T48 (ACS)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. června 2019; kontroly vyžadují 11 úprav .
T48

T48 v Muzeu polské armády
Podvozek motoru 57 mm T48
Klasifikace protitanková samohybná děla
Bojová hmotnost, t 8,62
Posádka , os. 5
Příběh
Výrobce
Roky výroby 1942 - 1943
Roky provozu 1943-1945 _
Počet vydaných, ks. 962
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 6417
Šířka, mm 1962
Výška, mm 2286, podle štítu zbraně
Základna, mm 3442
Dráha, mm 1638
Světlost , mm 285
Rezervace
typ zbroje povrchově kalená ocel
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. 13 / 25°
Čelo trupu (dole), mm/deg. 6 / 26°
Deska trupu, mm/deg. 6 / 0°
Posuv trupu, mm/deg. 6 / 0°
Střecha korby, mm 6, pouze nad velínem
Kryt zbraně, mm/deg. 6 / 0° -
16 / 26°
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 57 mm M1
typ zbraně loupil
Střelivo _ 99
Úhly VN, st. −5…+15
GN úhly, st. ±27,5
památky teleskopický T18
Mobilita
Typ motoru řadový
6 - válcový kapalinou chlazený karburátor
Výkon motoru, l. S. 147
Rychlost na dálnici, km/h 72
Dojezd na dálnici , km 320
Měrný výkon, l. Svatý 17.1
Formule kola poloviční dráha
typ zavěšení kola - nezávislá na listových pružinách , housenky - propojené čtyřmi, na vertikálních kuželových pružinách
Stoupavost, st. třicet
Schůdná stěna, m 0,30
Překonatelný brod , m 0,81
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

T48 ( angl.  57mm Gun Motor Carriage T48 ) je americká samohybná dělostřelecká lafeta (ACS), třída protitankových samohybných děl , během druhé světové války .

Historie

Samohybná děla byla vytvořena v Aberdeen Proving Ground v roce 1942 na základě britského polopásového obrněného transportéru M3 a byla určena pouze pro dodávky v rámci programu Lend-Lease .

Od prosince 1942 do května 1943 vyrobila Diamond T Motor Car Company 962 samohybných děl tohoto typu.

V době zahájení výroby T48 již Spojené království považovalo za nepotřebné, takže do něj bylo zasláno pouze 30 vyrobených samohybných děl. Ze zbývajících T48 bylo jedno samohybné dělo nicméně předáno americkým jednotkám , ale většina, 650 kusů, byla poslána do SSSR v rámci Lend-Lease v roce 1943 a 1944 (241 a 409), zatímco bylo přestavěno 281 vozidel. do základního obrněného transportéru. V Rudé armádě dostal T48 označení SU-57 a v letech 1943-1945 byl aktivně používán jako součást samostatných lehkých samohybných dělostřeleckých brigád , stejně jako obrněných průzkumných rot a motocyklových praporů . 15 samohybných děl během Velké vlastenecké války bylo také převedeno do polských formací polské armády .

V Sovětském svazu

Dynamika příchodu, ztráty a dostupnosti SU-57 (T-48) v Rudé armádě (TsAMO Ruska)
datum Přijato Vyřazeno z provozu Přestoupil Dostupnost
1.1.1944 241 — — 241
1.7.1944 223 čtyři — 460
1.1.1945 186 107 patnáct 539
1.6.1945 — 101 — 438

Ze 438 vozidel uvedených k 1. červnu 1945 bylo 271 u frontových jednotek, 90 ve vojenských újezdech a 77 v opravárenských závodech . První čtyři bojová vozidla byla nenávratně ztracena v červnu 1944. Ze 107 strojů vyřazených k 1. lednu 1945 stojí za to vyloučit 15 instalací převedených do Polské armády 10. března 1944.

Konstrukce

obrněného sboru Motor a převodovka Podvozek Pozorovací a komunikační prostředky

Výzbroj

Kanonová munice M1 [1] [2]
typ střely Značka projektilu Délka záběru, mm Hmotnost střely, kg Hmotnost střely, kg Hmotnost výbušnin, g Značka pojistky Úsťová rychlost, m/s
Pancíř s ostrými hlavami, stopovačka AP-T M70 Shot n/a 5,86 2,85 — — 899
Pancéřová tupá, stopovačka Projektil APC-T M86 n/a 6.30 3.30 42 ( pikrát amonný ) BD M72 [SN 1] 823
Tabulka průniku pancíře pro M1 [1]
Projektil \ Vzdálenost, m 457 914 1372 1828
Homogenní ocel, mm, úhel setkání 60°
střela M86 81 74 63 56
Povrchově kalená ocel, mm, úhel setkání 60°
střela M86 76 74 68 63
Průbojnost pancíře se udává podle americké metody měření průbojnosti. Je třeba mít na paměti, že v různých dobách a v různých zemích byly použity různé metody pro stanovení průniku pancíře. V důsledku toho je přímé srovnání s podobnými daty z jiných nástrojů často nemožné.

Bojové použití

Rudá armáda používala T48 hlavně v operaci Bagration . 16. tanková brigáda použila T48 v roce 1943 během bitvy o Dněpr a spolu s 19. brigádou v bojích na předmostí Sandomierz v srpnu 1944.

T48 byly také používány 22. samohybnou dělostřeleckou brigádou . Některé z těchto jednotek se účastnily i útoků na Berlín a Prahu. Polská armáda používala tanky T48 v bojích na území nacistického Německa a Polska.

Samohybná dělostřelecká brigáda měla v průměru 60 kusů T48. Během útoku byly samopaly používány k poskytování mobilní palebné podpory , umístěné za pěchotou, obvykle v zákopu za hřebenem nebo kopcem, k palbě na široké frontě s využitím velkého dostřelu 57mm děla [3] .

Poznámky

  1. ↑ Zpožděná spodní pojistka
  1. ↑ 1 2 R. P. Hunnicutt. Halftrack: Historie amerických polopásových vozidel. - Novato, CA: Presidio Press, 2001. - S. 232. - ISBN 0-89141-742-7 .
  2. ↑ Válečné oddělení. TM 9-1901. Dělostřelecká munice. - Washington, DC: Publications Department, Raritan Arsenal, 1944. - S. 365. - 388 s. - (Technická příručka válečného oddělení).
  3. ↑ Dunn, Walter S. Sovětská ekonomika a Rudá armáda, 1930–1945. - Santa Barbara, CA: Greenwood Publishing Group., 1995. - S. 85-86. - ISBN 0-275-94893-5 .

Literatura

 Před rokem 1939 → Obrněná vozidla USA během druhé světové války → Po roce 1945
* - vyrobeno pouze pro export; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou zvýrazněny kurzívou
 Zahraniční obrněná vozidla dodávaná do SSSR v rámci programu Lend-Lease
Lehké tanky



střední tanky
Těžké tanky
Protitanková samohybná děla
stíhače tanků
ZSU
BREM
  • M31B2(T2)
obrněné transportéry
Dělostřelecké tahače
Poznámky : ¹ - Dodáno 6 jednotek, pouze pro informační účely.