Škoda S-III

Škoda S-III byl československý střední tank z 30. let minulého století, známý také jako Š-III, KSU a KUŠ.

Historie

Začátek projektu

Československá armáda vydala v roce 1931 technické zadání na vývoj středního tanku pod obecným označením KUV. Tatra a Škoda vstoupily do boje o právo na ziskovou zakázku. Byl navržen kolový pásový tank, který měl mít výhodu v pohybu po dálnici. Právo na objednávku získala Škoda a začala vyvíjet tank KSU v červenci 1931 ( česky Kombinované střední útočny , Kombinovaná střední ofenzíva ).

Popis

Podvozek externě odpovídal lehkému tanku S-II a skládal se z následujících součástí:

1. Zadní hnací kolo.
2. Přední volnoběžka.
3. 8 pásových válečků (4 vozíky se dvěma válečky každý).
4. Přední volant.
5. 4 opěrné válečky.

Tank byl částečně stíněný (na bocích). Samotný trup tanku se od Š-II příliš nelišil, s výjimkou o něco nižší výšky. Pro něj byl navržen speciální věžový vozík typu Škoda AB / BA (v první verzi bylo možné umístit 37 mm dělo, ve druhé - 70 mm). Nakonec zvolili variantu s 37mm kanónem, ke kterému přidali 7,92mm kulomet ZB vz.25 (modifikace rakouského Schwarzloze ). Bylo plánováno, že tank bude vybaven karburátorovým motorem o výkonu 140 hp. Odhadovaná hmotnost Š-III se pohybovala mezi 12 a 16,5 tuny.

Výroba

Oficiálně byl projekt schválen 29. května 1933 na jednání města Plzně . Vojenská komise se přesto rozhodla upustit od pásového pohonu kol. Objednávka na dva prototypy Š-III byla vydána až 14. července 1934 . V té době se vyráběl prototyp středního tanku Tatra T-III , jehož výzbroj tvořil 47mm kanon a dva kulomety. Aby inženýři Škody udrželi krok s konkurencí, nainstalovali stejnou zbraň.

Pokusy a následky

Dva exempláře byly připraveny každý v prosinci 1936 a únoru 1937, ale tank byl již považován za zastaralý. Nedostatky před okupací Československa nestihli napravit. První tank byl na podzim odepsán a rozebrán, druhý byl poslán do Německa počátkem roku 1940 a záhadně zmizel.