Aichi E11A | |
---|---|
Aichi E11A | |
Typ | "Noční průzkumný hydroplán námořní typ 98" |
Vývojář | Aichi |
Výrobce | Společnost Aichi |
Hlavní konstruktér | Morishige Mori |
První let | června 1937 |
Zahájení provozu | 1937 |
Postavení | vyřazena z provozu |
Operátoři | Japonské císařské námořnictvo |
Roky výroby | 1937-1940 _ _ |
Vyrobené jednotky | 17 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Aichi E11A ( japonsky 九八式水上偵察機 Kyu:-hachi-shiki suijo: teisatsuki , Type 98 Reconnaissance Seaplane) je japonský průzkumný hydroplán .
Ve 30. letech 20. století japonská flotila nutně potřebovala noční průzkumný letoun (který tehdy chyběl). Průzkumný letoun měl v průběhu nepřátelství provést průzkum a pokud možno uvolnit cestu noční palbě pomocí výkonných lodních 610mm torpéd. Plán byl přijat bezpodmínečně a jednomyslně, protože bez takového letadla by torpédový útok nebyl možný (a ve skutečnosti to byl hlavní důraz na boj proti americké bitevní flotile ).
Japonské námořnictvo nevědělo, které firmě tento důležitý úkol svěřit. Proto v roce 1936 dostaly úkol hned dvě letecké výrobní společnosti: Kawanishi a Aichi . Byl také kladen požadavek, aby letoun mohl být vypuštěn z katapultů křižníků a bitevních lodí [1] .
Letoun Aichi navrhl tým vedený Morishige Mori . První zkušební let se uskutečnil v červnu 1937.
Konkurent Aichi E11A Kawanishi E11K1 se zúčastnil stejného zkušebního letu.
Všechny byly designově podobné, dokonce oba byly vybaveny motorem Hiro „typ 91“. Letoun Kawanishi vyvinul o něco vyšší rychlost - až 232 km / h, i když to nebylo vzato v úvahu, protože pro noční průzkum není rychlost to hlavní.
Po dlouhých testech byl do série vypuštěn létající člun Aichi E11A, pod označením „Noční průzkumný hydroplán námořní typ 98“ [1] .
Za celou dobu výroby (od roku 1937 do roku 1940) vyrobil Aichi pouze 17 kusů. Aichi E11A. Uvolněny tři zkušené Kawanishi E11K1, byly použity jako transportní vozidla [2] .
E11A byl použit pouze v prvním roce války v Tichomoří , ale i přes to se mu podařilo získat od spojenců kódové označení „Laura“ [3] .
Zdroj dat: Aichi E11A . Koutek nebe (19. 7. 2017).
Letoun Aichi Kokuki KK | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Názvy značek | |||||||||||||||
Označení císařského námořnictva |
| ||||||||||||||
Spojenecký systém kódových jmen |
letadla japonského císařského námořnictva | Bojová|||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
|