| Chevrolet Volt | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | General Motors |
| Roky výroby | 2010–2019 _ _ |
| Třída | Kompaktní |
| Jiná označení |
Holden Volt Opel Ampera Vauxhall Ampera |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 5-dveřový hatchback (4 místa) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
|
149 l. S. (elektromotor) / 74 hp S. (generátor) 1,4l etanol - benzín l4 |
|
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4500 mm |
| Šířka | 1800 mm |
| Výška | 1430 mm |
| Rozvor | 2680 mm |
| Hmotnost | 1715 kg |
| Na trhu | |
| Příbuzný | Cadillac ELR |
| Podobné modely | Nissan LEAF , Toyota Prius PHV , Honda Clarity Electric |
| Segment | C-segment |
| General Motors EV1 | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Chevrolet Volt ( ʃəvroˈleː ˈvolt ) je kompaktní vůz společnosti General Motors Corporation [1] . Poprvé představen na severoamerickém autosalonu v Detroitu v lednu 2007 . Jedná se o hybridní vůz s možností dobíjení z elektrické sítě , v režimu elektromobilu cca 65 km.
Volt je založen na nové rodině hybridních systémů - Voltec [1] . Voltec vyrábí elektřinu na palubě vozidla z palivových článků nebo jiných zdrojů.
General Motors použila technologii z elektromobilu EV-1 k vývoji Volt .
Na Chevrolet Volt lze nainstalovat různé motory, například ty, které běží na E85 (směs 85% etanolu a 15% benzínu ), E100 (100% etanol ) nebo bionaftu .
Chevrolet Volt má elektromotor o výkonu 111 kW s točivým momentem 320 Nm. Lithium-iontové baterie se špičkovým výkonem 136 kW. Doba nabíjení ze sítě 110 voltů - 6-6,5 hodiny, ze sítě 240 voltů - 3-4 hodiny. Zrychlení na 60 mph 8,0-8,5 s. Maximální rychlost je 161 km/h. Volt funguje v režimu elektromobilu až do stavu neúplného vybití (30 % kapacity baterie).
Na voze je instalován elektrický generátor , poháněný spalovacím motorem o výkonu 62 kW, objem 1,4 litru, 4 válce.
Palivová nádrž - 35 litrů. Toto palivo a plně nabité baterie vystačí na ujetí 450 km [2] . Baterie také ukládají regenerativní brzdnou energii . Náklady na běh na 100 mil budou 2,75 USD (zhruba ekvivalentní 1,71 USD na 100 km) [3] .
Ve verzi s palivovými články na palubě namísto spalovacího motoru je v palivových nádržích uloženo 4 kg vodíku .
Zahájení sériové výroby a uvedení Chevroletu Volt v prodejních showroomech je naplánováno na konec roku 2010 [5] .
Na začátku roku 2009 GM vybral jihokorejskou společnost LG Chem jako dodavatele baterií pro Volt. V Michiganu byl vybudován závod na výrobu lithium-iontových baterií (LiMn 2 O 4 ) , který zahájil provoz na začátku roku 2010 [6] . GM vytvořilo největší vývojové centrum technologie baterií v USA o rozloze 3250 m² [7] .
V únoru 2009 byla společnost Goodyear vybrána jako výhradní dodavatel pneumatik pro model Volt . Pneumatiky Goodyear Assurance Fuel Max poskytují 27% snížení jízdního odporu, což má za následek 4% úsporu paliva [8] .
Na evropském trhu bude tato platforma použita pro výrobu modelu Opel Ampera . [9]
Prodej vozu začal ve Spojených státech v prosinci 2010. Během prvního měsíce prodeje se prodalo 326 vozů [10] .
V květnu 2012 činil prodej Chevy Volt 1 680 kusů, což představuje 0,68 % prodejů GM [11] .
V Americe závod Hamtramck v Detroitu ukončil výrobu hybridů Chevrolet Volt [12] .
Do srpna 2008 bylo na neformální čekací listině [13] na nákup automobilu 33 000 lidí [14] .
V lednu 2011 byl Chevrolet Volt vyhlášen Auto roku na autosalonu v Detroitu [15] .
V září 2009 začal Opel testovat Amperu založenou na technologii Voltec [16] .
V prosinci 2013 byla zahájena výroba Cadillacu ELR vybaveného pohonem Voltec [17] .
| vozy Chevrolet | |
|---|---|
| Aktuální |
|
| historický | |
| Koncepty |
|