| Ford Eifel | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Brod |
| Roky výroby | 1935 - 1940 |
| Třída | Malý |
| Jiná označení | Ford 5/34 |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ |
2-dveřový kupé (5 míst) 4dv sedan (5 míst) 2-dv kabriolet (5 míst) 2-dv roadster (5 míst) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
| 1172 ccm l4 | |
| Přenos | |
| 3-rychlostní manuální převodovka | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka |
4000 mm 3850 mm (Roadster) |
| Šířka | 1430 mm |
| Výška |
1600 mm 1465 mm (Roadster) 1420 mm (Kabriolet) |
| Rozvor | 2286 mm |
| Na trhu | |
| Segment | B-segment |
| Ford KolínFord Taunus | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ford Eifel ( ˈ´aefəl ) je automobil vyráběný německým Fordem ( Německo ) a Fordem Hungary ( Maďarsko ) v letech 1935 až 1939 .
Celkem bylo vyrobeno asi 60 000 kusů. Používali 4-válcový, 4-taktní motor o objemu 1172 cm3, který produkoval 34 koní. při 4250 ot./min. Byl představen v široké škále karosářských stylů , včetně dvoudveřové limuzíny , dvoudveřového kabrioletu , dvoumístného roadsteru , dvou a čtyřmístné kabrioletové limuzíny a lehkého nákladního automobilu. Nahradil Ford Köln a on sám byl nahrazen Fordem Taunus .
Název byl vybrán z názvu pohoří Eifel v západním Německu.
| Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||