| Seiran [1] Aichi M6A | |
|---|---|
| SPL Dymka [1] | |
| Typ | SPL torpédový bombardér |
| Vývojář | KB Aichi |
| Výrobce |
Aichi Aircraft Factory ( Eitoku City ) |
| Hlavní konstruktér | N. Ozaki |
| První let | 1943 |
| Zahájení provozu | 1945 |
| Konec provozu | 1945 |
| Postavení | vyřazen z provozu |
| Operátoři | Japonské císařské námořnictvo |
| Roky výroby | 1943-45 _ _ |
| Vyrobené jednotky | 28 jednotek |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
SPL torpédový bombardér Dymka [1] japonského císařského námořnictva ( japonsky: Tokuko: geki-ki Seiran/Aichi emu-roku-ei ) (Speciální útočný hydroplán Dymka/M6A navržený firmou Aichi ) je celokovový hydroplán na bázi ponorky císařské japonské námořnictvo . Vyvinutý v letecké designové kanceláři Aichi design bureau , postavený v experimentální sérii. Kvůli malému objemu stavby a vysokému utajení nebyl spojeneckému letectvu znám.
SPL byl vyvinut konstrukční kanceláří leteckého závodu Aichi podle takticko-technického zadání č. 17 (tzv. TTZ 17-Ci, TTZ č. 17) japonského císařského námořnictva jako součást ponorkového projekt hydroplánu (tzv. Sensuikan-Toku) z jara 1942 . . Projekční práce provedl tým designérů pod vedením hlavního konstruktéra designové kanceláře N. Odzaki. Vůz byl vybaven jediným řadovým kapalinou chlazeným motorem Atsuta ve výzbroji japonského císařského námořnictva (licencovaný Daimler-Benz DB-601 rané modifikace Messerschmitt-109 ). TTZ námořnictva zajistila umístění stroje se složeným křídlem a vyjmuté plováky na palubě PKSN o průměru hangáru do 3,5 m.
Zkušená pobřežní modifikace Nanshan
SPL Dymka [1] ve Státním leteckém muzeu USA
Od roku 1943 tým Aichi Design Bureau také pracuje na modifikaci Nanshanského pobřeží ( jap. Nanzan ) [2] [3] a pod továrním označením M6A1-K. Prototyp měl vysokou maximální rychlost, ale vyžadoval dobré přistávací dráhy a měl dlouhý vzlet a přistání [3] . Na podzim 1944 provedl zkušební pilot K. Takahashi úspěšný start torpéda z experimentálního vozidla [4] [5] . Celkem bylo postaveno 28 jednotek. pobřežní vozidla.
Poznámky : navzdory vnější podobnosti se střemhlavým bombardérem Komet kvůli jediné elektrárně jsou Dymka a Nanshan [2] samostatné vývojové projekty Aichi Design Bureau .| Modifikace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Navy code (továrna) |
Haze [1] (M6A1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 11,6 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výška | 4,6 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozpětí křídel
( plocha) |
12,3 m (27 m²) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suchá (naložená) hmotnost |
3,3 t (4,5 t) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Power point | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | Atsuta-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hlasitost | 34 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájení | 1,4 tisíce litrů S. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poměr tahu a hmotnosti | 0,5 l. s./kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Let | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální (cestovní) rychlost |
480 km/h (300 km/h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zatížení křídla |
150 kg/m² | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozsah | 1,2tis km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strop | 9,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nastavit čas (3 km) |
5 minut. 48 sekund | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střílení | na věži 1 jednotka. AP-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pozastaveno | torpédo 800 kg ( T-91 ) puma parní OFAB-250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letoun Aichi Kokuki KK | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Názvy značek | |||||||||||||||
| Označení císařského námořnictva |
| ||||||||||||||
| Spojenecký systém kódových jmen | |||||||||||||||
| Bojová letadla japonského císařského námořnictva | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||