pár dalších bodů z již dokončeného závodu, musí použít auto s nižší výhodou než umělá inteligence. K dispozici je také 34 misí, vítězství v každé přinese hráči 250 bodů. Navzdory tomu nelze body „A-Spec“ za nic utratit – slouží pouze jako ukazatel hráčských dovedností.

Nový režim „B-Spec“ umožňuje hráčům být v kůži vedoucího týmu, který může nastavit styl jízdy jezdce, indikovat, kdy má předjíždět nebo zastavit v boxech (existují ukazatele opotřebení pneumatik , hladiny paliva a motorového oleje stav na obrazovce ). V tomto režimu můžete zrychlit čas závodu 3krát, takže mnoho hodin soutěže může být dokončeno mnohem rychleji než v režimu „A-Spec“. Hráč musí znovu aktivovat 3x boost po každé zastávce v boxech, jakmile se čas na něm vrátí do normálu. Herní manuál říká, že čas lze zrychlit 5x, ale to je překlep. V režimu „B-Spec“ se body „B-Spec“ udělují za každý úspěšně vyhraný závod. Zvyšují úroveň dovedností a dovedností AI řidičů.

Mise

Další novinkou jsou řidičské mise , které jsou v principu podobné zkouškám na řidičské oprávnění. Dokončením mise získáte 250 bodů A-Spec a 1000 (nebo více) kreditů. V každé misi dostane hráč předem určené auto, úsek trati a protivníky.

K dispozici jsou celkem 4 sady misí: The Pass , ve které hráči potřebují předjet nepřítele na určitou vzdálenost; 3 Lap Battle , ve kterém je úkolem předjet 5 soupeřů v rozpětí 3 kol trati; Slipstream Battle , ve kterém hráč musí předběhnout soupeře pomocí techniky kreslení ( slipstream ); 1 Lap Magic , ve které hráč začíná závod s velkým dočasným trestem proti pomalým protivníkům a musí je porazit v 1 kole. Po dokončení každé sady misí hráč obdrží vozidlo s cenou. Celkem jde o 5 aut.

Režim fotografie

Hra obsahuje režim Photo Mode , který hráčům umožňuje volně ovládat virtuální fotoaparát a fotit auta na tratích nebo na speciálních místech, jako je Grand Canyon . Můžete změnit kvalitu komprese snímku obrazovky (Normální/Jemná/Superjemná) a rozlišení (až 1280x960), výsledný obrázek lze uložit nebo vytisknout pomocí podporované USB tiskárny .

Auta

Gran Turismo 4 pokračuje ve stopách svých předchůdců, včetně obrovského výběru vozidel; Verze PAL má například na seznamu 721 vozů od 80 výrobců. Seznamy aut se liší v různých regionálních verzích Gran Turismo 4 , některá auta mají různá jména - JDM Toyota Vitz , v Evropě a Portoriku je známá jako Toyota Yaris. Mnoho modelů aut má mnoho úprav: hra má 20 různých Subaru Impreza , 25 Mitsubishi Lancerů a 48 Nissan Skylines , včetně Nissanu GT-R ( Gran Turismo 4 byla první hra, která ji obsahovala). Ten lze vyhrát, pokud získáte stříbro ve všech závodech mezinárodní licence „A“. Další cena Skyline (v podobě safety caru) se uděluje v závodním testu o licenci Guide Lap. Každý vůz obsahuje více než 4000 polygonů [4] . Ceny aut začínají na 2500 Crt [~1] (ojeté japonské vozy) a končí na 4 500 000 Crt (špičkové závodní vozy). Některá auta se speciálními cenami nejsou vidět v showroomech a některá nemají prodejce, a proto je nelze upravovat, jako například Formula Gran Turismo ( Formule 1 ).

Mnoho vozidel v Gran Turismo 4 je poprvé představeno v sérii her Gran Turismo . Objevily se pick-upy jako Ford Lightning , Toyota Tacoma a Dodge Ram . Poprvé v sérii byl představen Delorean a vůz s naftovým motorem  - BMW 120d . Zatímco Gran Turismo 2 představovalo Renault Espace poháněný F1 , Gran Turismo 4 představovalo první sériově vyráběný minivan v sérii  , Honda Odyssey (verze JDM). Vítěz rallye z roku 1985, první generace rallyového vozu Mitsubishi Pajero Paříž-Dakar, je prvním SUV upraveným v závodě (prvním SUV v sérii Gran Turismo bylo Subaru Forester , které se objevilo v Gran Turismo 2 ). Hra nemá tak známé výrobce jako Ferrari , Lamborghini , Maserati a Porsche , ale některé přepracované modely Porsche jsou ve hře od Ruf Automobile [5] .

Gran Turismo 4 také obsahuje historická vozidla z roku 1886,  úsvitu automobilového průmyslu. Pro tyto vozy je potřeba zakoupit sady turbodmychadel a oxidu dusného , ​​abyste mohli konkurovat moderním vozům (např. Daimler Motor Carriage ve standardní verzi má 1 hp , Castrol Tom's Supra má výkon 464 hp.).

Jako výrobce je ve hře uveden komik Jay Leno , významný sběratel automobilů; jedno z jeho vozidel, Blastolene Special ("Tank Vehicle"), je zahrnuto do hry jako vozidlo pro ceny, které lze získat splněním misí 11-20 [6] . Gran Turismo 4 si zachovává všechny možnosti ladění z předchozích her v sérii, ale také přidává možnost přidat vozu na hmotnosti, což ovlivňuje ovladatelnost vozu. Další novinkou je instalace systému vstřikování oxidu dusného.

Skladby

Hra obsahuje 51 tratí. Mnohé z nich jsou vylepšené verze předchozích skladeb z Gran Turismo . Byly přidány také slavné tratě, které existují ve skutečnosti: Nürburgring , Suzuka a Sarte ( Le Mans ). Existují také tratě po vzoru slavných památek, jako je New York's Times Square , Hong Kong, Paříž a Las Vegas Strip. Hongkongská dráha se nachází na náměstí Tsim Sha Tsui . Trať Citta d'Aria vede po skutečných silnicích v Assisi (Itálie).

Vývoj a vydání hry

Gran Turismo 4 jako simulátor

Série her Gran Turismo byla vytvořena ze skutečného zážitku z jízdy. Fyzický model vozu definuje 500 až 700 parametrů. Vývojáři podle svých slov přizvali profesionálního jezdce, aby se stejným vozem stanovil výsledek na okruhu Nürburgring . Výsledek v Gran Turismo 4 se od toho ve skutečnosti lišil o 2 %.

V jednom z vysílání programu moderátor Top Gearu Jeremy Clarkson testoval skutečné auto proti virtuálnímu z Gran Turismo 4 . V reálu zajel Mazdu Raceway Laguna Seca s Hondou NSX za 1 m:57 s. V Gran Turismo 4 byl jeho výsledek 1m:41s [7] . Clarkson uvedl, že ve skutečném autě může brzdění během zatáčky způsobit ztrátu kontroly, a také poznamenal, že ve hře více riskoval než v reálném životě a že vůz ve hře netrpěl brzdnou prodlevou. Navzdory těmto nesrovnalostem Clarkson ve sloupku pro The Sunday Times napsal o Gran Turismo 4 následující :

Zavolal jsem Sony a požádal je, aby mi poslali herní čip, který již obsahuje 700 počítačů. A chystal jsem se otestovat všechna jejich tvrzení, protože na rozdíl od mnoha lidí jsem ve skutečnosti řídil téměř všechna tato auta v reálu.

Jsou tam chyby. BMW M3 CSL například brzdí na silnici lépe než na obrazovce. A Peugeot 106 nedokáže od začátku předjet Fiat Punto. Ale kromě toho jsem překvapen: dokázali přesně vyjádřit rozdíl mezi Mercedesem SL 600 a Mercedesem SL 55, který je v reálu velmi těžko identifikovatelný.

Tak se věci mají. Hra bude ještě reálnější pouze v případě, že z obrazovky vyletí velký kus trosek a prorazí vám hlavu pokaždé, když se vám stane nehoda. Ve skutečnosti je to jediné negativum: skutečnost, že můžete narazit do parapetů, aniž byste poškodili auto. Možná to šetřili na GT5 . Pravděpodobně tomu dají podtitul Death or Glory.

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] Zavolal jsem Sony a požádal jsem je, aby mi poslali herní čip, který je již nabitý 700 počítačovými auty. A jsem v pozici, kdy mohu otestovat jeho tvrzení, protože na rozdíl od většiny lidí jsem je opravdu řídil téměř všechny v reálném životě.

Jsou tam chyby. BMW M3 CSL například brzdí na silnici mnohem lépe než na obrazovce. A neexistuje žádný způsob, jak by Peugeot 106 mohl překonat Fiat Punto z linky. Ale kromě toho mám potíže: dokonce se jim podařilo přesně odrážet rozdíly mezi Mercedesem SL 600 a Mercedesem SL 55, což je v reálném životě dost těžké.

Je toho také víc. Pokud projedete klopenou zatáčku ve voze Bentley Le Mans na rovinu, budete v pohodě. Pokud couvnete, byť jen trochu, ztratíte aerodynamickou přilnavost a skončíte protáčením.

Takhle to je. Tato hra by byla skutečnější, jen kdyby z obrazovky vystřelil velký bodec a probodl vám hlavu pokaždé, když havarujete. Ve skutečnosti je to jediná skutečná nevýhoda: můžete tvrdě narazit do bariér, aniž byste poškodili sebe nebo své auto. Možná si to šetří na GT5. Možná se bude jmenovat Smrt nebo sláva.

- [8]

Carl Brower z Edmunds.com provedl podobný test, také na Mazda Raceway Laguna Seca. Přivedl další dva lidi, profesionálního závodního jezdce AJ Olmendingera a herního editora IGN Justina Kahlera. Všichni tři řídili skutečná auta a jejich příslušné tratě v Gran Turismo 4 . Brouwerův nejlepší čas na Fordu GT ve hře byl 1:38 a v reálném životě 1:52 [9] [10] . Na všech čtyřech strojích, které trio testovalo, nebyl nikdo schopen zopakovat své herní výsledky na skutečné trati. Brower navrhl:

Největší rozdíl mezi realitou a virtualitou jsou důsledky. Chyba v Gran Turismo 4 mě nestojí nic jiného než špatný výsledek. Chyba na skutečném exotickém voze, na skutečné trati... stojí mnohem víc.

Dalším hlavním rozdílem mezi virtuálním závodem a skutečným je pocit z auta – nebo jeho virtuální absence. Ano, zpětná vazba od řízení je dobrá v tom, že vám dá vědět, že jste mimo trať, ale nic z toho se neblíží informacím, které získáte při řízení skutečného auta. A v autech, jako je Ford GT, je to docela důležitá informace.

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] Což přináší jediný největší rozdíl mezi realitou a virtuální realitou – důsledky. Chyba na Gran Turismo 4 mě nestojí nic víc než špatný čas na kolo. Chyba se skutečným exotickým autem na skutečném závodním okruhu je... o něco dražší. Dalším hlavním rozdílem mezi virtuálním závoděním a skutečným závodem je zpětná vazba od auta – nebo její téměř úplný nedostatek. Ano, volant se silovou zpětnou vazbou dělá maximum, aby vám dal vědět, když sjíždíte z trati nebo posouváte zadní část, ale nic z toho se neblíží druhu informací, které získáte při řízení skutečného vozidla. A v autě, jako je Ford GT, je to zásadní informace. — [11]

Marketing a vydání

Hra byla oficiálně oznámena 13. května 2003 na E3 , kde vyhrála cenu Game Critics Award: Best Racing Game [12] . Hru představil tvůrce série Kazunori Yamauchi . Podle něj se v Gran Turismo 4 fyzikální engine dramaticky změnil k lepšímu, stejně jako chování protivníků ( herní umělá inteligence ). Potvrdil také měsíce zvěstí, že hra bude mít online režim [13] [14] , ale 24. září 2004 během Tokyo Game Show bylo oznámeno, že hra nebude obsahovat online režim [2] [ 15 ] . Současně Polyphony Digital uvedl, že online komponenta se objeví v další hře ze série Gran Turismo , pravděpodobně v roce 2005 [16] . Na TGS2004 vývojáři také představili nový herní režim nazvaný „B-spec“.

Technickou část hry vývojáři během vývoje přiblížili ještě větší realističnosti: Gran Turismo 4 podporuje rozlišení 480i , 480p , 576i a 1080i (poslední je k dispozici pouze ve verzi NTSC ) a také širokoúhlou obrazovku. Navzdory skutečnosti, že online komponenta byla ze hry odstraněna, Gran Turismo 4 používá síťový adaptér PlayStation 2 , se kterým můžete připojit až 6 konzolí a hrát multiplayer. Gran Turismo 4 , stejně jako jeho předchůdce, podporuje volanty Logitech Driving Force Pro a GT Force . Podpora kol kompatibilních s PC, která neoficiálně fungovala v Gran Turismo 3 , byla z Gran Turismo 4 odstraněna . Nechybí ani podpora USB disků a tiskáren, které lze použít v režimu Photo.

Při vytváření Gran Turismo 4 se vývojový tým znovu vydal na reskenování skutečných závodních tratí. Ve srovnání s předchozí hrou Gran Turismo 3 se v Gran Turismo 4 prostředí tratí co nejvíce přiblížilo těm ze skutečného života. Upraveno bylo také mnoho zatáček [17] . Pro co nejsprávnější přenos technických vlastností chování vozu na silnici, za různých podmínek, otestoval Kazunori Yamauchi a jeho tým velké množství vozů. Zároveň byl každému vývojáři přidělen konkrétní stroj, na kterém absolvoval různé testy s různými podmínkami. Taková osobní zkušenost nám umožnila udělat fyzikální motor co nejspolehlivější [18] .

Gran Turismo 4 vyšlo 28. prosince 2004 v Japonsku. Hra byla vydána v USA 22. února 2005 a v Evropě 9. března téhož roku [1] . Čínská, japonská a korejská verze hry přišla s 212stránkovým manuálem a lekcemi o základním řízení [19] [20] . V roce 2006 byla vydána speciální verze hry s názvem Gran Turismo 4 Online test version , jejímž účelem bylo otestovat výkon online komponenty. Beta test probíhal do 1. září 2006. Plně online se očekávalo v další hře - Gran Turismo 5 .

Hudba

Originální soundtrack hry Gran Turismo 4
Soundtrack
Datum vydání 22. prosince 2004
Žánr počítačové závody
Doba trvání 1:10:55
označení Sony

V asijském vydání Gran Turismo 4 , stejně jako v předchozích vydáních, hraje hlavní téma „Měsíc nad hradem“, které složil Masahiro Ando , ​​během zahajovacího filmu . Severoamerická verze obsahuje střih Andovy skladby spolu s upravenou verzí „Panama“ od Van Halen . Evropská verze obsahuje skladbu „Reason is Treason“ od Kasabian.

Hra obsahuje více než 60 skladeb, které pokrývají širokou škálu umělců a žánrů. Kromě známé hudby bylo pro hru nahráno 7 exkluzivních skladeb, jejichž autory jsou: Skillz, Apollo 440, Bootsy Collins, Dieselboy, a Mr. přírodní. Speciálně pro Gran Turismo 4 vytvořili Papa Roach , The Crystal Method , The Commodores , James Brown , Earth, Wind and Fire nové remixy svých hitů [21] .

Album zvukového doprovodu hry s názvem Gran Turismo 4 Original Game Soundtrack vyšlo 6 dní před japonským a asijským vydáním samotného Gran Turismo 4 22. prosince 2004 [22] .

Originální herní soundtrack k Gran Turismo 4 [22]
Ne. názevHudba Doba trvání
jeden. "Měsíc nad hradem (verze pro orchestr) "Masahiro Ando 2:59
2. "Kiss You Goodbye"Masahiro Ando 3:35
3. "Přiblížit se"Masahiro Ando 4:06
čtyři. "Svoboda vyhrát"Masahiro Ando 4:13
5. "Nikdo"Masahiro Ando 3:57
6. "Zelené monstrum"Masahiro Ando 3:30
7. „Zbláznit se“Masahiro Ando 2:49
osm. "Vette Lug"Masahiro Ando 2:59
9. "Motorizovaná zóna"Isamu Ohira 1:51
deset. "Hypnóza"Isamu Ohira 1:49
jedenáct. „Starý basák“Isamu Ohira 2:18
12. "Nesplnitelná mise"Isamu Ohira 1:39
13. "Nekopej do sebe"Isamu Ohira 2:13
čtrnáct. "Být doma"Isamu Ohira 2:27
patnáct. „Od východu na západ“Isamu Ohira 2:02
16. "Nekonečná cesta Ver.II"Isamu Ohira 1:41
17. "Rychlost světla Ver.II"Isamu Ohira 2:22
osmnáct. HorizontIsamu Ohira 2:01
19. "Je to vsechno o tobe"Dikes Kasho 4:56
dvacet. "Soul Surfer"Dikes Kasho 5:14
21. "Čemu věřit"Dikes Kasho 6:26
22. "Zhroutit se"Dikes Kasho 5:51

Hodnocení a názory

Recenze
Konsolidované hodnocení
AgregátorŠkolní známka
Žebříčky her89,53 % [23]
Poměr hry87 % [24]
Metakritický89/100 [25]
MobyRank89/100 [26]
Cizojazyčné publikace
EdiceŠkolní známka
1UP.comA [27]
AllGame4,5 z 5 hvězdiček4,5 z 5 hvězdiček4,5 z 5 hvězdiček4,5 z 5 hvězdiček4,5 z 5 hvězdiček[28]
okraj7/10 [29]
Eurogamer8/10 [30]
Famitsu39/40 [31]
Herní informátor9,25/10 [32]
GameRevolutionB+ [34]
GamePro4,5/5 [33]
GameSpot8,9/10 [3]
Hra Spy4,5/5 [35]
herní zóna9,7/10 [36]
IGN9,5/10 [17]
OPM5/5 [37]
Publikace v ruském jazyce
EdiceŠkolní známka
" Playland "9,5/10 [38]

Gran Turismo 4 získalo vysoké hodnocení od kritiků. Na Metacritic a GameRankings má hra průměrné skóre 89 %. Téměř všichni novináři zaznamenali vysokou kvalitu herní grafiky , zvukových efektů a fyzikálního enginu . K prosinci 2009 bylo dodáno 1,27 milionu kusů v Japonsku, 3,04 milionu v Severní Americe, 6,50 milionu v Evropě a 170 000 v severovýchodní Asii, celkem 10,98 milionu kusů [39] . Gran Turismo 4 se umístilo na 5. místě v žebříčku 25 nejlepších her pro PS2 všech dob IGN [40] . Hra byla čtenáři stejného zdroje také zařazena na 50. místo v Top 100 her všech dob [41] . Od PlayStation Awards 2005 získal projekt platinovou cenu [42] .

Na webu AllGame hra získala vysoké hodnocení čtyři a půl hvězdičky z pěti [28] . Mediální recenzent IGN zakončil svou recenzi slovy: „ GT4  je nejlepší evolucí nápadů GT3 na PS2. Připravte se na to, že hraním strávíte celé noci a víkendy, protože 50 dolarů zaplacených za hru je více než zaplaceno . Kritik z GameSpot poznamenal: „Když je Gran Turismo 4 v plném proudu, přináší maximální požitek, kterému se vyrovná jen hrstka her z této generace konzolí“ [3] . Recenzent z 1UP.com napsal, že poté, co hře věnoval obrovské množství volného času, stále neviděl vše, co Gran Turismo 4 mohlo nabídnout : auta jako Aston Martin DB9 a Cadillac Cien“ [27] . Recenzent z Eurogamer nazval Gran Turismo 4 „ Encyklopedie automobilového světa Britannica “ s „více než 700 speciálními koly v evidenci“ [30] .

Novináři zaznamenali absenci skutečných škod ve hře. Místo viditelného a fyzického poškození se auto jednoduše odrazí od obrubníků nebo jiných vozidel [5] [8] [17] . Schopnost dělat nerealistické řezy [5] byla také viděna na kurzech, jako je Fuji Speedway 90 , Driving Park Beginner Course a Sarte I a II, kde řidič může sekat šikanu úplně přímo, a tím vyhrát závod podváděním. Dalším problémem se nazývalo nedostatečné ovládání stroje a nereálná manévrovatelnost [3] . Hra byla také kritizována za nedostatek online hry, která byla přislíbena na začátku vývoje, ale ke konci vydání byla odstraněna [3] [17] [43] . Mnoho novinářů bylo frustrováno systémem umělé inteligence protivníků ve hře [3] [4] , přičemž poznamenali, že „virtuální závodníci se budou pohybovat po dané dráze, bez sebemenšího zájmu o umístění hráče“ [17] . To je velmi patrné v rally akcích nebo misích, kde je penalizace 5 sekund za náraz do jiných vozů nebo bariér, bez ohledu na to, kdo to udělal. Mnoho kritiků se domnívalo, že režim „B-Spec“ nepřidal velké zajímavosti celé hře [3] [5] . Hra také vyvolala kritiku za četné chyby čtení disku.

Poznámky

Komentáře
  1. ↑ Kredit je měna ve hře . 
Prameny
  1. ↑ 1 2 3 4 5 Herní profil IGN:  Gran Turismo 4 . IGN _ Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  2. ↑ 1 2 Zaměstnanci GameSpotu. Gran Turismo 4 přichází do USA 14.  prosince , mínus online . GameSpot (24. září 2004). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ekberg , Brian Gran Turismo 4 pro PlayStation 2 Recenze  . GameSpot (22. února 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  4. ↑ 1 2 Pavlacka, Adam Gran Turismo 4  - PlayStation 2 - Recenze videohry . Yahoo Games (17. února 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  5. ↑ 1 2 3 4 Sapieha , Chad Gran Turismo 4  . The Globe and Mail. Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  6. ↑ Hart, Jeremy The Jay Leno Column : Tank Car  . Channel4 (26. srpna 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  7. ↑ Top Gear, sezóna 7, epizoda 6 z 27.12.2005
  8. ↑ 1 2 Clarkson, Jeremy Podej joystick, synku, tohle je budoucnost  řízení . Times Online (7. srpna 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  9. ↑ Brauer, Karl Test Inside Line Virtual Racing:  Gran Turismo 4 Part One . Edmunds (10. června 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  10. ↑ Kaehler, Justin IGN : Laguna Seca Wrap-Up  . IGN (23. září 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  11. ↑ Karl Brauer. Ford GT versus  Gran Turismo 4 Intro . Edmunds (10. června 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  12. ↑ Wes Nihei. www.gamecriticsawards.com : Vítězové roku 2003  . Ocenění herních kritiků. Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  13. ↑ Zaměstnanci IGN. E3 2003: GT4 oficiálně  představeno . IGN (13. května 2003). Získáno 25. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  14. ↑ Giancarlo Varanini. Zpráva z tiskové konference Sony E3 2003  . GameSpot (13. května 2003). Získáno 25. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  15. ↑ Zaměstnanci IGN. TGS 2004:  Gran Turismo 4 přechází do režimu offline . IGN (24. září 2004). Získáno 25. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  16. ↑ Gantayat , Anoop Online GT4 stále přichází  . IGN (9. listopadu 2004). Získáno 25. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  17. ↑ 1 2 3 4 5 6 Lewis, Ed. Zdokonalení pohonu vašeho života.  (anglicky) . IGN (22. února 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  18. ↑ Video s bonusovým diskem The Making Of Gran Turismo 4
  19. ↑ Gran Turismo 4 čínská jazyková verze (obsah krabice  ) . play-asia.com. Získáno 14. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  20. ↑ Gran Turismo 4 japonská jazyková verze (obsah krabice  ) . play-asia.com. Získáno 14. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  21. ↑ Hudba IGN. GT4 Rocks: Zvukový doprovod ve hře s novými a přizpůsobenými skladbami vedle uznávaných klasik.  (anglicky) . IGN (23. února 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  22. ↑ 1 2 Originální soundtrack hry Gran Turismo 4  . VGMdb.net. Získáno 5. září 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  23. ↑ Gran Turismo 4  . Hodnocení her . Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  24. ↑ Cheaty, kódy, rady pro Gran Turismo 4  PlayStation 2 (anglicky)  (nedostupný odkaz) . herní poměr . Získáno 13. července 2017. Archivováno z originálu 17. února 2009.
  25. ↑ Gran Turismo 4  . Metakritický . Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  26. ↑ Gran Turismo 4  . MobyGames . Získáno 12. července 2016. Archivováno z originálu 25. července 2016.
  27. ↑ 1 2 Davidson, John. Reality Check: Je GT4 nejlepší závodní hrou, která kdy byla vytvořena?  (anglicky) . 1UP (20. února 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  28. ↑ 1 2 Marriott, Scott Alan. Gran Turismo 4  (anglicky) . AllGame . Získáno 13. července 2017. Archivováno z originálu 14. listopadu 2014.
  29. ↑ Gran Turismo 4  // Edge  :  časopis. - Future plc , 2005. - Březen. - str. 78 . Archivováno z originálu 21. března 2007.
  30. ↑ 1 2 Bromwell, sv. Recenze Eurogamer  : GT4 . Eurogamer (9. března 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  31. ↑ グランツーリスモ4  (japonsky)  // Famitsu . - 2005. - 1°C.
  32. ↑ Mason, Lisa. Gran Turismo 4  // Herní informátor  . - 2005. - březen ( č. 143 ). — S. 120 . Archivováno z originálu 18. června 2009.
  33. ↑ Fart of War. GamePro: GT4  (anglicky) . GamePro (23. února 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  34. ↑ Guy, Brian Gran Turismo 4 Recenze . Herní revoluce (4. března 2005). Získáno 12. března 2014. Archivováno z originálu 21. února 2014.
  35. ↑ Williams, Brian GameSpy: Gran Turismo 4 . GameSpy (28. února 2005). Získáno 12. března 2014. Archivováno z originálu 16. prosince 2013.
  36. ↑ Sandoval, Angelina Gran Turismo 4 - PS2 - Recenze . GameZone (1. března 2005). Datum přístupu: 12. března 2014. Archivováno z originálu 4. února 2009.
  37. ↑ Gran Turismo 4  // Oficiální americký PlayStation Magazine  : magazín  . - Ziff Davis , 2005. - Duben. — S. 98 .
  38. ↑ Seznam recenzí v ruském tištěném herním tisku: (nepřístupný odkaz) . Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 3. září 2011. 
  39. ↑ Seznam titulů softwaru řady Gran Turismo  . Polyphony Digital (březen 2009). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 31. ledna 2012.
  40. ↑ IGN: Top 25 PS2 her všech  dob . IGN _ Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  41. ↑ IGN: Top 100 her všech dob: Readers' Choice  2006 . IGN _ Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  42. ↑ Gantayat, Anoop PS Meeting 2005 : Sony vyznamenává velké prodejce  . IGN (21. července 2005). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
  43. ↑ Fahey, Rob Sony končí online z Gran Turismo 4  , vychází na Vánoce . GamesIndustry.biz (24. září 2004). Získáno 9. července 2009. Archivováno z originálu 13. srpna 2011.
Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
V bibliografických katalozích
 Gran Turismo
Hry
Doplňkové hry
Podobné hry
oficiální volanty
  • GT Force
  • hnací silou
  • Driving Force Pro
  • Hnací síla EX
  • Logitech G25
  • Driving Force GT