Yokosuka B4Y

Yokosuka B4Y

Yokosuka B4Y
Typ torpédový bombardér na bázi nosiče
Vývojář 1. technický arzenál námořního letectva
Výrobce Mitsubishi , Nakajima a 1. technický arzenál námořního letectva.
Hlavní konstruktér Sanae Kawasaki
První let konec roku 1935
Zahájení provozu 1936
Konec provozu 1943
Postavení nevydáno
Operátoři letectvo japonského císařského námořnictva
Roky výroby 1936-1940 _ _
Vyrobené jednotky 205
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Yokosuka B4Y ( japonsky 九六式艦上攻撃機 Kyu:-roku-shiki kanjo: ko:gekiki , „útočný letoun na palubě modelu 96“) je japonský  torpédový bombardér založený na letadlové lodi .

Tvorba

Palubní torpédový bombardér „typ 92“ se podle výsledků experimentů ukázal jako nespolehlivý. Námořní štáb připravil specifikace pro 9-Ci. Byly poslány do firem: Mitsubishi , Nakajima a 1. Marine Aviation Technical Arsenal .

Projekt arzenálu převzala Sanae Kawasaki . Když byl letoun postaven, bylo jasné, že Kawasaki vzala jako základ pro konstrukci letounu jiný letoun - Kawanishi E7K1 . Navržený letoun byl vybaven kapalinou chlazeným motorem Hiro typ 91 o výkonu 600 koní.

Letoun vzlétl koncem roku 1935 . Během roku 1936 byly vyrobeny další čtyři prototypy. Byly testovány s Mitsubishi Ka-12 a Nakajima B4N1, aby se našel nejlepší příklad.

V důsledku testů se ukázalo, že B4Y je lepší než jeho konkurenti. V listopadu 1936 byla zahájena sériová výroba tohoto letounu. Najednou se do něj zapojily tři konkurenční firmy. Letoun získal označení „palubní torpédový bombardér námořní typ 96“.

Použití

Bylo vytvořeno 205 B4Y (včetně prototypů). Jako nosné torpédové bombardéry byly používány až do roku 1940 (proto se jim podařilo zúčastnit se bojů proti Číně ). Po roce 1940 byly letouny používány pouze jako cvičné letouny.

Taktické a technické charakteristiky

Zdroj dat: http://www.airwar.ru/enc/bww2/b4y.html

Specifikace Letové vlastnosti Vyzbrojení

Odkazy

http://www.airwar.ru/enc/bww2/b4y.html