SET (nádrž)

ŠET ( česky Škoda elektrický tank , Škoda elektrický tank ) je československý lehký obojživelný tank vyrobený ve 30. letech 20. století. Jeden z prvních tanků s elektromotorem . Označováno také jako Škoda TE (Tank Electricický) .

Stručný popis

V roce 1936 se v československé armádě objevil nadějný tank S-II-a a Škoda u toho nezůstala a nabídla experimentální verzi na zkráceném podvozku. Jedinečnost tanku byla v jeho speciálním motoru, který se skládal z leteckého motoru Avia TR-12, elektrického generátoru a dvou elektromotorů. Brzdový systém fungoval z elektrického systému a výkon byl přenášen pomocí převodovek a kardanového hřídele. Podvozek se skládal z 5 kladek, dvou kladek a vodícího kola na jedné straně.

Karoserie vozu byla snýtována a namontována na kovový rám s rohy, nýty a šrouby. Tloušťka rezervy byla 15 mm pro čelní a boční pancéřové pláty. Projekt věže s podobným pancéřováním však nebyl realizován. Výzbroj tanku tvořily dva 7,92 mm kulomety ZB vz.37 (jeden ve věži, druhý v korbě vlevo od řidiče).

Zkoušky

Jediný prototyp experimentálního tanku byl vyroben v zimě 1938 a jednalo se pouze o podvozek, na kterém byl testován elektromotor. Po okupaci České republiky se však o takový systém začali zajímat Němci a umožnili inženýrům zahájit zkoušky, ale v roce 1940 byly zkoušky pro vysokou cenu zastaveny.

Na podzim roku 1941 však Němci znovu požádali o pomoc československé inženýry, aby pomohli s vývojem těžkého tanku VK 4501(P) s elektrickým převodem . Pro testování zvolili stejný SET a francouzský těžký tank FCM 2C. Nová etapa testování SET byla provedena v říjnu 1941 , nicméně informace o testech se v tomto okamžiku lámou a ví se pouze, že byl demontován.

Odkazy

• Na elektrický pohon Archivováno 1. dubna 2017 na Wayback Machine
• Škoda elektrický tank Archivováno 11. dubna 2009 na Wayback Machine  (Czech)