Ford Orion | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Ford Motor Company |
Roky výroby | 1983 - 1993 |
Třída | Průměrný |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 4dveřový sedan (5 míst) |
Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
Formule kola | 4×2 |
Motor | |
1,3 l. l4 1,4l . I4 1,6l . I4 1,8l . I4 1,6l . diesel I4 1,8l . diesel I4 |
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Šířka | 1640 mm |
Na trhu | |
Příbuzný | Ford Escort |
Segment | C-segment |
Ford Escort (1975-80) Ford CortinaFord Escort sedan (1993) | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ford Orion je automobil střední velikosti vyráběný Ford Motor Company od 22. července 1983 do 19. září 1993. Během této doby bylo propuštěno 3 534 239 Orionů.
Na počátku osmdesátých let se image a řada vozů evropské pobočky Fordu hodně změnila. Staré sedany začaly být nahrazovány především novými hatchbacky, od Fordu Escort po Granadu, a Sierrou, která nahradila Cortinu. Ford Orion byl zase navržen tak, aby naplnil potřeby trhu se 4dveřovými sedany, které se objevily po zmizení Fordu Cortina. Zepředu vypadal Orion podobně jako Escort, ale zezadu byla auta úplně jiná; Orion měl dlouhý, plochý pysk trupu. Přestože byl Orion stejně dlouhý jako Ford Sierra , měl tento Ford více prostoru pro nohy vzadu.
Zpočátku Ford Company nabízela Orion pouze ve výbavových úrovních GL a Ghia, což umožňovalo nejnižší úrovně ve srovnání s Escortem. K dispozici byly motory 1300 ccm a 1600 ccm CVH (ačkoli na Ghia byly instalovány jak karburátor, tak vstřikovací 1,6 litru). Nižší model L byl představen v roce 1984 a dostal vznětový motor o objemu 1,6 l , který byl také instalován na verzi GL.
Standardními prvky Ghia 1.6i byly centrální zamykání, střešní okno, přední sportovní sedadla, elektricky ovládaná okna, zadní opěrky hlavy, otáčkoměr a informační počítač, který řidiči sdělil, kdy vozidlo potřebuje servis. Všechny tyto vlastnosti byly v 80. letech pro rodinný vůz dost vzácné, jak upozorňovali prodejci ve svých tvrzeních. Konkurenty Orionu v této třídě byly Volkswagen Jetta , Rover 213/216 , Vauxhall Belmont , Daihatsu Charmant .
Orion 1.6i měl stejný motor jako Escort XR3i a produkoval stejný výkon a ovladatelnost, což vedlo k označení XR na konci 80. let. V roce 1989 byl také uveden na trh 1.6i v omezeném počtu s vylepšenými povrchovými úpravami a byl nazýván 1600E. Orion 1600E byl k dispozici v černé, bílé a metalické šedé, dřevěné obložení palubní desky a dveří a šedá kožená sedadla.
Nakonec Ford v průběhu let začal přinášet prvky blízké Escortu do procesů modelování a vývoje Orionu.
V roce 1986 byl Orion aktualizován stejným způsobem jako řada Escort. Mark II dostal ABS, mechanický typ s řemenovým pohonem a elektricky vyhřívaným čelním sklem. Mezi další změny patří modernizace motorů CVH, instalace dalších zámků na dveře a další.
Debut třetí generace Orionu se odehrál v září 1990 a kritika jej odhadla.
Stejně jako u Escortu, nákup motorů Zetec 16 Valve a změny zavěšení v roce 1992 zlepšily dynamické vlastnosti Orionů. Nejrychlejší Oriony všech dob se nazývaly Orion Ghia Si a produkovaly 130 koní (97 kW) ze svých 1,8litrových motorů DOHC Zetec.
V září 1993 Ford přestal označovat štítek Orion (po Vauxhallu, který udělal totéž s Belmonts v roce 1991) ve většině showroomů (kromě Argentiny) a jednoduše začal používat jméno Escort pro všechny styly karoserie a fakticky zůstal jedním z nejprodávanější model v žebříčku vozů Ford. Sedany Escort byly přerušeny v roce 1998, kdy byl produkt aktualizován o rodinu Ford Focus .
Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|