Volkswagen Touareg | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Volkswagen |
Roky výroby | 2002 - současnost |
Shromáždění |
Bratislava , Slovensko Kaluga , Rusko |
Třída | crossover střední velikosti |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 5-dveřový SUV (5 míst) |
Plošina | Volkswagen Group PL71 |
Rozložení | motor vpředu, pohon všech kol |
Formule kola | 4×4 |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka |
|
Na trhu | |
Příbuzný | Audi Q7 , Porsche Cayenne |
Podobné modely | Toyota Highlander , Ford Edge , Nissan Murano , Subaru Tribeca , Kia Sorento |
Segment | J segment |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Volkswagen Touareg je crossover střední velikosti vyráběný Volkswagenem od roku 2002 . V současné době se vůz vyrábí v závodě Volkswagen v Bratislavě (a dříve v Kaluze). Touareg se stal třetím SUV v historii značky po Volkswagenu Tour 82 (Kübelwagen) a Volkswagenu Iltis .
Volkswagen Touareg I | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Volkswagen |
Roky výroby | 2002–2010 _ _ |
Motor | |
3,2 l FSI 220 hp (241 HP) V6 3,6 L FSI 280 HP V6 4,2 L FSI 310 hp (350 HP) V8 6,0 L FSI 450 HP W12 2,5 L TDI 174 HP l5 2,5 l TDI 163 hp l5 3.0 L TDI 225 hp V6 3.0 L TDI BlueMotion 240 HP V6 5,0 L TDI 313 koní V10 5,0 L R50 350 HP V10 |
|
Přenos | |
6stupňová manuální převodovka 6stupňová automatická převodovka |
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4754 mm |
Šířka | 1928 mm |
Výška | 1726 mm |
Odbavení | 237 mm (až 300 mm u verze se vzduchovým odpružením) |
Rozvor | 2855 mm |
Na trhu | |
Příbuzný | Audi Q7 , Porsche Cayenne |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Touareg měl světovou premiéru na pařížském autosalonu 26. září 2002.
Na autosalonu v Paříži v roce 2006 byl představen aktualizovaný Touareg. Vůz dostal modernější design, nové elektronické systémy, jako jsou: vylepšený systém ABS , tempomat a alarm projíždějících vozidel v „mrtvé zóně“. V modelu byl opraven i problém s automatickou převodovkou, která byla v původní verzi nespolehlivá.
Touareg R50 je po Volkswagenu Golf a Passat třetím vozem , který má ve svém názvu písmeno ‚R‘. R50 byl celosvětově uveden na trh v roce 2007 na australském mezinárodním autosalonu (AIMS).
R50 je vybaven 5,0litrovým vznětovým motorem V10, výkonem 257 kW (349 k) a zrychlením na 100 kilometrů za hodinu (62,1 mph) za 6,7 sekundy. [jeden]
Vůz prošel testem Euro NCAP v roce 2004:
Euro NCAP [2] | |||
---|---|---|---|
Hodnocení | Cestující | 34 | |
Dítě | 39 | ||
Chodec | 7 | ||
Testovaný model: Volkswagen Touareg (2004) |
Volkswagen Touareg II | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Volkswagen |
Roky výroby | 2010–2018 _ _ |
Motor | |
3,6 l FSI BlueMotion 280 hp V6 3.0 L FSI 290 hp V6 3.0 L FSI Hybrid 333 hp V6 4,2 l FSI 360 hp V8 3.0 L TDI 204 HP V6 3.0 L TDI BlueMotion 240 HP V6 3.0 L TDI BlueMotion 245 HP V6 4,2 L TDI 340 HP V8 |
|
Přenos | |
8stupňová automatická převodovka | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4796 mm |
Šířka | 1941 mm |
Výška | 1709 mm |
Rozvor | 2893 mm |
Na trhu | |
Příbuzný | Audi Q7 , Porsche Cayenne |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Začátkem roku 2010 představil Volkswagen v Mnichově novou generaci Touaregu . Vůz se prodloužil o 43 mm a rozšířil o 12 mm, výška se snížila o 20 mm. Bude vybaven osmistupňovou automatickou převodovkou . K dispozici bude sedm motorů : třílitrové turbodiesely V6 TDI (204 k a 240 k), zážehová „šestka“ 3.6 FSI o výkonu 249 k. S. a 280 l. s., turbodieselovou „osmičku“ o objemu 4,2 litru (340 k) a první „ hybrid “ v historii Volkswagenu (kompresorová benzinová „šestka“ 3.0 TSI o výkonu 333 k spárovaná se 47-silným elektromotorem ). Standardní Touareg je vybaven středovým diferenciálem Torsen a pružinovým odpružením se světlou výškou 200 mm. Druhá generace Touaregu navíc nabízí off-roadový paket Terrain Tech, který obsahuje: redukční převodovku, uzávěrku centrálního diferenciálu, uzávěrku zadního diferenciálu a také vzduchové odpružení s možností zvýšení světlé výšky až na 300 mm [3] .
V roce 2014 byl vůz přepracován. Změny:
Nové funkce: POI , Vyhledávání Google , Mapy, Google Earth , Google Street View a Online dopravní informace. [čtyři]
Nárazově testováno IIHS v letech 2010 a 2015. Výsledky jsou stejné:
[5] [6]Test | Školní známka |
---|---|
Čelní náraz s překrytím 45 %. | Dobrý |
Boční kop | Dobrý |
Kontrola střechy | Dobrý |
Kontrola opěrek hlavy a sedadel | Dobrý |
Volkswagen Touareg III | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Volkswagen |
Roky výroby | 2018 - současnost |
Motor | |
3.0l TDI 286 koní 3,0 l TFSI 340 k |
|
Přenos | |
8stupňová automatická převodovka | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4878 mm |
Šířka | 1984 mm |
Výška | 1717 mm |
Hmotnost |
2070 kg (TDI) 2020 kg (TFSI) |
Jiná informace | |
Objem nádrže | 90 l |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Třetí generace Touaregu využívá platformu Volkswagen Group MLB , stejně jako jeho firemní sourozenci Porsche Cayenne a Audi Q7 . U třetí generace je zvláštní pozornost věnována nejnovějším technologiím úspory paliva. VW přestal prodávat Touareg v USA po modelovém roce 2017 na základě prodejů a dostupnosti většího a levnějšího modelu Atlas , který byl speciálně navržen pro americké spotřebitele.
Vůz prošel testem Euro NCAP v roce 2018:
Euro NCAP [7] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() celkové hodnocení | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
dospělý cestující |
dítě | chodec | aktivní bezpečnost |
Testovaný model: VW Touareg 3.0 diesel "Elegance", LHD (2018) |
Rally verze Touaregu je pravidelným účastníkem Rallye Dakar , v různých letech na ní vystupovali tak slavní závodníci jako Yuta Kleinschmitd , Carlos Sainz a Mark Miller . V roce 2009 vyhrál Dakar Giniel de Villiers s vozem Volkswagen Touareg, v roce 2010 Carlos Sainz a v roce 2011 Nasser Al-Attiyah .
Volkswagen osobní vozy | |
---|---|
Proud | |
Přerušeno |
|
koncepční vozy |
|
Stavebnice a závodění |
|
viz také |
|
Kategorie:Vozy Volkswagen |