Mazda 121

Mazda 121  je osobní automobil vyráběný společností Mazda . Od roku 1988 do roku 2003 se vyráběly tři generace . Model byl nahrazen vozem Mazda 2 .

První generace

První generace Mazdy 121 byla výsledkem spolupráce s Mazda ( Mazda 121 ) a Ford ( Ford Festiva ). K dispozici byla možnost s látkovou skládací střechou - Mazda 121 CT. Kia získala technickou dokumentaci v roce 1999 a na trh vstoupila v roce 2000 s modelem Kia Pride, který se vyznačuje tenčím plechem karoserie a drobnými změnami podvozku.

Motory

• 1.1 s 1139 cm³, 40 kW (1989-1990)
• 1.4 s 1324 cm³, 40 kW (1990-1991)
• 1.4 s 1324 cm³, 44 kW (1988-1990)

Druhá generace

Druhá generace Mazdy 121 se vyráběla v letech 1991 až 1996 a byla vlastním vývojem Mazdy. V designu bylo rozhodnuto opustit všechny úhly, pro které vůz dostal přezdívku "vejce".

Motory

• 1.3 16V - 1324 cm³, 39 kW, Euro-1
• 1.3 16V - 1324 cm³, 54 kW, Euro-1

Třetí generace

V roce 1996 se změnila generace Mazda 121. Třídveřová verze dostala označení JBSM, pětidveřová verze byla JASM. Třetí generace byla vyvinuta společně s Fordem a sdílí platformu a vnější styl s Fordem Fiesta z roku 1996 . V roce 2001 byly přepracovány Mazda 121 a Ford Fiesta '96 . Rozdíly mezi modely zůstaly nepatrné.

Motory

• 1,3 - 1299 cm³, 37 kW
• 1,3 - 1299 cm³, 44 kW
• 1.2 16V - 1242 cm³, 55 kW
• 1.8D - 1753 cm³, 44 kW
• 1,8TD - 1753 cm³, 55 kW

Čtvrtá generace (DW)

Je to Mazda Demio.

V roce 1995 přišla Mazda s vysokým hatchbackem , který vypadal jako minivan . Nové Demio bylo pro Mazdu v Japonsku překvapením a také odstartovalo současnou popularitu mini vozů segmentu B nebo subkompaktů, jako jsou Opel Meriva , Fiat Idea a Renault Modus .

Koncepční vůz Mazda BU-X byl představen v roce 1995. [jeden]

V roce 1997 vůz získal v Japonsku cenu RJC (Automotive Researchers' and Journalists' Conference Car of the Year).

Výroba Demia v Japonsku byla zahájena v červenci 1996 (na trzích mimo Japonsko a Spojené království bylo vyrobeno jako 121). Auto využívalo platformu Mazda DW. V roce 1997 Ford vydal Demiova rivala, Ford Festiva , v Japonsku . V roce 1998 Mazda změnila své logo na moderní, takže Demio / 121 bylo přepracováno . Nový model z roku 1999 představoval následující vylepšení: revidovaný exteriér, filtrace vzduchu v kabině, revidovaná automatická převodovka a systém DSC .

První generace se v Kolumbii vyráběla do konce roku 2007 (původní model se vyráběl do roku 2002) pod názvem Demio, poté ji nahradil model Mazda 2 .

Motory

• 1,3 l B3-ME I4 (1996-1998)
• 1,5 l B5-ME I4 (1996-1998)
• 1.3L B3E I4, 61 kW (82 k) / 108 Nm (1999-2001)
• 1,5 l B5E I4 , 74 kW (99 k) / 127 Nm (2000-2001)

Marketing

Hvězda NBA Scottie Pippen vystupovala v reklamě Demio TV při uvedení .

• Mazda 121 Metro 1996-1997 (Austrálie, před faceliftem)

• 1999 Mazda 121 Shades Metro (Austrálie, před faceliftem)

• 1999 Mazda 121 Shades Metro (Austrálie, před faceliftem)

• Mazda Demio 1999-2001 (Japonsko, po restylování)

Poznámky

1. ↑ Styl Mazda: 25 let designu . WorldCarFans (15. května 2006). Získáno 11. února 2016. Archivováno z originálu 11. února 2016. (neurčitý)

Odkazy

• Informace o druhé generaci  (německy)