Mitsubishi Kinsei

Mitsubishi Kinsei (金星-Mitsubishi  Kinsei -  Venuše ) je japonský pístový letecký motor . Jednalo se o hvězdicový dvouřadý 14válcový vzduchem chlazený hvězdicový motor. Vyvinutý Mitsubishi Heavy Industries na základě licence zakoupené v roce 1934 pro americký 9válcový motor Pratt a Whitney R-1689 Hornet pro japonské císařské vojenské letectvo . Vnitropodnikové označení projektu bylo A8 . Názvy motorů dodávaných do flotily zněly MK8 Kinsei. V polovině války byl motor pod označením Ha-112 přijat také letectvem japonské císařské armády [1] . Jednotné označení motoru se stalo Ha-33 . Celkem bylo vyrobeno 12 228 motorů.

Historie designu

V roce 1934 se Mitsubishi rozhodne koupit práva na licenční výrobu amerického hvězdicového motoru Pratt & Whitney R-1690 Hornet . [2] Na základě původní 9-válcové hvězdy by byla vyvinuta řada odvozených motorů, které by zdvojnásobily počet válců přidáním druhé řady. Aby však bylo zajištěno co nejlepší chlazení proudění vzduchu k zadním válcům, byly obě řady navrženy pouze se 7válci. Při vývoji motoru byly využity i zkušenosti získané v technické spolupráci se spojeneckým Německem , ve kterém se vyráběla i licenční verze Hornet pod označením BMW 132 .

Výkonový rozsah motorů Kinsei se pohyboval od 1000 do 1700 koní. S. (750 kW - 1300 kW)

Úpravy

• Kinsei 3 - Původní verze licencovaného Pratt and Whitney R-1689 Hornet se vzletovým výkonem 840 hp. S. (618 kW)
• Kinsei 41 - 1075 l. S.
• Kinsei 42 - 1075 hp S.
• Kinsei 43 - 1000 l. S. (735 kW), 1080 hp S. (805 kW)
• Kinsei 44 - 1000 l. s., 1070 l. S. (787 kW)
• Kinsei 45 - 1075 hp S.
• Kinsei 46 - 1070 hp S.
• Kinsei 48 - 1080 hp S.
• Kinsei 51 - 1300 hp S.
• Kinsei 53 - 1300 hp S.
• Kinsei 54 - 1200 hp s., 1300 l. S. (956 kW)
• Kinsei 62 je finální vývoj motoru s přímým vstřikováním, dvourychlostním odstředivým kompresorem, přijetím posilovacího systému podobného německému MW 50 . Maximální výkon 1500 hp S. (1103 kW)

Aplikace

• Aichi D3A
• Aichi E13A
• Aichi E16A Zuiun
• Aichi M6A2
• Kawanishi H6K
• Kawanishi N1K5-J
• Kawasaki Ki-96
• Kawasaki Ki-100
• Kawasaki Ki-102
• Kyushu J7W1
• Mitsubishi A6M8
• Mitsubishi A7M2
• Mitsubishi B5M
• Mitsubishi G3M
• Mitsubishi Ki-46-III
• Nakajima C6N4
• Nakajima G8N2
• Nakajima Ki-43-IIIb
• Nakajima/Mahshu Ki-116
• Showa/Nakajima L2D2-L2D5
• Yokosuka D4Y3-D4Y4
• Yokosuka P1Y5

Viz také

Vývoj designu

• Mitsubishi Shinten
• Mitsubishi Kasei

Srovnatelné motory

• bmw 801
• Bristol Hercules
• Fiat A.74
• Gnome-Rhone 14N
• Nakajima Sakae
• Pratt & Whitney R-1830
• Wright R-2600
• ASh-82
• Seznam leteckých motorů

Poznámky

1. ↑ Gunston 1989, s.104.
2. ↑ Peattie, Mark R., Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , s. 308.

Zdroje

• Gunstone, Bille. Světová encyklopedie leteckých motorů . Cambridge, Anglie. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
• Janeina bojová letadla druhé světové války . Londýn. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
• Matsuoka Hisamitsu, Nakanishi Masayoshi. Historie motorů Mitsubishi Aero 1915-1945. Miki Press, Japonsko, 2005. ISBN 4-89522-461-9

Odkazy