| Ford Vedette | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Ford SAF |
| Roky výroby | 1948 - 1954 |
| Třída | průměrný |
| Jiná označení | Ford Vendome |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ |
sedan hatchback kabriolet kupé kombi s odnímatelnou střechou |
| Motor | |
|
2,2 l. Aquillon V8 3,9L Mistral V8 |
|
| Přenos | |
| 3-stupňová manuální převodovka | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4500 mm |
| Šířka | 1720 mm |
| Výška | 1570 mm |
| Rozvor | 2690 mm |
| Hmotnost | 1180 kg |
| Na trhu | |
| Příbuzný |
Ford Comete Simca Vedette Simca Ariane Chrysler Esplanada |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ford Vedette - automobil vyráběný Ford France SA (francouzská pobočka Ford Motor Company ) v letech 1948 až 1954. Byl představen v roce 1948 na Mondial de l'Automobile v Paříži. Byl navržen celý v Detroitu (připomínající současné modely Mercury), ale poháněl ho motor Aquillon V8 o objemu 2158 ccm, stejný jako u předválečných vozů Matford . Na druhou stranu, Vedette byl prvním vozem, který měl nezávislé přední zavěšení navržené Earlem S. MacPhersonem a později po něm pojmenované .
Vzhledem k tomu, že továrna v Poissy nemohla po válce okamžitě obnovit plnohodnotnou automobilovou výrobu, byla většina důležitých komponentů a mechanismů vyráběna různými subdodavateli, což mělo dohromady negativní dopad na kvalitu vozu a přispělo k jeho omezená popularita. Během šesti let výroby Vedette byl vůz k dispozici v několika karosářských stylech, od konvenčního 4dveřového fastbacku, poté pozdějšího 4dveřového sedanu, 4dveřového landauletu (" lando ", "landaulet" - a karoserie se skládací střechou nad zadním sedadlem a pevnou nad přední částí) a 2-dveřové kupé.
| Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||