Yokosuka E5Y

Yokosuka E5Y (Naval Reconnaissance Seaplane Type 90-3) byl sériový průzkumný hydroplán japonského císařského námořnictva během 20. a 30. let 20. století.

Historie vytvoření

V roce 1928 vydalo japonské císařské námořnictvo zadání pro vývoj nových průzkumných hydroplánů dlouhého a krátkého doletu, které nahradí zastaralé Yokosuka E1Y a Nakajima E2N .

Firma Aichi si za základ vzala německý letoun Heinkel HD 28 . Tento celokovový letoun vážil 4 tuny a motor Lorraine 18F Sirius byl nedostatečně vyvinutý. Flotila proto tento projekt odmítla.

Fleet Arsenal v Yokosuce se rozhodl modernizovat E1Y2 . Rám trupu byl změněn na kovový, rám křídla zůstal dřevěný. Letoun byl vybaven motorem Bristol Jupiter VIII , jehož licenční výrobu založila Nakajima . Letoun byl vyzbrojen čtyřmi kulomety ráže 7,7 mm: dvěma pevnými synchronními předními, jedním na věži v zadní kabině a jedním ve spodním průlezu. Letoun mohl nést až 250 kg pum.

V roce 1931 byl letoun zařazen do služby pod názvem Naval Reconnaissance Seaplane Type 90-3 (nebo E5Y1 ). Stroje byly vyrobeny v továrnách společnosti Kawanishi . V roce 1931 bylo postaveno 5 strojů, v roce 1932 dalších 12. Flotila ale byla zklamána novým letounem, který v žádném případě nepřekonal E1Y2, měl však kratší dolet a horší ovladatelnost. V Kawanishi byl letoun upraven instalací motoru Hiro Type 91-1 s výkonem 620 HP. Letoun dostal označení E5K . Bylo vyrobeno 17 vozů. Ale výměna motoru nezlepšila letové výkony a flotila nařídila Aichi vyrobit upravený letoun E1Y3.

Využití

Letouny E5Y byly nasazeny na bitevních lodích Hyuga , Ise , Fusō a Yamashiro a na hydroplánové lodi Notoro . Zúčastnili se incidentu v Šanghaji v roce 1932 . Jejich akce byly zveřejněny japonským tiskem, zejména přítomnost dvou letadel vyrobených ze soukromých darů v Číně. Brzy však byly tyto letouny staženy z bojových jednotek.

TTX

Specifikace

• Posádka : 3
• Délka : 10,81 m
• Rozpětí : 14,46 m
• Výška : 4,74m
• Plocha křídla: 55,00 m²
• Profil křídla:
• Prázdná hmotnost: 1 800 kg
• Pohotovostní hmotnost: 3 000 kg
• Normální vzletová hmotnost:
• Maximální vzletová hmotnost:
• Motor Bristol Jupiter IX
• Výkon : 1 x 480 (500) HP [jeden]

Letový výkon

• Maximální rychlost : 175 km/h
  • na zemi:
  • ve výšce m:
• Cestovní rychlost : 127 km/h
• Praktický dojezd: km
• Praktický strop : 4 050 m
• Rychlost stoupání : 90 m/min
• Zatížení křídla: kg/m² [1]

Výzbroj

• Dělový kulomet:
  • 2 x přední 7,7 mm kulomet, 1 x 7,7 mm kulomet na mobilní věži v zadním kokpitu a jeden stejný ve ventrální věži
• Nálož bomby: 2 x 125 kg nebo 3 x 60 kg pumy. [jeden]

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Roh oblohy: E5Y .

Literatura

• Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912-1945 ISBN 83-86776-50-1

Odkazy

• E5Y . Corner of the Sky: Aviation Encyclopedia. Staženo: 5. července 2016. (neurčitý)