ST vz.39

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 12. října 2013; kontroly vyžadují 8 úprav .
ST vz.39
ST-39
Klasifikace střední nádrž
Bojová hmotnost, t 16.2
Posádka , os. čtyři
Příběh
Vývojář CKD
Výrobce CKD
Roky výroby 1938-1939
Roky provozu 1939-1941
Počet vydaných, ks. 2
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 5350
Šířka, mm 2270
Výška, mm 2340
Rezervace
Čelo trupu, mm/deg. 32
Deska trupu, mm/deg. 25
Posuv trupu, mm/deg. dvacet
Spodní, mm 12
Střecha korby, mm 12
Čelo věže, mm/deg. 32
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 47mm kanón Škoda A9
typ zbraně protitankový
Střelivo _ 80
památky optický monokulární zaměřovač
kulomety 2 × 7,92 mm ZB vz.37
Jiné zbraně radiostanice vz.37
Mobilita
Typ motoru benzín, Praga NR ve tvaru V
Výkon motoru, l. S. 250
Rychlost na dálnici, km/h 43,5
Dojezd na dálnici , km 150
Schůdná stěna, m 0,8
Překonatelný příkop, m 2
Překonatelný brod , m 0,9

Svatý. vz.39 ( český střední tank vzor 39 ) je československý střední tank. Dříve známý jako V-8-H a ST-39 .

Stručná historie

Nápad na tank vznikl koncem roku 1937, protože staré tanky LT vz.35 a LT vz.34 nevyhovovaly požadavkům československé armády. Konstrukční tank měl sloužit k podpoře pěchoty a kavalérie. Do práce se pustily firmy Škoda a ČKD . Projekt dostal název V-8-H.

První prototyp byl přijat v roce 1938, prošel námořními zkouškami a modernizacemi až do srpna. Celkem během testů najezdil více než 12 tisíc kilometrů (z toho více než 5 tisíc v nerovném terénu). Na podzim roku 1938 byla uvedena do provozu a začala se vyvážet. Po obsazení Československa Němci byl nějakou dobu testován souběžně s PzKpfw III . Během války dodáno do Rumunska. Jediné dochované dva exempláře byly vráceny do Československa v roce 1945, ale kvůli zastaralému designu byly rozebrány.

Technické údaje

Zavedeno ve hrách

ST vz.39 je ve World of Tanks uváděn jako československý střední tank 4. úrovně.

Odkazy