Opel Manta

Opel Manta je model osobního automobilu Opel .

Manta A

Manta A (1970-1975) se objevila na montážní lince Opel v září 1970 . A okamžitě se stal velmi populární. Sportovní kupé bylo odpovědí Opelu na Ford Capri . Čistý design 2+2 kupé Manta byl ozdoben vpředu i vzadu stylovými dvojitými kulatými světly [1] . Vůz byl vybaven benzinovými motory s karburátorem 1,6 litru (68 k) a 1,9 litru (105 k) , které byly agregovány s manuální převodovkou . O něco později, v roce 1974, přibyl do nabídky motorů motor 1.6i se vstřikováním (80 k), Hmotnost vozu je 950 kg. Rozměry: 4292×1626×1355 mm. Souběžně s tím byl v malé dávce vyroben model s motorem 1,9 litru (90 k).

Možnosti konfigurace: L a SR (Sport), stejně jako modifikace, která nesla vlastní název Berlinetta. Ten se vyznačoval černě lakovanou kapotou, sportovním volantem a standardním otáčkoměrem. Maximální rychlost - verze 1.6S - 154 km/h, 1.6GT / E - 164 km/h, 1.9S - 188 km/h. Základní cena modelu byla 8269 DM.

Kromě nabitých sportovních verzí se v letech 1972-1975 vyráběla další verze kupé Manta s karburátorovým motorem z Opel Kadett C - 1,2 (60 k). S takovým motorem mohla Manta zrychlit na 150 km / h a vážila 930 kg. S takovým motorem se vyráběly konfigurace „Standard“ a L. Jejich karoserie se lišily rozměry 4445 × 1670 × 1330 mm a prodlouženým rozvorem na 2518 mm. Standardní výbava těchto strojů byla lepší a stroje byly umístěny jako reprezentativnější. Vzhledu dominovalo velké množství chromu. Přední brzdy u všech Mant jsou kotoučové, zadní bubnové. Karburátory jsou od Solex. Základní cena je od 8528 marek.

Manta B

V roce 1975 nahradila Manta B (1975-1988) předchozí model na montážní lince. Tělo bylo modernizováno. Rozhodnutí frontendu se změnilo. Kulaté světlomety ustoupily hranatým. Rozšířila se také nabídka motorů. Byly přidány karburátorové motory 1,9S (90 k) a 1,9N (75 k). A od roku 1977 - také motor 1.9E s přímým vstřikováním (105 k), s nímž mohla Manta zrychlit na 187 km / h. Základní cena modelu s karburátorovým motorem 1,9S je od 11 756 DM, se vstřikovacím motorem stál vůz o 2 150 DM více.

Karburátorový motor Kadett C - 1,2 (60 k) byl doplněn o verzi motoru 1,6 (75 k) A od roku 1979 byl motor 1,2 nahrazen motorem 1,3. Motory byly agregovány s manuální čtyřstupňovou převodovkou. Vyrábí se jako dříve konfigurace "Standard", L, SR, Berlinetta. Základní cena s motorem 1,2 je od 10 600 marek, s motorem 1,6 - od 11 675 marek.

Za nejsilnější Manta B lze považovat[ kým? ] v té době modely GT/E Coupe. Tyto konfigurace byly vybaveny motory 1.9E (105 k), 2.0S (100 k) nebo 2.0E (110 k) Maximální rychlost byla 185, 180 a 187 km/h. Na tyto modely byla instalována speciální sportovní sedadla a speciální litá kola , na přání byla umístěna manuální pětistupňová převodovka. Základní cena modelu s motorem 1,9E je od 14 500 DM. Celkem bylo vyrobeno 224 762 kopií.

Od roku 1977 do roku 1986 se Manta vyráběla s karburátorovými motory 1.3S (75 k), v letech 1978 až 1981 - 1.3N (60 k) a od roku 1982 do roku 1988 - 1.8S (90 k). kola pro Manta - 165 SR 13 185/70-HR13. Hmotnost vozu s takovým motorem je asi 1000 kg. Základní cena s motorem 1,3 je od 14 620 marek, s motorem 1,8S - od 19 733 marek.

Manta se vyráběla i ve verzi hatchback. Tento model se jmenoval Coupe CC. Dvě písmena SS v tomto případě znamenají Combi-Coupe. Takové možnosti byly vyráběny po velmi dlouhou dobu - od roku 1978 do roku 1988. Tyto konfigurace byly vybaveny motory 1.6 (75 k) nebo 1.8S (90 k) nebo 2.0S (100 k) Maximální rychlost byla 163 km/h, resp. Ve všech ostatních ohledech byl tento model podobný jiné rodině Manta.

Poslední Manta opustila továrnu v květnu 1988 , poté byla o něco později nahrazena novým kupé - Opel Calibra .

Poznámky

1. ↑ Vjačeslav Zalevskij. Skat, je to poník: zkušenost s vlastnictvím vozu Opel Manta A. www.kolesa.ru Získáno 22. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 28. února 2021. (Ruština)

Odkazy

• Opel Manta – 50 let! // Alexey Olefirenko, Motor.ru , 30. července 2020