Ford Edge

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. října 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Ford Edge
společná data
Výrobce Ford Motor Company
Roky výroby 2006  - současnost
Shromáždění Kanada
Třída crossover střední velikosti
Design a konstrukce
tělesný typ 5-dveřový SUV (5 míst)
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol, motor vpředu, pohon
všech kol
Formule kola 4×2
4×4
Hmotnost a celková charakteristika
Délka
  • 4720 mm
Na trhu
Segment J segment
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ford Edge  je SUV střední velikosti vyráběné americkou automobilkou Ford od roku 2006.

Ford Edge se vyrábí ve Ford 's Oakville Assembly v Oakville v Kanadě . 

První generace

Ford Edge (CD3)
společná data
Výrobce Ford Motor Company
Roky výroby 2006–2014 _ _
Jiná označení U387 ( interní označení Ford )
Design a konstrukce
Plošina Ford CD3
Motor
2.0L EcoBoost I4
3.5/3.7L Duratec V6
Přenos
6-ti stupňová automatická převodovka
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 2007-2010: 4717 mm
2011-2014: 4679 mm
Šířka 2007–2010: 1925 mm
2011–2014: 1930 mm
Výška 1702 mm
Rozvor 2824 mm
Na trhu
Příbuzný Ford Fusion , Lincoln MKX , Lincoln MKZ , Mazda6 , Mazda CX-7 , Mazda CX-9 , Mercury Milan
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

První generace Fordu Edge debutovala v lednu 2006 na North American International Auto Show . Výroba začala v říjnu 2006 jako model z roku 2007 s prvními dodávkami dealerů do 25. prosince 2006 kvůli krátkému zpoždění výroby kvůli problémům s dodávkami.

První generace je založena na platformě Ford CD3. Sdílený s první generací Mazdy 6 , byl prodáván přeznačený jako Lincoln MKX . Platforma je také sdílena s crossovery Mazda CX-9 , Ford Fusion , Mercury Milana první generace sedanu Lincoln MKZ . Ford Edge, který je povrchně podobný Fordu Explorer , není založen na stejné platformě.

První generace Fordu Edge se vyznačuje designem Ford se třemi chromovanými mřížkami na přední části vozu.

Druhy zařízení

Paket SE obsahuje látkové potahy sedadel, jednozónovou manuální klimatizaci, AM/FM stereo s jedním CD/MP3 přehrávačem a 17palcová lakovaná hliníková kola.

Balíček SEL obsahuje látkové potahy sedadel, sedadlo řidiče elektricky ovládané v 6 směrech, prémiové AM/FM stereo s 6diskovým CD/MP3 přehrávačem, kůží potažený volant se sekundárním ovládáním audia a 18palcová lakovaná hliníková kola .

Výbava Limited zahrnuje kožené čalounění a elektricky ovládané sedadlo spolujezdce v 6 směrech (volitelně), sklopná opěradla zadních sedadel, dvouzónovou automatickou elektronickou regulaci teploty , automobilový komunikační systém SYNC a 18palcová chromovaná hliníková kola. Výbava Limited byla v roce 2008 nahrazena SEL Plus.

Výbava Sport představená v roce 2008 zahrnuje kožené čalounění s šedými semišovými vložkami z Alcantary, sklopná zadní sedadla (60/40) se středovou sklopnou loketní opěrkou, prémiové AM/FM stereo s 6diskovým CD/MP3 přehrávačem, komunikační systém SYNC do auta, velký průměr chromované výfukové potrubí a 20palcová chromovaná hliníková kola. Sportovní paket Ford Edge byl představen v roce 2008 na autosalonu v Chicagu a do prodeje se dostal v roce 2009. [1] Nejprve se vyráběly vozy se standardním lakem karoserie a 20palcovými koly. Volitelně lze z výroby objednat 22palcová kola.

Restyling

Aktualizovaný Ford Edge byl představen 12. ledna 2010 na autosalonu v Chicagu . Změny vnějšku se dotkly přední masky, kol a nárazníku , zatímco interiér vozu se odráží ve vylepšených materiálech, kapacitním dotykovém ovládání namísto některých tradičních tlačítek a spínačů, které lze vidět také na přepracovaném Lincolnu MKX . . [2] [3]

Při restylingu byly představeny tři nové motory: dvoulitrový EcoBoost l4, 3,5litrový Duratec s Ti-VCT s výkonem 285 koní. a 343 Nm točivého momentu a pro model Sport představil Ford stejný 3,7litrový motor Duratec instalovaný v Lincolnu MKX [4] o výkonu 305 koní. a 380 Nm. Nový 2,0litrový motor má turbodmychadlo navržené na 150 000 mil nebo 10 let provozu. [5]

Druhy zařízení

SE obsahuje látková sedadla, jednozónovou manuální klimatizaci, MyFord Touch s 4,2" barevným LCD displejem, 5směrný volant a 17palcová lakovaná hliníková kola.

SEL zahrnuje látkové sezení, 6-ti směrové elektricky ovládané sedadlo řidiče, dvouzónovou elektronickou automatickou klimatizaci (DEATC), kůží obšitý volant, tempomat, 5-polohovou spínací podložku a sekundární ovládání audia, 18palcová lakovaná hliníková kola, couvání senzorový systém a přídavná parkovací světla.

Balíček Limited obsahuje kožené čalounění, 10směrně vyhřívané a elektricky ovládané sedadlo řidiče, audio systém Sony s rádiem s vysokým rozlišením s 12 reproduktory na 10 místech, systém MyFord Touch se dvěma konfiguracemi konfigurovatelnými pro řidiče a 4,2" barevným LCD displejem a 8" barevným LCD displej ve středové konzole, Ford Sync obsahuje rozbočovač médií se 2 porty USB, čtečku karet SD a video vstupy, 20" pochromovaná hliníková kola, zadní kameru a 6-režimové elektrické vyhřívání a také sklopné opěradlo sedadla předního spolujezdce .

Sportovní výbava zahrnuje 3,7litrový motor Ti-VCT V6, 6stupňovou automatickou převodovku s aktivací tlačítkem, kožená sedadla v černé barvě s kouřově stříbrnými kovovými vložkami, 22palcová kouřově černá leštěná hliníková kola přední a zadní panely v barvě karoserie , 4palcové oválné dvojité koncovky výfuku a spodní lak v barvě karoserie.

Charakteristika

Modely byly vybaveny následujícími motory:

  • V6 Duratec 3.496 litrů 2006-2010, 265 hp x 6250 ot./min, točivý moment 339 Nm x 4500 ot./min;
  • V6 2011 o objemu 3,7 litru, 305 koní. / 380 Nm;
  • V6 2011 o objemu 3,5 litru, 288 koní. / 343 Nm;
  • Ecoboost l4 2012 o objemu 2,0 litru, 240 hp. / 366 Nm. [6]

Instalovaná automatická 6stupňová převodovka 6F.

Bezpečnostní systém zahrnuje standardní dvojité přední airbagy , přední boční airbagy, boční hlavové airbagy, protiblokovací brzdový systém, kontrolu trakce, elektronickou kontrolu stability a systém sledování tlaku v pneumatikách.

Podle výsledků crash testu Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu bylo hodnocení následující: [7]

  • řidič předního nárazu:
  • přední spolujezdec:
  • boční kop:
  • převrátit se:

Ford Edge a 6 dalších vozidel havarovaných v letech 2006 až 2009 neměly žádné smrtelné následky pro řidiče. [osm]

HySeries

V červnu 2007 oznámil Ford Canada uvedení hybridní benzínově-elektrické verze Ford Edge. Debut se uskutečnil v roce 2012. Tento model využívá hybridní pohonný systém od Fordu v podobě elektromotoru spárovaného s motorem V6. [9]

Kromě toho po veřejné prezentaci v roce 2007 Ford zdůraznil budoucí výrobu svého Fordu Edge se systémem HySeries . [10] Tento hybridní elektromotor využívá vodíkové palivo s vestavěným lithium-iontovým akumulátorem, který při použití v kombinaci poskytuje dojezd 230 km na jediné „natankování“. Systém HySeries byl představen koncepčním vozem Ford Airstream v roce 2007 na severoamerickém mezinárodním autosalonu v Detroitu . Na autosalonu ve Washingtonu v roce 2007 byl představen koncept poháněný HySeries. Systém HySeries patří k platformě E-Flex společnosti General Motors Corporation . Platforma E-Flex je představena na autosalonu v Detroitu v roce 2007 jako pohonný systém koncepčního vozu Chevrolet Volt .

Tento vůz se objevuje jako vůz Jamese Bonda ve filmu Quantum of Solace z roku 2008 s Danielem Craigem v hlavní roli Jamese Bonda . V roce 2002, počínaje filmem Die Another Day ( Pierce Brosnan jako Bond), uzavřel Ford smlouvu o třech filmech s EON Productions , kde se představila jejich vozidla/použitá v bondovkách. Po Quantum of Solace jim skončila smlouva. [jedenáct]

Druhá generace

Ford Edge (CD4)
společná data
Výrobce Ford Motor Company
Roky výroby 2014  - současnost
Jiná označení Ford Endura (Austrálie)
Design a konstrukce
Plošina Ford CD4
Motor
2,0 l EcoBoost I4
2,0 ​​l Duratorq I4
2,7 l EcoBoost V6
3,5 l Duratec V6
Přenos
6stupňová manuální převodovka
6stupňová automatická převodovka
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4778 mm
Šířka 1928 mm
Výška 1742 mm
Rozvor 2850 mm
Na trhu
Příbuzný Ford Fusion , Lincoln MKX , Lincoln MKZ
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Zabezpečení

Vůz prošel testem Euro NCAP v roce 2016:

Euro NCAP [12]

celkové hodnocení
85 % 76 % 67 % 89 %
dospělý
cestující
dítě chodec aktivní
bezpečnost
Testovaný model:
Ford Edge 2.0 diesel 'Titanium', LHD (2016)

Ocenění

Ford Edge získal několik ocenění:

  • Ford Edge byl v roce 2007 časopisem AAA a Parents Magazine vyhlášen jedním z „nejlepších rodinných vozů“ .
  • Edge získal hodnocení IIHS „Top Safety Pick“ v lednu 2007
  • 3,5litrový motor Duratec 35 V6 byl označen za jeden z nejlepších a zařazen do seznamu „Top 10 Engines“ společnosti Ward.
  • Ford Edge byl společností On Wheels, Inc. vyhlášen „městským kamionem roku 2007“.
  • Edge vyhrál v roce 2007 cenu „APEAL“ udělovanou společností JD Power and Associates .

Prodeje v USA

kalendářní rok Celkový prodej v USA
2006 [13] 2201
2007 130 125
2008 [14] 110 798
2009 [15] 88 548
2010 [16] 118 637
2011 [17] 121,702
2012 127,969
2013 129,109 [18]
2014 108 864 [19]
2015 124,120 [20]

Poznámky

  1. 2009 Ford Edge Sport (nedostupný odkaz) . vnitřní čára. Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  2. Vložil **PŘED ČASEM**. 2011 Ford Edge a Edge Sport - Autosalony - Recenze automobilů (odkaz není k dispozici) . Auto a řidič. Získáno 4. dubna 2010. Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  3. Odhalení interiérů Lincoln MKX z roku 2011 a Ford Edge z roku 2011 (odkaz není k dispozici) . egmCarTech (7. ledna 2010). Získáno 4. dubna 2010. Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  4. Paukert, Chris 2011 Ford Edge dostává tři možnosti motoru, ambicióznější sportovní model - Autoblog (odkaz není k dispozici) . Autoblog.com (15. února 2010). Získáno 4. dubna 2010. Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  5. MY2011 Ford Edge představuje první severoamerickou aplikaci 2.0L EcoBoost, dva motory Ti-VCT (odkaz není k dispozici) . GreenCarCongress (10. února 2010). Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  6. 2012 Ford Edge | Zobrazit úplné specifikace motoru (nedostupný odkaz) . Ford.com. Datum přístupu: 6. ledna 2012. Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  7. Hodnocení nárazového testu Ford Edge (odkaz není k dispozici) . NHTSA . Získáno 12. srpna 2008. Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  8. Malá auta přinášejí vyšší riziko, zatímco SUV jsou bezpečnější, zjistila studie pojišťovací skupiny (downlink) . Autoweek (6. září 2011). Datum přístupu: 6. ledna 2012. Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  9. Van Alphen, Tony . Ford hybridní plány nejasné po roce 2008 , Toronto: The Star (22. června 2007). Archivováno z originálu 7. října 2012. Staženo 2. května 2010.
  10. Náhled budoucích vozidel (odkaz není dostupný) . vnitřní čára. Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  11. Litterick, David . James Bond z Quantum of Solace má zelenou se zlatým Ka , The Daily Telegraph  (16. srpna 2008). Archivováno z originálu 12. listopadu 2012. Staženo 27. října 2009.
  12. Výsledky testů Euro NCAP (2016)  (anglicky)
  13. Prodej Ford Motor Company 2007 (odkaz není k dispozici) (3. ledna 2008). Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  14. Třetí řada F posouvá Ford k vyššímu podílu na trhu po dobu jednoho měsíce (downlink) . Ford Motor Company (5. ledna 2009). Získáno 14. května 2009. Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  15. FORD CAPS 2009 S 33PROCENTNÍM NÁRŮSTEM PRODEJŮ, PRVNÍ CELOROČNÍ ZVÝŠENÍ PODÍLU NA TRHU OD ROKU 1995 (odkaz není k dispozici) . Ford Motor Company (5. ledna 2010). Získáno 5. ledna 2010. Archivováno z originálu 30. března 2012. 
  16. PRODEJ V ROCE 2010 FORD ZVYŠIL O 19 PROCENT – NEJVĚTŠÍ NÁRŮST JAKÉHOKOLI VÝROBCE KOMPLETNÍHO ŘADU; ZÁKLADNÍ SET PRO RŮST V ROCE 2011 | Redakce Ford Motor Company (nedostupný odkaz) . Media.ford.com (4. ledna 2011). Získáno 7. října 2011. Archivováno z originálu 10. prosince 2012. 
  17. Prodej značky Ford za rok 2011 vzrostl v USA o 17 procent (odkaz není k dispozici) . Media.ford.com (4. ledna 2012). Získáno 4. ledna 2012. Archivováno z originálu 31. ledna 2012. 
  18. Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 17. dubna 2017. Archivováno z originálu dne 26. prosince 2014. 
  19. Archivovaná kopie . Získáno 9. září 2016. Archivováno z originálu 1. června 2019.
  20. Archivovaná kopie . Získáno 9. září 2016. Archivováno z originálu 31. července 2020.