Ford F-MAX

Ford F-MAX
společná data
Výrobce Ford Otosan
Roky výroby 2018  - současnost
Třída HCV
Design a konstrukce
tělesný typ nákladního tahače
Formule kola 4x2
Motor
Ford Ecotorq 12,7 l., 500 koní, 2500 Nm
Přenos
ZF Traxon 12 TX 2620 TD, 12rychlostní, robot
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 5925 mm
Šířka 2540 mm
Rozvor 3600 mm
Na trhu
Příbuzný Ford Cargo
Podobné modely DAF XF
Iveco Stralis / Iveco S-Way
MAN TGX
Mercedes-Benz Actros
Renault T
Scania R
Volvo FH
Modifikace
F-MAX L, F-MAX LL, F-MAX Blackline
Ford Cargo
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ford F-MAX  je těžké nákladní vozidlo vyráběné společností Ford Otosan od roku 2018. V roce 2019 získal ocenění International Truck of the Year a také ocenění Nejlepší užitkové vozidlo roku 2019 v kategorii Truck of the Year v Rusku.

Popis modelu

Vývoj Fordu F-MAX trval 5 let a investice 400 milionů eur [1] , testy probíhaly v 11 zemích na 4 kontinentech, 233 kusů předsériových vozů najelo asi 5 milionů kilometrů [2] .

Nový tahač má zcela novou modulární kabinu o šířce 2,5 m se dvěma lůžky, chladničku a spoustu odkládacích přihrádek. Při vývoji kabiny byla velká pozornost věnována ergonomii pracoviště řidiče – všechny ovládací prvky vozidla jsou v dosahu natažených rukou. Vnitřní výška kabiny (od podlahy ke stropu) je 2,16 m a umožňuje stát v plné výšce.

Ford F-MAX je poháněn řadovým 6válcovým dieselovým motorem Ecotorq o objemu 12,7 l, který vyvine maximální výkon 500 koní. S. a maximální točivý moment 2500 N*m. Motor využívá turbodmychadlo s variabilní geometrií , palivový systém Common Rail a má kompresní motorovou brzdu Ecototq Engine Brake, která vyvíjí brzdnou sílu 400 kW. Motor je schopen splnit ekologické normy Euro 5 (s použitím systému dodatečné úpravy výfukových plynů SCR ) a Euro 6 (se systémem SCR, recirkulací výfukových plynů EGR a filtrem pevných částic DPF ).

S motorem je spárována 12stupňová robotická převodovka ZF Traxon 12 TX 2620 TD s rozsahem převodových poměrů 16,688-1. Spojka je jednokotoučová o průměru 430 mm. Mezi výhody této převodovky patří následující vlastnosti:

Volitelně může být převodovka vybavena intardérem , který vyvine brzdnou sílu až 600 kW. V kombinaci s motorovou brzdou Ecotorq dosahuje brzdná síla 1000 kW.

Odpružení Fordu F-MAX je typické pro většinu nákladních tahačů. Na přední nápravě jsou použity malolisté parabolické pružiny, s stabilizátorem. Odpružení zadní nápravy je pneumatické, je možné provádět jak na 2-pneumatických prvcích, tak na 4-pneumatických prvcích. Zadní náprava vlastní výroby má hypoidní převodovku, použité převodové poměry jsou 2,47 nebo 2,64. K dispozici je uzávěrka mezinápravového diferenciálu.

Ford F-MAX využívá řadu technologií ke snížení spotřeby paliva, včetně:

Pro pomoc řidiči je Ford F-MAX vybaven následujícími systémy:

Úpravy

F-MAX L

Ford F-MAX L představen v roce 2021. Jedná se o modifikaci základního F-MAXu, vyznačující se zvětšeným rozvorem z 3600 mm na 3750 mm. Díky tomu bylo možné zvětšit palivové nádrže na celkový objem 1350 litrů (750 + 600 litrů).

F-MAX LL

Ford F-MAX LL (lowliner) je modifikací základního F-MAXu, určená pro přepravu návěsů se zvýšeným objemem. Výška točnice snížena na 996 mm, jsou použity nízkoprofilové pneumatiky (315/60 R22,5 na přední nápravě, 295/60 R22,5 na zadní nápravě). Objem palivových nádrží je menší než u ostatních modifikací 510 + 410 l, je to dáno nižší výškou podvozku. Také LL používá zadní nápravu s menším převodovým poměrem: 2,31 (2,47 je také k dispozici jako volitelná výbava). Rozdíly jsou i v odpružení: na přední nápravě jsou k parabolickým pružinám přidány vzduchové vaky, odpružení zadní nápravy je pouze na 4 pneumatických prvcích.

F-MAX Blackline

V roce 2021 představil Ford Trucks speciální verzi tahače F-MAX: Blackline. Limitovaná edice je omezena na 250 kusů. Nákladní vozy exkluzivní řady jsou lakovány v metalíze „Moondust Silver“ s černými pruhy. Traktory dostaly zatmavené světlomety s LED potkávacími světly, černá kola a černé kryty zpětných zrcátek. Každý vůz je označen jedinečným číslem dveří.

Uvnitř se F-MAX Blackline liší od standardních sedadel, obložení předního panelu, obložení a volantu.

Galerie

Poznámky

  1. ↑ Turek  roku . autoreview.ru (22. září 2018). Získáno 10. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 13. ledna 2022.
  2. ↑ IAA 2018: Ford Trucks odhalil F-MAX, „mezinárodní kamion roku  “  ? . FreightWaves (20. září 2018). Získáno 10. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 22. září 2018.

Odkazy

Ford F-MAX na oficiálních stránkách Archivováno 13. ledna 2022 na Wayback Machine