Xedos

Xedos  je model a podznačka divize Xedos společnosti Mazda [1] . Vozy nemají emblém Mazda, ale vlastní emblém podznačky Xedos.

Historie vytvoření

Na konci minulého století se marketéři Mazdy rozhodli vytvořit módní vozy, aby zlepšili prodej svých vozů v Evropě a obsadili nový segment trhu – střední a velký, aby prodávali více než konkurenti. Byly navrženy dva vozy - Xedos 6 a Xedos 9 .

XEDOS 6

V srpnu 1991 byl na autosalonu v Tokiu představen model Eunos 500  - obdoba Xedosu 6 pro japonský trh, v Japonsku a Velké Británii se začal prodávat [2] od ledna 1992 . Je pozoruhodné, že identická auta s pravostranným řízením se prodávala ve Velké Británii a Japonsku pod různými modely. O pár měsíců později vyšel model s levostranným řízením pro celoevropský trh.

Vozy značky Xedos 6 se vyráběly do konce roku 1999, stejně jako model s pravostranným řízením. Tyto stroje byly vyrobeny v celkovém nákladu 72 101 kusů, Xedos 9 se vyráběl déle kvůli oblibě na americkém trhu. Xedos 6 nebyl dodán na americký trh z marketingových důvodů.

Model Xedos 6 se vyráběl ve dvou generacích (1992-1994 a 1994-1999) s motory 1,6 litru (113 k, později 107 k ) a V6 24V 2,0 litru (144 k, později 140 k), pravostranné řízení Eunos 500 také instaloval motory 1,8 litru, řadové čtyři (115 k) a V6 24V o objemu 1,8 litru a 2,0 litru o objemu 140 a 160 litrů. respektive.

Xedos 6 byl prvním vozem z řady Mazda, který byl vytvořen s využitím principů „bio-designu“ – linií a geometrických tvarů navržených samotnou přírodou. Následně se na vzniku nejprodávanější Mazdy 6 podílel Iwao Koizumi, designér, který vedl projekt Xedos 6.

XEDOS 9

Mazda Eunos 800 (Xedos 9) byla představena na autosalonu v Tokiu v roce 1993.

V lednu 1994 se na americkém trhu objevila Mazda Millenia , známá také jako Mazda Xedos 9 nebo Eunos 800 .

Model Xedos 9 prošel 3 restylingy – v letech 1996, 1998 a 2000. Osazeno atmosférickými motory KF - V6 24V objem 2,0 l, 144 l. S. a 160 l. s., KL - V6 24V objem 2,5l, 167l a 200ls. s., a motor pracující na Millerově cyklu , vybavený kompresorem Lisholm - model KJ - V6 24V objem 2,3 l, 211 l. S.

Vlastnosti Xedosu

• Většina vozů řady Xedos je dobře vybavena (kompletní příslušenství, ABS , SRS jsou ve všech vozech, mnohé mají i kožené, velurové nebo alcantarové interiéry, elektrické střešní okno a klimatizaci (klima).
• Na vozy se 4 ventily na válec ( DOHC ) byly instalovány pouze high-tech motory podle tehdejších standardů.
• Vozy pro evropský trh byly lakovány pouze kvalitními metalickými a perleťovými barvami

Poznámky

1. ↑ Tento model se někdy nesprávně nazývá „Xedox“ a toto jméno je zapsáno v PTS
2. ↑ MAZDA: 1990-1999 | historie . Získáno 9. června 2009. Archivováno z originálu 12. června 2012. (neurčitý)

Odkazy