Mazda RX-7

Mazda RX-7  je sportovní vůz vyráběný japonskou automobilkou Mazda v letech 1978 až 2002. Původní RX-7 byl poháněn dvousekčním motorem s rotačními písty a měl přední motor uprostřed a pohon zadních kol . RX-7 nahradil RX-3 (oba prodávané pod značkou Savanna v Japonsku ), čímž nahradily všechny ostatní rotační vozy Mazda kromě Cosma .

V historii Mazdy RX-7 byly tři generace. První generace se vyráběla v letech 1978 až 1985. Druhá generace - od roku 1985 do roku 1991. Třetí generace - od roku 1992 do roku 2002.

Generace

První generace

První generace (SA/FB) se objevila v roce 1978. Zpočátku byl vybaven 12A rotačním motorem o výkonu 105 koní. S. V roce 1981 byl proveden restyling a výkon motoru byl zvýšen na 115 koní. S. V roce 1983 se objevila verze s turbodmychadlem o výkonu 165 koní. S.

Druhá generace

Druhá generace (FC) byla vydána v roce 1985, přeplňovaný motor 13B byl 185 koní. S. V roce 1989 se výkon zvýšil na 205 koní. S.

Třetí generace

Třetí generace (FD) byla představena v roce 1992. Jediný dostupný motor ( 13B-REW ) byl první sériově vyráběná jednotka s dvojitým turbodmychadlem, která byla exportována z Japonska. První verze motoru vyvinula 265 hp. S. (pro verzi s automatickou převodovkou - 255 k). V roce 1996 byl proveden facelift a výkon motoru byl zvýšen na 280 koní. S. V roce 1999 byl proveden výrazný facelift a export byl ukončen. Katalogy kvůli tomu často obsahují nesprávné informace o tom, že právě v roce 1999 začala výroba tohoto vozu v Japonsku. Obecně byla třetí generace upravena 5krát: v letech 1993, 1995, 1996, 1998 a 1999. Kromě toho měl RX-7 několik limitovaných edicí. Například v roce 1992 byla vyrobena várka vozů řady 300 RZ. A v roce 1994 byla představena modifikace R-II omezená na výrobu 350 vozů. O něco později, v roce 1997, bylo vyrobeno 700 vozů řady Type RB Bathurst X, které měly kromě jiných vylepšení exkluzivní červený kožený interiér. V roce 1997, ke třicátému výročí Cosma - prvního modelu Mazdy s rotačním motorem, byla představena modifikace RS-R, která měla také určitý limit výroby.

V roce 2002 představila Mazda poslední limitovanou edici RX-7 Spirit R. Řada Spirit R je zastoupena třemi modifikacemi. Typ A je nejdražší a nejvýkonnější verze. Výkon motoru je omezen japonskými zákony a činí 280 koní. S. Převodovka manuální 5-ti stupňová. Počet sedadel - 2. Typ B se liší od typu A přítomností zadních sedadel. Typ C má skromnější motor o výkonu 255 koní. S. a 4stupňovou automatickou převodovkou. Všechny modifikace Mazdy RX-7 Spirit R mají kůží potažený volant a řadicí páku, elektricky ovládaná okna, vylepšené obložení z měkkého plastu, 17" kola z lehké slitiny BBS a červeně lakované brzdy.

Fotografie

• Rally Mazda RX-7 1. generace

• Mazda RX-7

• Mazda RX-7 3. generace

• Mazda RX-7 2. generace

• RX-7 SPIRIT R TYP A

Poznámky

1. ↑ Dlouho, Briane. RX-7  (neopr.) . — Dorchester: Veloce Publishing, 2004. - S. 206. - ISBN 1-904788-03-3 .

Odkazy

• Globální stránky Mazdy
• Evolution Mazda RX-7 :: Za volantem