T19 (ACS)

T19
105mm houfnicový motorový vozík T19
Klasifikace samohybná houfnice
Bojová hmotnost, t 9.07
Posádka , os. 6
Příběh
Výrobce Společnost Diamond T Motor Car Company
Roky výroby 1942
Roky provozu 1942 - 1945
Počet vydaných, ks. 324
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 6160
Šířka, mm 1962
Výška, mm 2337
Základna, mm 3442
Dráha, mm 1638
Světlost , mm 285
Rezervace
typ brnění povrchově kalená ocel
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. 13 / 25°
Čelo trupu (dole), mm/deg. 6 / 26°
Deska trupu, mm/deg. 6 / 0°
Posuv trupu, mm/deg. 6 / 0°
Střecha korby, mm 6, pouze nad velínem
Kryt zbraně, mm/deg. 6
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 105 mm M2A1
typ zbraně houfnice
Délka hlavně , ráže 22.5
Střelivo _ osm
Úhly VN, st. −5…+35
GN úhly, st. ±20
Dostřel, km 10.42
památky periskop M16 , dělostřelecké panorama M12A2 , kvadrant M4
Mobilita
Typ motoru řadový
6 - válcový kapalinou chlazený karburátor
Výkon motoru, l. S. 147
Rychlost na dálnici, km/h 72
Dojezd na dálnici , km 320
Měrný výkon, l. Svatý 16.2
Formule kola poloviční dráha
typ zavěšení kola - nezávislá na listových pružinách , housenky - propojené čtyřmi, na vertikálních kuželových pružinách
Stoupavost, st. třicet
Schůdná stěna, m 0,30
Překonatelný brod , m 0,81
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

T19 ( eng.  105mm Howitzer Motor Carriage T19 ) je americká samohybná dělostřelecká lafeta (ACS) vytvořená během druhé světové války . Byl vytvořen v Aberdeen Proving Ground na podzim roku 1941  na základě polopásového obrněného transportéru M3 jako přechodná samohybná děla pro rychlé uspokojení potřeb armády v samohybných 105mm houfnicích pro tankové divize . Sériovou výrobu T19 zahájila Diamond T Motor Car Company v lednu 1942 a byla dokončena v dubnu téhož roku zahájením výroby samohybných děl M7  , které plně vyhovovaly požadavkům armády , celkem bylo vyrobeno 324 T19.

Navzdory skutečnosti, že T19 byl určen pouze pro dočasné použití před vstupem do jednotek M7, polopásová samohybná děla byla v počátečním období nejen aktivně využívána k výcviku obrněných sil, ale byla používána i v bitvách. T19 byly použity americkými tankovými jednotkami v tuniské kampani v letech 1942-1943  a byly nahrazeny M7 až na začátku sicilské operace . Většina T19 byla použita u plukovního dělostřelectva pěších divizí, také jako dočasná náhrada do příchodu nových tažených pěchotních děl M3 , nicméně některé jednotky si raději ponechaly samohybná děla po příchodu M3. T19s pokračoval být používán v italské kampani a jižní francouzské operaci dokud ne přinejmenším 1944  . T19 byl vyřazen z provozu v červenci 1945  a 90 zbývajících SPG bylo přeměněno na základní obrněné transportéry.

Konstrukce

Obrněný sbor

Výzbroj

Hlavní výzbroj T19 byla modifikace houfnice M2A1 ráže 105 mm . M2A1 měl hlaveň ráže 22,5 , manuální vodorovný klínový závěr a hydropneumatické zpětné rázy ; délka zpětného chodu byla 1066 mm [1] [2] . Zbraň byla umístěna v lafetě T2 na standardní polní lafetě v přední části bojového prostoru. Instalace zbraně do samohybných děl omezila její mezní úhly namíření na -5 ° ... + 35 ° ve svislé a 20 ° na každou stranu v horizontální rovině, zaměřování bylo prováděno pomocí ručních šroubových mechanismů. Navádění zbraně při přímé palbě bylo prováděno pomocí periskopového optického zaměřovače M16 a při střelbě z uzavřených pozic pomocí dělostřeleckého panoramatu M12A2 a kvadrantu M4 [3] .

Rychlost střelby z pistole při nepřetržité střelbě byla 8 ran za minutu v první minutě a půl, 4 rány za minutu v prvních čtyřech minutách a 3 rány za minutu v prvních 10 minutách a za hodinu zbraň mohla vypálit 100 ran [1] [4] [ 5] . Maximální dostřel výbušných tříštivých a kouřových střel T19, určený omezeným úhlem elevace, byl 10 424 metrů [4] . Přepravitelný náklad munice T19 byl pouze 8 nábojů , zbytek nákladu munice byl přepravován v přívěsu [3] . Munice zahrnovala vysoce výbušné tříštivé a kouřové granáty, stejně jako kumulativní náboje, které prorazily 102 mm homogenního ocelového pancíře na všechny vzdálenosti [sn 1] . Houfnice M2A1 používala polounitární náboje pro všechny druhy munice kromě HEAT, který používal unitární náboje s pevným nábojem [1] [6] .

Munice pro houfnice M2A1 [1] [6] [7]
typ střely Značka projektilu Délka záběru, mm Hmotnost střely, kg Hmotnost střely, kg Hmotnost výbušnin, g Značka pojistky Úsťová rychlost, m/s Maximální dostřel [sn 2]
vysoce výbušný tříštivý granát HE M1 Shell 726 19.08 14,97 2,30 ( Kompozice B [sn 3] )
nebo 2,18 ( TNT )
PD M48A2 [SN 4]
nebo TSQ M54 [SN 5]
472 [sn 6] 11 160
Kumulativní průbojné brnění, stopovačka HEAT M67 Shell n/a 16,71 13.26 1,33 ( pentolit ) BD M62 nebo M62A1 [SN 7] 381 7855
kouř Skořápka M60 790 19,85 15,56 1,86 ( bílý fosfor ) PD M57 [SN 7] nebo M557 472 [sn 6] 11 110
kouř Skořápka M84 774 19.02 14,91 5,58 (směs spalin na bázi chloridu zinečnatého ) TSQ M54 [SN 5] ,
MTSQ M501 nebo M501A1
472 [sn 6] 11 160
kouřový alarm Skořápka M84 774 17:21-17:39 13.10-13.28 [sn 8] 3,77-3,95 [sn 8] (barevná kouřová směs na bázi chloridu zinečnatého ) TSQ M54 [SN 5] ,
MTSQ M501 nebo M501A1
472 [sn 6] n/a
Penetrační stůl pro M2A1 [8]
Beton, cm, úhel setkání 90°
Projektil \ Vzdálenost, m 0 457 914 1828
M1 Shell 46 43 40 34

Pro sebeobranu posádky byl T19 vybaven samopalem M1928A1 ráže 11,43 mm a 300 náboji do něj v 10 skříňových zásobnících , dále třemi 7,62 mm puškami M1 nebo samonabíjecími karabinami M1 [3] .

Dohled a komunikace

Motor a převodovka

Podvozek

Poznámky

Poznámky pod čarou

  1. Munice základního polního děla obsahovala i další dvě varianty střely M60: kouřová, vybavená účinnou látkou na bázi kyseliny chlorsulfonové a chemikálie , vybavená yperitem „H“ , kompatibilní se samohybným dělem
  2. Pro základní zbraň, bez zohlednění omezení úhlu náměru skutečných samohybných děl, která snížila dostřel
  3. 59,5 % hexogenu , 39,5 % trinitrotoluenu a 1 % flegmatizátoru ve formě parafínu
  4. Okamžitá akce nebo zpoždění nastavené ve výrobě pro různé dávky 0,05 nebo 0,15 sekundy.
  5. 1 2 3 Okamžitá akce nebo nastavitelné zpoždění až 25 sekund.
  6. 1 2 3 4 Při maximálním nabití
  7. 1 2 Okamžitá hlavová pojistka
  8. 1 2 V závislosti na použitém složení určujícím barvu

Zdroje

  1. 1 2 3 4 R. P. Hunnicutt. Sherman: Historie amerického středního tanku. — 1. vyd. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - S. 568. - ISBN 0-89141-080-5 .
  2. IV Hogg. Spojenecké dělostřelectvo druhé světové války . - 2001 ed. - Ramsbury: The Crowood Press, 1998. - S.  48 . — 206p. — ISBN 1-86126-165-9 .
  3. 1 2 3 R. P. Hunnicutt. Halftrack: Historie amerických polopásových vozidel. - Novato, CA: Presidio Press, 2001. - S. 220. - ISBN 0-89141-742-7 .
  4. 1 2 J. Mesko. Americká samohybná děla v akci . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1999. - S.  7 . — 50 p. - (Série brnění č. 38 (2038)). - ISBN 0-89747-403-1 .
  5. C. F. Foss. Dělostřelectvo světa . - Shepperton, Surrey: Ian Allan Publishing, 1974. - S.  124 . — 192p. — ISBN 0-71100-505-2 .
  6. 12 Válečné oddělení . TM 9-1901. Dělostřelecká munice. - Washington, DC: Publications Department, Raritan Arsenal, 1944. - S. 365. - 388 s. - (Technická příručka válečného oddělení).
  7. TM 43-0001-28. Údajové listy armádní munice pro dělostřeleckou munici, houfnice, minomety, bezzákluzové pušky, granátomety a dělostřelecké zápalnice (FSC 1310, 1315, 1320, 1390): velitelství, oddělení armády. - Washington, DC: Úřad vlády Spojených států, 1990. - 657 s.
  8. R.P. Hunnicutt. Sheridan: Historie amerického lehkého tanku Volume II. — 1. vyd. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - S. 327. - ISBN 0-89141-570-X .

Literatura