Ford Expedice

Ford Expedice
společná data
Výrobce Brod
Roky výroby 1996  - současnost
Shromáždění Wayne , Michigan , USA
Louisville , Kentucky , USA (od 3. generace)
Třída SUV v plné velikosti
Design a konstrukce
tělesný typ 5-dveřový SUV (5 míst)
3 dveře SUV (5 míst)
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol,
motor vpředu, pohon všech kol
Formule kola 4×2
4×4
Na trhu
Podobné modely Toyota Sequoia , Chevrolet Tahoe
Segment J segment
Ford Bronco
Ford Excursion (verze EL/Max)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ford Expedition je plnohodnotné SUV vyráběné společností Ford od roku 1996. V sestavě nahradil Ford Bronco a umístil se mezi menší Ford Explorer a větší Ford Excursion (nahradil jej v roce 2005 a stal se tak největším SUV společnosti). Celkem existují 4 generace vozu: 1. se vyráběla v letech 1997 až 2002; 2. od roku 2003 do roku 2006, 3. od roku 2007 do roku 2017. Vyráběla se také prodloužená verze Max.

První generace

Ford Expedition UN93
společná data
Výrobce Brod
Roky výroby 1996–2002 _ _
Design a konstrukce
Plošina Ford U
Motor
4,6 l
5,4 l
Přenos
4-rychlostní automatická převodovka
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 5197 mm
Šířka 1996 mm
Výška 1941 mm
1902 mm (2-dveřový model)
Rozvor 3023 mm
Na trhu
Příbuzný Ford F-150 , Lincoln Blackwood , Lincoln Navigator
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

První generace Expedition (UN93) byla postavena na platformě Ford U a sdílela ji s Lincolnem Navigatorem [1] . Měla nahradit zastaralé dvoudveřové Bronco. Model měl problémy s kabeláží a po 10 letech byl stažen z trhu, aby se problém vyřešil [2] .

Expedice zažila dva restylingy: v roce 1998 a v roce 2000. Během prvního restylingu získal model delší rozvor (o 2 cm), motory se staly silnějšími: 4,6 litru začalo produkovat 230 koňských sil a 5,4 litru - 260 litrů. S. Nechyběla ani nová čtyřstupňová automatická převodovka . Při druhém restylingu se model dočkal faceliftu a některých změn v kabině. U vozu posledního restylingu byla následně zjištěna závada v řízení [3] .

Zabezpečení

Vůz byl standardně vybaven 2 airbagy , za příplatek mohl být vybaven bočními airbagy. Expedice prošla nárazovým testem National Highway Traffic Safety Administration celkem dobře :

Výsledky NHTSA NCAP : [4]
1997–2000 2001–2002
Řidič: 4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček Řidič: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček
Přední spolujezdec: 4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček Přední spolujezdec: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček
Boční kop: Netestováno Boční kop: Netestováno
Boční náraz na cestující vzadu: Netestováno Boční náraz na cestující vzadu: Netestováno
Odpor při převrácení ( RWD ): Netestováno Odpor při převrácení ( RWD ): 2 z 5 hvězdiček2 z 5 hvězdiček2 z 5 hvězdiček2 z 5 hvězdiček2 z 5 hvězdiček
Odpor při převrácení ( 4WD ): Netestováno Odpor při převrácení ( 4WD ): 2 z 5 hvězdiček2 z 5 hvězdiček2 z 5 hvězdiček2 z 5 hvězdiček2 z 5 hvězdiček

Druhá generace

Ford Expedition (U222)
společná data
Výrobce Brod
Roky výroby 2002–2006 _ _
Design a konstrukce
Plošina Ford U
Motor
4,6 l
5,4 l
Přenos
4-rychlostní automatická převodovka
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 5227 mm
Šířka 1999 mm
Výška 1946 mm
1971 mm (restyling)
Rozvor 3023 mm
Na trhu
Příbuzný Ford F-150 , Lincoln Navigator
Jiná informace
Návrhář Tyler Blake
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Druhá generace vozu byla založena na stejné platformě , zůstala se stejnými motory a automatickou převodovkou [5] . Byl představen na autosalonu v Detroitu [6] . Model měl téměř okamžitě poruchu v systému pohonu všech kol , kvůli čemuž bylo nutné přerušit dodávky do autosalonů a zastavit výrobu [7] . Tento problém byl poměrně dlouho odstraňován, ale v červenci téhož roku byla objevena další 1 závada - na zadním zavěšení [8] . Expedice však byla nominována na nejlepší SUV v roce 2003 a získala Cenu rodinného auta za prostorný interiér [9] . Navíc zpráva o dočasném ukončení výroby vozu v roce 2002 podnítila poptávku po voze v roce 2003 a zasáhla 20 nejprodávanějších vozů [10] , o něco později studie RL Polk & Co ukázala, že vůz měl nejvyšší procento důvěry mezi velkými SUV [11] .

Auto bylo přepracováno v roce 2005 a bylo o něco delší, 5,4-litrový motor se stal silnějším (300 k). Vůz byl také odvolán o něco později kvůli závadám v elektroinstalaci [12] . Restylovaný model dostal systém proti převrácení (Roll Stability Control) a senzory tlaku v pneumatikách [13] .

Zabezpečení

Nárazový test NHTSA :
2003–2005 2006
Řidič: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček Řidič: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček
Přední spolujezdec: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček Přední spolujezdec: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček
Boční kop: Netestováno Boční kop: Netestováno
Boční náraz na cestující vzadu: Netestováno Boční náraz na cestující vzadu: Netestováno
Odpor při převrácení (RWD): Netestováno Odpor při převrácení (RWD): 3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček
Odolnost proti převrácení (AWD): Netestováno Odolnost proti převrácení (AWD): 4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček

Třetí generace

Ford Expedition (U324)
společná data
Výrobce Brod
Roky výroby 2006–2017 _ _
Design a konstrukce
Plošina Ford T1
Motor
3,5 l
5,4 l
Přenos
6-rychlostní automatická převodovka
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 5245 mm
Šířka 2002 mm
Výška 1961 mm
1989 mm (Eddie Bauer)
Rozvor 3023 mm
Na trhu
Příbuzný Ford F-150 , Lincoln Navigator , Lincoln Mark LT
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Třetí generace byla kompletně aktualizována: postavena na nové platformě, dostala nové motory (3,5 litru) a převodovky ( 6stupňová automatická převodovka ). Vyráběl se také podlouhlý model Expedition EL (5621 mm), který byl označen za jeden z největších terénních vozů [14] . Vůz byl označen jako nejziskovější velké SUV v provozu déle než 5 let [15] , stejně jako nejkvalitnější velké SUV [16] . Vůz byl navíc nominován na North American Car of the Year, získal druhé místo v žebříčku nejspolehlivějších plnohodnotných SUV a byl jmenován nejlepším SUV roku 2015 společností JD Power and Associates [17] .

V roce 2017 se plánuje zastavení výroby vozu náhradou za nový model Bronco [18] .

Zabezpečení

Nárazový test NHTSA :
Modelový rok 2013 [19]
Celkové hodnocení: 4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček
Přední kop: 4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček
Boční kop: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček
Odpor při převrácení (RWD): 3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček
Nárazový test NHTSA :
modelový rok 2007 modelový rok 2008
Řidič: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček Řidič: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček
Přední spolujezdec: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček Přední spolujezdec: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček
Boční kop: Netestováno Boční kop: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček
Boční náraz na cestující vzadu: Netestováno Boční náraz na cestující vzadu: 5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček5 z 5 hvězdiček
Odpor při převrácení (RWD): Netestováno Odpor při převrácení (RWD): 3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček3 z 5 hvězdiček
Odolnost proti převrácení (AWD): Netestováno Odolnost proti převrácení (AWD): 4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček4 z 5 hvězdiček

Prodeje v USA

Rok Obecný prodej
1996 45 974 [20]
1997 214 524 [21]
1998 225,703
1999 233,125 [22]
2000 213,483
2001 178,045 [23]
2002 163,454 [24]
2003 181,547
2004 159 846 [25]
2005 114,137
2006 87 203 [26]
2007 90,287
2008 55,123 [27]
2009 31 655 [28]
2010 37 336 [29]
2011 40,499 [30]
2012 38,062
2013 38 350 [31]
2014 44,632 [32]
2015 41 443 [33]

Poznámky

  1. ↑ Lincoln Aviator bude mít premiéru v březnu . auto.mail.ru (16. ledna 2002). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  2. ↑ Ford provádí největší svolávání vozidel . auto.mail.ru (8. září 2005). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  3. ↑ Ford Motor Co. svolává 185 000 prodaných vozů . auto.mail.ru (26. května 2003). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 12. února 2017.
  4. ↑ Domů | Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) . Safercar.gov. Staženo 11. dubna 2012.
  5. ↑ Nová expedice Ford se představí v Detroitu . auto.mail.ru (7. prosince 2001). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  6. ↑ Nejlepší Detroit Auto Show Cars . auto.mail.ru (22. ledna 2002). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  7. ↑ Ford Motors zastavil výrobu . auto.mail.ru (29. března 2002). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  8. ↑ Ford Expedition má opět potíže . auto.mail.ru (14. července 2002). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  9. ↑ Nejlepší rodinná auta roku byla vyhlášena v Americe . auto.mail.ru (18. března 2003). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  10. ↑ Americká Top 10 . auto.mail.ru (9. listopadu 2003). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  11. ↑ Američané jsou loajální vůči General Motors . auto.mail.ru (22. července 2004). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  12. ↑ Ford svolává k opravě 800 000 vozidel . auto.mail.ru (31. ledna 2005). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 12. února 2017.
  13. ↑ SUV Ford budou vybaveny ochranou proti převrácení . auto.mail.ru (15. prosince 2003). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  14. ↑ 5 největších aut . auto.mail.ru (18. května 2015). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  15. ↑ Nejvýnosnější auta. Kompletní seznam . auto.mail.ru (11. února 2012). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  16. ↑ Odborníci vybírali auta nejvyšší kvality . auto.mail.ru (8. července 2014). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 11. února 2017.
  17. ↑ Majitelé aut vybírali nejlepší auta . auto.mail.ru (23. července 2015). Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 12. února 2017.
  18. ↑ Ford se rozhodl oživit ikonické SUV . auto.mail.ru (10. listopadu 2015). Staženo: 5. prosince 2016.
  19. ↑ 2012 Ford Expedition SUV 4x2  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . safercar.gov (2011). Datum přístupu: 23. května 2013. Archivováno z originálu 24. května 2013.
  20. ↑ Plán revitalizace společnosti Ford pro její provoz v Severní Americe s cílem ročního příjmu 7 miliard USD (odkaz není k dispozici) . Marklines.com (11. ledna 2002). Získáno 18. července 2015. Archivováno z originálu dne 22. října 2013. 
  21. ↑ 1997 . Získáno 4. dubna 2013. Archivováno z originálu 15. června 2013.
  22. ↑ Společnost Ford Motor Company vytvořila nový celoroční americký prodejní rekord . Theautochannel.com Datum přístupu: 9. května 2009. Archivováno z originálu 29. dubna 2013.
  23. ↑ Prosincové prodeje Ford Motor Company v USA vzrostly o 8,2 procenta (odkaz není k dispozici) . Ford Motor Company. Archivováno z originálu 30. dubna 2011. 
  24. ↑ Nákladní vozy Fordu řady F jsou 22. rok v řadě nejprodávanějším vozem v Americe s prosincovým prodejním rekordem . Theautochannel.com (17. listopadu 2004). Datum přístupu: 9. května 2009. Archivováno z originálu 29. dubna 2013.
  25. ↑ Ford dosáhl prvního nárůstu prodeje aut od roku 1999 . Theautochannel.com (17. listopadu 2004). Datum přístupu: 9. května 2009. Archivováno z originálu 29. dubna 2013.
  26. ↑ Crossovery, Lincoln zdůrazňuje prodejní výkon Fordu v roce 2007; další růst se očekává v roce 2008 (odkaz není k dispozici) . média. Ford.com (3. ledna 2008). Datum přístupu: 27. května 2009. Archivováno z originálu 12. února 2009. 
  27. ↑ Třetí řada F posouvá Ford k vyššímu tržnímu podílu po celý měsíc (PDF)  (odkaz není k dispozici) . média. Ford.com (5. ledna 2009). Datum přístupu: 27. května 2009. Archivováno z originálu 6. února 2009.
  28. ↑ FORD CAPS 2009 S 33PROCENTNÍM NÁRŮSTEM PRODEJŮ, PRVNÍ CELOROČNÍ ZVÝŠENÍ PODÍLU NA TRHU OD ROKU 1995 (PDF)  (nedostupný odkaz) . média. Ford.com (5. ledna 2010). Získáno 5. ledna 2010. Archivováno z originálu 30. března 2012.
  29. ↑ 2010 (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 10. listopadu 2014. Archivováno z originálu 24. ledna 2011. 
  30. ↑ 2011 (nepřístupný odkaz) . Získáno 10. listopadu 2014. Archivováno z originálu 31. ledna 2012. 
  31. ↑ Ford Media (2014-01-03). Ford Motor Company dosahuje nejlepšího roku prodeje od roku 2006; Ford je nejlepší značka s rekordy pro Fiesta, Fusion, Escape . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 26. prosince 2014. Staženo 2015-07-18 .
  32. ↑ Ford Media (2015-01-05). Ford vykázal nejlepší prosincové prodejní výsledky v USA od roku 2005; Ford opět nejprodávanější značka a nejprodávanější vůz . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 1. června 2019. Staženo 2015-07-18 .
  33. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 5. prosince 2016. Archivováno z originálu 31. července 2020.

Odkazy