| Ford Festiva | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Ford Motor Company , Kia Motors , Mazda |
| Roky výroby | 1986–2002 _ _ |
| Shromáždění |
Jižní Korea Gwangmyeong , Čína Jiangsu , Egypt Káhira , Írán Teherán , Irák El Iskandaria , Japonsko Hirošima , Venezuela Valencie |
| Třída | Subkompaktní |
| Jiná označení |
Ford Aspire Mazda Festiva Mazda Aspire Kia Pride Mazda 121 |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 3-dveřový hatchback (5 míst) |
| Plošina | Mazda 121 |
| Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
| l4 | |
| Přenos | |
| 5-ti stupňová manuální převodovka | |
| Na trhu | |
| Segment | B-segment |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ford Festiva , subcompact automobil vyráběný Kia Motors od roku 1986 do roku 1997, byl založen na Kia Pride , oba založené na platformě Mazda DA, a byl určen pro prodej v Severní Americe, Asii a Austrálii.
Od roku 1988 do roku 1993 se vůz prodával v Severní Americe, kde nahradil zastaralý Ford Fiesta na montážní lince , v letech 1988 až 1991 v Evropě a po celém světě pod názvem Mazda 121 , dokud nebyl nahrazen modernějším Mazda Autozam Revue . . Ve vybraných zemích se tento vůz prodával jako Kia Pride . A v Íránu a Sýrii nahradil Ford Festiva zastaralý Nasim a novější Saipa 141 .
V roce 1986 byl subkompakt Festiva představen v Japonsku a v Severní Americe a Evropě (jako Mazda 121) v roce 1988. Festiva se dobře prodávala a auto dokonale zapadalo do nové marketingové politiky Fordu prodávat vozy vyšší třídy. Yugo bylo zpočátku velmi konkurenční, což bylo trochu velké a stálo 3990 $, ale Yugo rychle ztratilo důvěryhodnost kvůli své nižší kvalitě. Počáteční prodeje byly dobré, ale v 90. letech začaly prodeje Festivy klesat. Ford Festiva prodávaný v Japonsku a Mazda 121 vyvážená do Evropy byly vyrobeny společností Mazda v Japonsku. Severoamerické modely byly vyráběny v licenci společnosti Kia Motors v Koreji. Poté, co byla původní 121 v Evropě ukončena, začala Kia prodávat Festiva pod značkou Kia Pride. Prodej skončil v roce 1993.
Druhá generace Ford Festiva byla vytvořena společně Kia Motors a Ford USA. Prodej začal v roce 1994. Vůz byl technicky téměř stejný jako předchozí model, ale změnil se ve velikosti a dostal více zaoblenou karoserii v souladu s módními trendy 90. let ve stylu „biodesignu“. V roce 1997 dostal vůz nový přední nárazník s oválnou mřížkou, aby odpovídal novému stylu „Ford“, který debutoval Ford Contour a faceliftoval Ford Taurus . Aspire zmizel z nabídky Fordu ve Spojených státech od roku 1997. Druhá generace Festivy se v Austrálii nadále prodávala až do roku 2000, kdy byla nahrazena modelem Ford Ka . Kia Motors ukončila svůj vztah s Ford Motor Company a zahájila nezávislé uvedení modelu Kia Rio , který lze považovat za nástupce Festiva.
Zatímco vůz byl na některých trzích prodáván jako Ford Festiva druhé generace, severoameričtí prodejci ho prodávali jako nové auto s názvem Ford Aspire .
| Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| （← 1950-1989）Vozidla Mazda od 90. let do současnosti | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poznámky: 1 Názvy modelů v červené barvě jsou vozidla prodávaná výhradně mimo Japonsko. 2: Model Axela→MAZDA3 lze zařadit do střední třídy. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Třída | devadesátá léta | 2000 | léta 2010 | 20. léta 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | |
| Klíčové auto | Autozam Carol | Autozam Carol | koleda | koleda | koleda | koleda | ||||||||||||||||||||||||||
| Spiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autozam AZ-Wagon → AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | Flair | Flair | |||||||||||||||||||||||||||
| Flair Wagon | Flair Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrumáž | Autozam Scrum → Scrum | Skrumážový vůz | Skrumážový vůz | Skrumážový vůz | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní poznámka 2 |
Mazda121 | Mazda121 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Demio | Demio | Demio | do roku 2019 Demio , poté MAZDA2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Autozam Revue → Revue | Verisa | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Familia | Familia | Familia | Axela | Axela | Axela | Mazda 3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Familia Astina / Eunos 100 | Lantis | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměrný | Capella | Cronos / ɛ̃fini MS-6 |
Capella | Capella | Atenza | Atenza | Atenza , od roku 2019 MAZDA6 | |||||||||||||||||||||||||
| Autozam Clef | Mazda 626 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Persona / Eunos 300 |
Eunos 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ɛ̃fini MS-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| podnikání | Eunos 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Luce | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sentia / ɛ̃fini MS-9 | Sentia | |||||||||||||||||||||||||||||||
| kombi | Rodinný vůz | Rodinný vůz | Familia S-Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||
| Capella Cargo (vůz) | Vůz Capella | Atenza Sport Wagon | Atenza Sport Wagon | Atenza Wagon , od roku 2019 MAZDA6 Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Premacy | Premacy | Premacy | |||||||||||||||||||||||||||||
| Bongo Wagon / Eunos Cargo Wagon | VX-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Bongo Brawny vůz | Bongo Friendee | Biante | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV → ɛ̃fini MPV → MPV | MPV | MPV | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe Cabrio |
Autozam AZ-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Etuda | Eunos Presso/ Autozam AZ-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Eunos Roadster | roadster | roadster | roadster | |||||||||||||||||||||||||||||
| Capella C2 | MX-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Savanna RX-7 | ɛ̃fini RX-7 → RX-7 | RX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eunos Cosmo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| křížení | Laputa | Flair Crossover | Flair Crossover | |||||||||||||||||||||||||||||
| CX-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| MX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| hold | hold | CX-5 | CX-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CX-7 | CX-7 | CX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-9 | CX-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | AZ-Offroad (Suzuki Jimny) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pokračujte Levante |
Pokračujte v Levante | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Proceed Cab Plus | Série B | BT-50 | BT-50 | BT-50 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pokračuj Marvie | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-Series (Severní Amerika) | B-Series (Severní Amerika) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Navajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| užitková vozidla | Autozam Scrum |
Autozam Scrum → Scrum | scrum van | scrum van | scrum van | |||||||||||||||||||||||||||
| scrum truck | scrum truck | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Familia Van | Familia Van | Familia Van | Familia Van | Familia Van | ||||||||||||||||||||||||||||
| Capella Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bongo | Bongo | Bongo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Bongo Brown | Hnědá dodávka Bongo | Hnědá dodávka Bongo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Bongo Brawny Truck |
Titan Dash | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Titan | Titan | Titan | Titan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dálnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| zakázková kabina | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | |
| Hláskování značek Eunos , ɛ̃fini , Autozam je kurzíva . Podrobnosti o modelech vozů Ford（Autorama） viz v šabloně Ford Cars (Severní Amerika) . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Neprodává se v Japonsku: BT-50 - CX-4 - CX-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||